西门子:综合、绿色交通解决方案助力中国城市可持续发展交通体系

综合绿色交通解决方案实现绿色畅通

城市化、全球化、人口变化、气候变化这四大趋势正勾勒着我们的未来，并提出了诸多具有挑战性的问题，交通领域的问题即是其中之一。中国在实现各个生活领域和地区飞速发展的同时也面临着全球化大趋势带来的挑战。一方面，为应对城市化进程，中国正在全面发展交通基础设施建设，进而在全球化趋势下提高城市竞争力，促进经济发展；另一方面，政府也致力于在发展经济的同时减少对环境的污染。我们应如何建设一个综合、环保的交通体系以应对这些挑战？西门子提出了“综合、绿色交通解决方案”。

在本次中国国际现代化铁路技术装备展览会上，西门子以“综合、绿色交通解决方案” 为主题，展示在客运、货运领域富于创新的全套高效基础设施解决方案，以及如何凭借这一全球独特的理念，实现更高效、更安全、更环保的铁路客货运输。

矢志创新：勇担交通行业的引领者

西门子是全球电子电气工程领域的领先企业，主要业务主要集中在工业、能源、医疗、基础设施与城市四大业务领域。公司自1847年成立伊始就不断创新，2011财政年度研发投资达39.25亿欧元，占营业收入的5.3%。全球研发人员27 800人，共有17 000名软件工程师，在全球30多个国家拥有160个研发基地。

作为世界领先的轨道车辆和相关服务的供应商，西门子整合其在城市、城际轨道交通等方面的优势，为客户提供环保、高效、可靠的轨道交通全面解决方案，包括干线铁路、地铁和机车、有轨电车、轻轨车辆。同时，西门子整合了在交通、运输和物流管理方面的优势，为客户优化其客运及货运服务提供全面的解决方案，提供从铁路自动化、智能交通系统到基础设施物流等多个方面的综合解决方案。

在此次铁路装备展上，西门子的展示包括：综合交通枢纽理念展示，Velaro高速列车相关解决方案，先进的Desiro 区域列车技术和案例，模块化的机车零部件，以及包括道岔转换系统、LED信号灯等在内的先进的铁路信号产品。

西门子创新的交通与物流解决方案

前瞻性理念：提出综合、绿色交通解决方案

中国正在经历着城市化进程，同时也面临着诸多挑战，比如，交通拥堵、尾气排放、能耗增加等。如何建立一个低碳可持续发展的交通体系，以促进城市的良性发展并增加人民生活的幸福感是政府部门正在热切关注的一个议题。构建绿色交通运输体系是可持续发展的必由之路。

城市需要实现网络化的交通和信息系统，从而实现安全、环保和经济的客运与货运交通。西门子是世界上唯一一家提供全面交通及物流解决方案的供应商和系统集成商。其“综合、绿色交通解决方案”就是要切实地把各种交通系统智能化地整合到一个网络中，通过优化、联接、协调各种运输工具和交通系统，在发挥各自优势的同时，有效提高能源效率。

通过对交通的高效管理可以实现节能环保：不同交通工具之间的转换和管理，既可保证更有效地利用闲置的运输工具，又可以保证整个交通的顺畅；此外，还可以通过对交通工具的合理分配和改变来实现节能环保。合理地用铁路交通替代公路和航空交通就可以达到这样的目的，比如铁路运输替代卡车运输，城市轨道交通系统替代汽车（城市）、高速铁路替代汽车和飞机（城际）。

在网络化的交通系统中，出行将变得便捷而又环保。合理地整合各种交通系统可以成功实现节能减排并提高效率。以伦敦为例，除了在整个市区启动低排放区计划，伦敦还采用了西门子的“拥堵收费系统”并取得了显著成效：车辆运行速度提高了37%，交通流量降低了40%。成功实施这些措施需要一个综合的公共交通系统作为依托。1 200列西门子Desiro区域列车将城市与周边地区智能化地衔接起来。希思罗机场快线和机场连接线，以及装有西门子创新的混合动力的公交车保证了市区交通顺畅。所有这些措施使伦敦市中心每年可减少二氧化碳排放15万t，出行时间节省约17%。

绿色交通运输体系是一种未来趋势。西门子拥有最广泛的与环保相关的业务组合，包括交通领域，主要涵盖了绿色轨道交通、绿色公路交通、绿色机场和绿色邮政自动化等方面。

综合、绿色交通解决方案

在轨道交通领域，西门子Velaro高速列车在满载情况下行驶100 km平均每个乘客耗费0.33 L汽油，仅相当于一瓶罐装可乐的容量，该列车还使用环保的易降解燃料和经过污染检测的可持续材料。西门子Trainguard MT列车自动控制系统能使一条典型的地铁线路运能提高50%，同时每年减少1万t二氧化碳排放。该系统已经成功运用在北京10号线、8号线、南京2号线、广州4号线、5号线、广佛线、重庆1号线以及苏州1号线上。

西门子为伦敦提供了 1200 辆Desiro区域列车

西门子Trainguard MT列车自动控制系统成功运用于广佛线

西门子先进的100%低地板有轨电车

本土承诺：积极参与中国轨道交通事业发展

进入中国140年来，西门子以其创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地与中国开展全面合作，并以不断的创新、出众的品质和令人信赖的可靠性得到广泛认可。今天，西门子在中国拥有约30 000名员工，建立了16个研发中心、65家运营企业和65个地区办事处，已经发展成为中国经济不可分割的一部分，并竭诚与中国携手合作，共同致力于实现可持续发展。

西门子自1899年为中国提供了第一辆有轨电车以来，一直是中国交通物流领域长期可靠的合作伙伴。在过去的100多年间，西门子成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出了贡献。

西门子成功参与建设了中国首条设计时速350 km，运营时速300 km京津城际铁路。该线连接北京南站和天津站，全长116 km。西门子同联合体合作伙伴一起提供了信号和通信设备以及供电系统；在过去的10多年中，西门子先后同本土合作伙伴一起提供了DJ1和HXD1 （和谐1型）电力机车，为缓解中国铁路的货运压力，特别是大秦铁路的煤炭运输压力作出了贡献。同时，西门子还向中国提供了650台六轴大功率货运电力机车的牵引和控制系统；此外，西门子还参与了世界上最长的从哈尔滨—大连的电气化铁路工程及2004年初投入商业运行的世界上第一个高速磁悬浮项目——上海磁悬浮；在城市轨道交通方面，成功参与了北京、上海、广州、深圳、南京、西安、重庆、武汉、郑州、苏州、杭州、宁波、大连、青岛和东莞等城市地铁与轻轨建设。

随着城市化进程的不断推进，城市交通运输体系遇到了更大的挑战。为了更好地满足中国市场需求，西门子除了在干线和城市交通领域积极参与外，也携手本土伙伴开拓城际列车领域，并与本土伙伴合作进军国内100%低地板有轨电车市场。

我们坚信，随着本土合作的不断深化，西门子将不断融入到中国的城市化进程中，继续为中国城市应对交通方面的挑战作出更多贡献。