山海遥相应 两岸一家亲

高林

2011年10月，贵州省黄埔军校同学会组团赴台参访交流，虽然这次赴台参访仅短短7天时间，但祖国宝岛的那些人、那些事却久久留在心头。

一句难忘的诺言

此次赴台交流，是我会应台中市乡情文化协会邀请，组成贵州省民族文化传承与保护参访团，以刘衍珍秘书长任团长一行10人赴台开展交流考察活动。在台期间，我们拜访了台湾中国全民民主统一会、台湾中华黄埔四海同心会、台湾海军官校校友会、高雄市中央军事院校校友会、台湾传统伦理文化发展协会、台北市商工企业交流基金会等有关团体和负责人；还与台湾“国立”高雄大学教授、首届海峡两岸妇女高峰会筹备会主席张秀琼博士，台湾古文物专家、首届海峡两岸妇女高峰会筹备会副主席郭淑正女士等进行了交流。

此行得到了台湾有关团体及人士的热情接待，特别是在高雄的那场聚会，令人印象深刻。17日晚，台湾海军官校校友会名誉会长、台湾原海军司令徐忠国先生等接待参访团一行。徐先生是个有心人，为了助兴，他特地为当天的聚会准备了一个故事，故事说的是一个阿婆写给从军丈夫的一封信，信是一首谜语诗。看大家好久没猜出来，徐将军才揭开谜底，谜底连起来竟然是一句话：等你一辈子也心甘情愿。大家真诚感谢主人的盛情，更有感徐先生的精心和细心。徐先生用这个故事和这句话寄语这场聚会，但我想，他或许更表达了两岸同胞彼此守望和对未来祈盼的心情！

桫椤树

虽是第一次踏上宝岛，我常常发现身边很多熟悉的东西和所见所闻似曾相识，一点没有陌生感。

记得那天上阿里山，公路两旁到处树木葱茏，满目醉人的绿，待上到高处，还可见远远近近被那白云笼罩的山峦，沿着较窄的盘山公路一直向上，大家被沿途的美景所吸引，不停从车窗向外观望。突然，我看见路旁有一株高大的蕨类植物，待我仔细看时，却早从车窗外向后飞过了，我以为是看花了眼。不过，没过多久我又看见了一株，不，两株、三株……到后来根本就数不清了，我问同行的来自遵义赤水市的团员，这不是家乡才有的被称为植物活化石、与恐龙同时代的桫椤树吗！怎么这儿会有呢？于是又迫不及待地向同行导游求证。她的回答让我越发感觉这里的亲近和熟悉。“没错，那就是桫椤树，你仔细看看，这里好多植物都和贵州相近。”这位曾去过贵州的导游打开了话匣子：“贵州和台湾纬度相近、海拔也差不多，都是多高山地区，盛产中药材和绿茶等，都是民族风情浓郁、淳朴的地方……”后来行程中的所见所闻，确实印证了这一点。

18日在花莲，邀请方还特地安排我们去了一家有家乡口味的餐馆。估计是为了照顾大众的口味，餐馆的菜与家乡口味还是有些区别。餐馆老板娘听说我们从贵州来，特意端来了一盘菜送给我们，并用一口地道的贵州话和我们打招呼，谈话间我们才知道，原来老板娘是贵州遵义人，嫁给一个台商，现在一家人定居花莲经营家乡餐馆。看到餐馆里熙来攘往的客人，也看出了这一家子的殷实与幸福。他们还说，台湾与贵州直航后，往来便捷了，差不多每年都会回贵州看看家人。

看着这幸福的一家子，我又想起阿里山的桫椤树。贵州与台湾，山海相隔，相距那么远，却感觉如此近！

凤梨酥

台湾是一个农业发达、盛产水果的地方，到过台湾的人，都会对台湾琳琅满目、品种丰富且口味极佳的水果赞不绝口、印象深刻。然而提到台湾的特产，就不能不提到凤梨酥，在很多人心里，它已成为台湾的一个代名词，也是台湾出口创汇的主打产品。

随着两岸关系的发展，两岸往来人员不断增多。在台湾，我们真切感受到，这几年大陆对台湾实施农产品优惠政策，给台湾农业带来了直接效应。据台湾朋友介绍，台湾凤梨酥原产值不大，且主要出口东南亚和日本，2006年时，全年凤梨酥年产值只有15亿元(新台币，下同)左右。随着两岸关系的改善和积极发展，大陆成为台湾凤梨酥的主要需求市场，2010年年产值飙升至250亿元，5年内产值暴增逾16倍，2011年进一步增长。而台湾旅游业的发展、其他产品的出口贸易等，也随两岸关系的积极发展而迅速走好。

站在宝岛的土地上，品尝凤梨酥的美味，我分明听到大陆与台湾越走越近的脚步声。

酒店、交通、导游与其他

走过那美丽安详的日月潭、灵秀幽深的阿里山、碧波浩瀚的太平洋、依山而建以险要著称的苏花公路，连同台东餐馆的家乡菜、西子港的夕阳，都像图画一样装进我的思想行囊里。然而，离开台湾的时间里，更让我不能不记起的，还有台湾的酒店、交通和那里的导游……

台湾的酒店，感觉同台湾的城市建筑和街道一样，没有想像中的繁华。然而，酒店的服务确实周到体贴、细致入微。在酒店里，要是有什么困难需要帮助，总能得到温馨的提示和满意的答复。离开酒店时，办理手续快捷简单，而且很人性化，只要到前台交还房卡就可离开，不用等到查房。要是住房时产生新的消费而忘了付费，酒店会主动和你联系，如果有东西落在酒店，他会和你主动联系返还或把它邮寄到你的下一个目的地。

台湾的高速公路、高铁主要集中在西部和北部，还有与正在改建的桃园机场一起修建的台北到桃园机场的高速公路，其他多数是二级、三级公路，但路面平整、总体比较畅通。城市交通方面，公路因建设早显得不是太宽敞，也常有堵车的情况。但感觉台湾交通管理较规范，交通秩序较好，行人交通意识强，交通运行中倡导以人为先。不管是在台北还是在高雄，人行道旁总醒目树立着“行人优先”的牌子，交叉路口的停车区与人行道之间，总会有一个缓冲带，这个小小的设计，很大限度考虑了行人的安全。

在台湾的那些天，还记住了那位叫阿芬的导游，她祖籍在福建、自幼长在日月潭，高中毕业后就自己出去打拼，后来参加导游资格考试成为导游。她是一个很细心且用心的人，而且思想活跃、知识面很广。她每年都会用一两个月的时间到大学里去听课学习，通过“充电”不断提高自己。仔细想想，这种敬业态度、工作水平，尤其是不断进取的精神真值得好好学习。

每天清晨，我都会早早起来到大街上走走看看，与当地人聊聊天，感受一下宝岛的风土人情，把那些美丽与故事装进相机。几天下来，日月潭邵族小伙的甜美笑容，嘉义市街道两边直直密密竖起的广告牌，高雄市区那清幽整洁的小学校园，为节省地盘在市区择地而建竖着高高防护网的高尔夫网球场，以及大清早行走在大街上分类回收的垃圾车……都成为此次台湾之行的美好记忆。