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JPXC-1000型偏极继电器分线圈使用要点

2012-11-27刚建雷

铁道通信信号 2012年5期
关键词:接点铁道串联

刚建雷 刘 鹏 张 玲

刚建雷:中国铁道科学研究院通信信号研究所 助理研究员 100081 北京

刘 鹏:中国铁道科学研究院通信信号研究所 助理研究员 100081 北京

张 玲:中国铁道科学研究院通信信号研究所 高级工程师 100081 北京

1 工作参数

对于JPXC-1000型偏极继电器来说,只有在线圈中通入规定方向的电流时继电器才可以吸起,通过反方向的电流时不能吸起。它的特性参数是在2个线圈串联使用情况下给出的,参见表1。

表1 JPXC-1000型偏极继电器的特性参数

通常,继电器的吸合时间是指向继电器线圈施加额定电压至全部前接点闭合的时间;继电器的释放时间是指向线圈施加额定电压,从线圈断电至全部后接点闭合所需时间。但JPXC-1000型偏极继电器的生产厂家却没有给出吸合时间和释放时间,此2项参数需要通过测量得到。

对实际应用更有意义的时间参数,不仅需要额定电压,还应该包含继电器可吸起电压范围内的吸起时间和落下时间。综合2方面的因素,对JPXC-1000型偏极继电器在线圈串联时的吸起、落下时间进行测试,并对线圈串联使用和线圈分开使用的吸起、落下时间进行了对比。JPXC-1000型偏极继电器在线圈串联使用、单独使用靠近衔铁线圈、单独使用远离衔铁线圈时的吸起电压和落下电压对比如表2所示。

图1和图2分别为JPXC-1000型偏极继电器吸起、落下的时间测试图。

通过图1可以看出,在继电器可靠吸起的电压范围(如18~24V),分线圈使用时,JPXC-1000型偏极继电器的吸起时间约为串联线圈使用时的一半,而且单独使用的2个线圈吸起时间也有约20 ms的差异。然而该继电器在线圈串联、单独使用靠近衔铁线圈、单独使用远离衔铁线圈的不同情况下,接点落下时间差异却较小,约在2 ms内,见图2。从表2也可以看出,吸起电压和落下电压在线圈串联、单独使用靠近衔铁线圈、单独使用远离衔铁线圈这3种情况下使用时,差异很小,可以忽略不计。

表2 JPXC-1000型偏极继电器的吸起电压和落下电压

图1 JPXC-1000型偏极继电器吸起时间测试

2 特性说明

随着信号技术的发展,JPXC-1000型偏极安全继电器常作为智能驱动单元的负载被广泛应用,其接点用于控制现场设备。智能驱动单元可检测本单元及外部连线的故障情况,并采取相应措施导向安全侧。智能驱动单元的核心在于可以快速检测故障,在故障导致危险侧(如继电器误吸起)前导向安全。在这种措施下,继电器的时间特性就显得非常重要。它的线圈被分开使用或串联使用时,继电器的吸起时间相差一倍左右。继电器线圈由串联使用改为分开使用时,故障-安全反应时间缩短为原来的一半。在受外界干扰导致智能驱动单元误输出时,如发生混电故障而使线圈上电压较高(如DC 30V),智能驱动单元的反应时间应足够短,而使继电器在吸起前导向安全。

图2 JPXC-1000型偏极继电器落下时间测试

继电器线圈由串联使用改为分开使用时,还会对智能驱动单元所在系统的稳定工作特性产生影响。因为继电器线圈在分开使用时,相比于线圈串联使用,智能驱动单元的负载电阻成倍增长,最终导致整个供电系统负载加重、熔断器负载加重,系统发热量增加,如果散热装置和电源余量不足,设备的故障率会提高,也会对整个系统的稳定性产生影响。故应当引起重视。

[1]何文卿.6502电气集中电路[M].北京:中国铁道出版社,1996.

[2]中国铁道科学研究院通信信号研究所.TYJL-II计算机联锁控制系统研究报告[R].北京:中国铁道科学研究院,1997.

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