全球供应链变革与自由贸易体系的多边开放

◎ 全国政协委员、利丰集团主席 冯国经

全球供应链正不断创新及演变

随着经济的全球化，全球供应链也在不断进化。从亨利福特的“T型车生产模式”时代到最新的全球供应链网络系统，见证了从最简单的单个企业制造到如今通过高效的投资和流畅的跨境贸易，以及网络化生产过程，从而为创造更高价值的时代变迁。

全球分工精细、紧密合作、规模巨大的供应链网络大大提高了生产效率，创造了大量就业、价值和激发创新。

全球供应链六大发展趋势

首先，中国在全球制造业中的作用及比重可能不会继续提升，甚至可能减少。其次，亚洲的消费和高附加值产业可能会不断增长，而美国的高端制造业由于美国新能源的良好前景及运输成本的上升，可能回归本土。再次，在日本福岛地震及相伴核事件及泰国水灾等自然灾害频发时代，全球供应链地理位置分布将更趋多元，将巩固实体经济的全球化趋势，但也会改变过去单一关注成本而忽视各类风险的管理模式。第四，全球多功能产业链发展创新的需求将提升通讯技术、资讯技术和交通技术的不断更新换代。第五，由于新兴经济体巨大的人口规模，自然资源及可消耗能源的限制，企业及国家将不得不更加关注生产和消费的可持续性发展，这对全球供应链将来的分布与演变带来不确定因素，同时提供各种挑战及机会。第六，金融及贸易监管与政策等宏观环境对实体经济的冲击将越来越频繁以及更严重，国家及企业需要更加关注全球治理的问题。

从“开放的区域自由贸易”逐步迈向“开放的全球多边自由贸易”体系

中国在改革开放30年中参与并受益于开放的全球多边自由贸易体系。目前世界贸易组织多哈回合谈判出现了僵局，其中一个重要的原因是世贸组织对于贸易谈判采取的一个“全盘承诺”的做法，即除非盘中的所有议案都取得一致同意，否则就不可能达成任何协议。

这意味着一个国家可以因为一个并不重要的分议案阻止一个惠及所有国家并给全球贸易带来重大利益的一些并无争议的协定。全球生产、消费及贸易实践的变化如此迅猛，但全球贸易谈判及全球治理的规则与方式却不能与时俱进，需要新思想及创新实践来打破不合时宜的旧思维和旧规则。