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浅谈公路施工中现场管理问题及其对策

2012-12-29黄泽发

中国新技术新产品 2012年8期
关键词:施工现场路基公路

黄泽发

(广东兴业路桥工程有限公司,广东 佛山 528200)

1 概述

自20世纪90年代以来,我国经济飞速发展,国民生产总值不断飞升的同时,人均生产总值也不断上涨。人民的生活水平越来越高,特别是进入21世纪以来,我国经济发展速度更加迅速,越来越多的人成为了有车一族。车多了,路必然要常修,精修。尤其是,交通运输的好坏将直接关系到地方甚至国家的发展,因此,为了使公路更加受用、耐用,公路施工管理是至关重要的一步。要做好公路施工管理必须先发现问题、预见问题而后制定出相应对策。

2 公路施工中现场管理存在的问题

公路工程建设直接关系经济发展和文化交流,关系到社会主义建设的大局,而其在管理过程中有存在复杂的技术、高要求的协作、长期的坚持、工作环境相对较差的报告特特点。要克服这些,就必须从小处着眼,返现问题后解决问题。

2.1 前期准备工作

要使工程顺利进行必须施工前做好精密的计划即准备。而实际公路施工中偶有出现因技术不成熟,施工图审阅不细致而使工期中断,重改施工图而延误工期的事出现。或者由于施工产生噪音或污染而使引起周围人群的反感而反对甚至影响施工。

在人员安排及雇佣方面是最易出现并且出现率最高的问题。比如安排高技术,复杂结构设计的设计工作给高水平技术人员;工地劳力工人与小包工头、小包工头与工程经理之间的劳务雇佣问题,主要体现在工资下发是否按时、按量下发,劳务合同的内容详尽度直接关系到这些问题。

与人员问题并重的是材料问题。材料的质量是否符合施工要求,材料的性质是否适合施工需要,材料的采购量是否适宜,尽量避免过多浪费或过少在施工中现购延误工期。而且,还要选好地址,选好人员看管材料,以防材料丢失、损毁、变质。

2.2 资源管理与调度

施工过程中,人员、材料、机械甚至非人为可控制的自然因此诸如天气、地理、温度等都可以算作施工过程中的资源。选择适当能力适当人数的人做某项工作、利用合适的天气、地理条件、温度等自然因素选择施工内容,调度机械使用配置等问题都是可以影响到工期、工程质量的因素。

具体问题可以细化为:人员是由哪里引进的,谁引进的,又是如何安排的,如何安排可以使人员既不因为很少的人干过多的工作而超出所能承受的负荷,又不会因为分配的工作过少而无事可做;材料的进货途径,进货人,进货报告,进货单,进货发票,用货施工路段,用货量,用货施工路段的材料负责人对于材料用途用量的书面材料;机械的出厂合格证,各施工路段的调用协调使用安排,避免因机械引进过多而出现闲置机械现象的出现。

2.3 效率与质量

人多了对于事情的处理意见会有分歧,尽量协同商议避免低效的讨论周旋,及时寻找解决问题的办法,合理配置资源提高效率。

质量是关键。在提高效率的同时并不能疏忽对质量的严格监管。

路基铺垫不过关经常会导致沉降,路面断裂,引起交通事故。所以应该引起对老路基、软路基、破损路基的重视,彻底将其铲除,并且在修建路面时应充分压实。为此,在施工现场管理中,定期进行地表清淤以及做好路面的分层压实;在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要设置质量控制点,加强质量管理。

桥涵与路基不能同时施工,必须要在路基和桥涵之间建立接头,以防止跳出事故。预防这一问题,可以设置桥头搭板,铺设土工隔栅或者土工布,改换填料。

不仅耐用还需外观优美、使车辆行驶舒适、安全才叫质量高。合适的路线线型、坡度、平整度差都是需要考虑在内的因素。

工程基本完工时应该注意对于路面的养护,确保路面整洁,无破损。

2.4 试验、检测与安全监管

试验阶段的工作对于及时掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、以及施工中的各种问题有间接协调作用。准确、顺利开展试验工作前应该明确计划编制、施工方法、技术水平、试验内容、质量标准等。试验过程中及时发现问题、分析问题、解决问题,并对整个过程做好记录,以备日后积累经验及提供考察资料。检测监督与安全直接挂钩。细致的检测条例当属重要。此外,还要注意施工工人及过往行人的人身安全,加大宣传力度,树立醒目标志是必不可少的。

3 公路施工中现场管理对策

3.1 施工前制定周密合同条例,严格履行合同

细清查施工及监管人员,按人数鉴定人事合同,一人为本,细致周到编写合同内容。在施工过程中,按照合同内容进行,如按时查看在岗人数,按时查看材料机械设备数量,按时监督工程进展,对于相对合同规定效率滞后的给催促提醒。

3.2 加强施工现场管理,提高效率

严肃制定计划,是加强管理的前提,提高效率的基础。各基层班组按期制定施工计划,按计划行事,按时间长短分长期和短期计划,每隔一段时间检验是否完成计划,保证进度。加强指挥是严格管理主体,提高效率的关键。指挥人员的头脑需要清醒,符合时宜。从低级到高级,从技术部到施工部,级与级设立指挥负责人,部与部设立负责人,使级与级、部与部之间的交流顺畅快速。形成快速解决问题的良好秩序。

3.3 加强质量监管与效率督促

聘请专业质量审核人员对公路质量进行审核,在QA和QC及其他可以反映公路质量的方面进行定期与不定期检查审理。并应注意,质检员应来自国家政府机关或较施工方以外的第二方,确保无舞弊的现象出现。质检员自身应具有较高素质,定期参加相关能力考试,紧跟时代发展要求的质检类行业素质要求,有相关的资质及等级证书,有较高的职业道德与操守。效率督促工作可由政府机关或纳税人代表出面进行监督。并且,要求该人员具有道路建设与公路工程的专业知识,按期前往施工现场对照合同安排进行巡查,对可能不能按施工进程的施工部予以督促,并如实报告上级领导,以保证施工顺利。

3.4 做好宣传,保障道路及施工现场安全

通过广播、电视、报纸等媒体发布施工公告及其它重大事项,实现车辆提前分流,减轻施工路段行车压力。完善施工现场的标志、标牌,做好施工沿线的宣传,与交管部门、路政执法等部门协商,指派交警指挥施工路段车辆紧密区交通,尽量避免车辆拥挤及通行车辆对施工现场的干扰的现象发生。

结语

随着国家的发展,交通的进步,公路修筑频繁。公路工程技术复杂、管理工作繁琐,流动性强、协作性高、周期长、受外界影响大,涉及到社会发展的各个方面,受到了技术、物质资料的制约。掌握公路施工的重点,加强施工管理,提高施工质量,实施行之有效的对策必将可以实现工程项目的快速、优质、低耗的目标。

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