景观造型设计在桥梁方案创作中的应用研究

高耀宗

（上海现代建筑设计（集团）有限公司 市政工程设计院，上海200041）

1 桥梁景观造型设计现状

景观桥梁是近年来由国内外专家学者提出的桥梁建筑内的一个新的分支，它在具有桥梁建筑的一般共同特点的同时，又有其自身的特有性质。在这样的背景和形势下对桥梁景观造型设计进行分析和研究。

目前我国桥梁设计主要由市政、工业设计院或公路、铁路的交通设计院承担，由于资质和设计能力的限制，私人设计企业很难介入此类设计项目。桥梁景观方面也是由这些设计部门的建筑师、景观设计师参与完成。但由于我国桥梁设计以结构为主导的传统，建筑师和景观设计师在其中并未发挥出最大的作用。由于这些专业设计部门中建筑师和景观设计师拥有量的不足，使桥梁景观设计工作的开展受到制约，也使桥梁景观设计工作跟不上时代的要求，致使大部分桥梁景观造型千篇一律或较为接近。

桥梁造型设计是对桥梁的线形、造型等在满足功能、安全、经济合理的前提下进行结构型式的设计，它应与结构受力形式相协调，保证结构外形与内在受力的统一，同时造型还应结合自然景观、城市景观、历史文化及美学方面综合考虑和组织，以最大限度地实现桥梁力学上的合理性、功能上的适用性及与周围环境的协调性，此外还要反映出城市的建设风貌和当地的文化特色。

桥梁主体结构的造型要有独特的艺术表现力，以融入城市的整体空间，塑造有特色的城市景观，以简为主，加强对比，突出重点和个性，尤其不能忽视细部构造与主体的平衡和协调。

桥梁造型最具有景观影响的组成是桥型与引道的线形，这也是桥梁建设中的一项重要内容。以往的桥型比选侧重于结构、经济与交通功能方面的优化分析，而现代越来越多的研究者将桥梁的环境景观提高到一新的认识高度，如桥两侧的引道及桥头绿地的景观生态、桥梁工程与城市或大地景观尺度的和谐、桥梁工程对水体生态的保护等。社会的需求是对桥梁景观创作的设计师专业技能的考验，也是对行业良性发展的一个推动力。

2 桥梁景观造型设计的主要内容

桥梁造型的美是环境美的一部分，良好的桥梁景观设计能给人以美的享受。桥梁景观设计是对桥梁及引道的布线、桥型、桥塔、桥亭、桥栏、桥灯、桥梁色彩在满足功能、技术、经济的前提下进行景观尺度、景观生态、景观文化及美学方面的综合考量与组织，以最大限度地实现美学、历史、文化、环保、功能、技术、经济的统一。现代桥梁在造型上的表现形式，要显现桥梁主体力学结构的主要形式，桥梁还须表现为单纯、清晰的景观造型，给人以可靠和稳定的感觉，避免为了装饰而附加一些不必要的造型。桥梁是交通枢纽的重要组成部分，景观造型设计更是一个系统工程，是诸多学科的综合体，而在其中桥梁结构本身的景观造型尤为重要，它体现桥梁的结构美和景观造型的结合，最直白的影响着观赏和使用人群的感受，也是建筑形式和内容的统一。

桥梁一般处于交通要道，其位置较为特殊。因而其景观效果要求也就更加强烈，其主要设计特点有以下几点。

（1）桥梁造型不能为绝对的美学而景观。其首先是解决通行功能并在技术可能与经济之间优化，这是桥梁设计规范的基本要求。因此桥梁景观设计必须符合桥梁功能、技术、经济要求，并以此为原则对景观造型元素进行美学调整。

（2）桥梁作为城市重要的人造景观，应力求造型美观、结构新颖、形式多样。要学习和借鉴国内外桥梁景观的最新发展，从景观造型和结构设计的角度出发，诠释桥梁的造型设计艺术，创建出更多结构合理、造型美观的景观桥梁。

（3）城市桥梁景观具有独特的地域性，也即“地标”的意义，而且总是与当地的人文、自然环境以及城市的总体景观相伴，综合景观的意义更为明显。

（4）桥梁结构技术的科技特征不断更新，使桥梁景观造型有深刻的时代烙印。由于桥梁在城市中的战略性地位，其时代特征又会感染城市，因此把握好桥梁景观造型的这种特点，是在桥梁景观设计中需要重视的问题。

与此同时，城市桥梁自身的功能要求也增加了景观设计的难度。城市河流的河面宽度一般较小，但是由于我国城市交通量的不断增长，对于道路宽度的要求也越来越宽，这从美学的角度来说是一种不合理的比例分配，也对桥梁的景观设计来说是一个不利因素。

3 桥梁景观造型设计应用实例

3.1 设计要求

玉溪一中水镜桥坐落于流经新旧校区的玉溪大河上，该桥设计建成后的主要功能是连接新老校区的主要通道，联通生活区和教学区的重要桥梁。该桥型方案在景观造型设计时结合桥位地处的环境要求下，以及玉溪大河生态水系建设的总体设计和布局，紧抓玉溪一中校园的整体特色和建筑风格，着力体现青年高中生的活力和朝气，以全新视角解读新生代的审美要求，为玉溪第一中学的全体师生服务。综合以上因素设计了一座具有完全现代感的全钢结构造型桥梁，在造型设计中使用了点、线、面相结合的手法，既有变化，又有秩序，使之和谐统一。此外还要处理好桥梁结构造型的协调和统一、主从与重点、对称与均衡、比例与尺度以及韵律与节奏的关系。

3.2 方案特点

该桥位于校内的干路上，除少量机动车通行外，主要是满足师生通行的功能，因而桥面宽度不宜过宽，在方案设计时从桥梁的功能和桥梁造型的景观效果以及表现手法等方面综合考虑，提出钢箱梁拱桥的设计造型，桥梁中拱跨径为47m，桥宽为10m。方案的造型效果见图1。

图1 钢箱梁拱桥

该桥型方案为16.5＋47＋16.5m钢结构组合拱桥，主梁与两侧拱组合受力，边跨拱平衡部分主拱圈水平推力。该方案桥型结构新颖，其造型体现了传统与现代的组合美，另外施工工艺较为成熟、工期较短，经济指标适中。桥梁主体采用钢结构，结构轻盈，克服了混凝土桥厚重的缺点，增强了桥梁的现代质感，体现出现代桥梁的特点。桥梁平、立、断面图如图2、图3所示。

图2 桥梁立面、平面

图3 桥梁横断面

上部结构采用钢结构，工厂预制，现场拼装。建筑高度低，与周边环境相融合，纵向主梁梁高80cm，拱圈采用900×800箱型结构。基础采用钻孔灌注桩（图4）。

图4 弧形人行道

人行道向外的弯曲变化，增添了桥梁平面变化，同时使边拱呈现曲面变化的造型，更增添了整个桥梁线形的变化，与中拱单一面形成强烈对比和呼应。

人行道栏杆应在满足功能的基础上，保证桥面视线通透性，其造型结合水镜桥造型进行设计，简约大方与桥梁整体协调统一，为行人提供安全通透的桥上观景空间。根据桥梁主体造型简洁大方的特点，桥梁栏杆设计跟随主体的结构关系，在保证安全性的同时，设计风格力简约。桥梁人行道及栏杆见图4所示。

4 结语

桥梁景观设计在我国还属起步阶段，因此其内容与方法均有一定拓展的空间，广大的建筑师和景观设计师正在投身其中，按照美学的原则最大限度的发挥桥梁与周边环境的美学创造和景观资源开发，设计出除了满足功能和安全外，在桥型创新和主体景观构造方面，力求达到一个新的高度。

［1］万 敏.桥梁景观设计思考［J］.华中建筑，2003，21（4）：87～88.

［2］王亚斌.景观桥梁结构造型设计与评价［D］.合肥：合肥工业大学土木建筑工程学院，2006.

［3］樊 凡.桥梁美学［M］.北京：人民交通出版社，1987.