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单层大跨度门式刚架结构的施工技术

2012-09-25邹绍明

重庆建筑 2012年12期
关键词:人字形彩钢板门式刚

邹绍明

(重庆工程职业技术学院,重庆 400037)

1 工程概况

重庆工程职业技术学院学生活动中心,根据需要设计为单层大跨度门式刚架结构。该房屋是长度为45.2m,跨度为23.6m,高度为7.2m,髿、鬅列柱网间距为6.3m,①、⑧列柱网间距为5.625m,围护结构为240mm的砖砌墙体,使用年限为25年,防水等级为Ⅱ级,抗震烈度为6度,耐火等级为Ⅱ级。其房屋结构如图1所示。

图1 学生活动中心的门式刚架结构图

2 施工难度分析

根据现场勘察,该活动中心在施工时存在以下难点:

(1)周边有行车公路和行人通道,而且是主要通道,虽可作一些临时防护措施,但不能根本杜绝对车辆和行人的安全威胁。为了保证施工期间的安全,在确定施工方案时,将该活动中心放在假期进行施工。这样,既可避免施工时对场地周边道路车辆的影响,保证师生员工的人身安全,同时又能保证开学后该活动中心能投入使用。

(2)房屋采用的是大跨度的门式刚架结构,因安装高度较大,因此结构吊装时,须借助于起重机进行安装。由于周边地形和建筑物的限制,起重机不能采用跨外开行,而只能采用跨内开行。

3 大跨度门式刚架的施工技术

3.1 门式刚架的施工顺序

该活动中心的施工顺序:基础施工→主体刚架施工→彩钢板屋面施工→附属设施施工。

3.2 门式刚架的基础施工

(1)基础的测量与放线

用DJ6经纬仪定出该活动中心的十字中心线,以十字中心点纵向、横向的边线,并分别确定各钢柱的安装中心位置。

钢柱基础采用人工挖孔灌注桩。为使桩孔挖孔时的操作方便,孔径开挖范围不得小于0.8m。其放线方法是:以柱的安装中心为圆心,以0.4m为半径,用熟石灰粉划弧,即得出各柱基础的开挖范围。

(2)基础的开挖

根据设计,柱基的挖孔深度须嵌入持力层0.5m以上,以保证柱基础的稳定性。考虑到钢柱与混凝土基础相连接,在浇筑上部桩基混凝土时须预埋螺栓。

(3)混凝土的运输与浇筑

为保证柱基础的质量,施工时采用C30商品混凝土进行浇筑,平面运输采用方斗车进行运输。柱基础采用一次浇筑法进行施工。

具体做法是:将混凝土接近预埋螺栓底标高处,用插入式振捣器进行振捣,再将混凝土浇筑至预埋螺栓标高底部,待混凝土初凝和养护后,预埋倒T形螺栓。预埋倒T形螺栓时,应反复量测柱距和预埋螺栓间距,其轴线偏差应≤5mm,再用与混凝土配比相同的水泥砂浆埋设倒T形螺栓。待水泥砂浆凝结后,继续浇筑混凝土,当达到地面标高时,混凝土再次校正预埋螺栓的平面位置,经校核无误后,在柱基位置放置┗50×50×4角钢方框(其方框边长为0.4m),框内用细石混凝土进行浇筑,表面用水泥砂浆抹平(如图2所示),并进行洒水养护。待其凝结硬化后,即可进行钢柱的吊装。

图2 倒T形螺栓埋置示意图

3.3 门式刚架的吊装

(1)吊装起重机械的选择

该中心构件吊装时重量最大的是人字形刚架,约为3t,起重高度为7.2m。选择Q2-12型的汽车式起重机进行吊装,其基本参数为:起重臂长度13.2m,最小起重半径4.6m,最大起重半径10.5m,最小起重半径时起重量7t,最小起重半径时起重高度10.4m,故所选起重机可满足要求。

(2)起重机开行路线的选择

钢柱吊装时,起重机采用跨内跨边开行,停机点布置在两根钢柱的中间。起重机每开行一次为一个停机点。在每个停机点,起重机可吊装两根柱子。起重机沿该建筑物四周开行一次即可吊装全部柱子。

(3)门式刚架钢柱的吊装

钢柱吊装之前,应根据起重机的开行路线,确定好钢柱的绑扎点,并将钢柱斜向布置。采用旋转法进行吊装。在钢柱位置放置钢垫块,以便于钢柱的调整。吊装钢柱时,当起重机开至停机点,用钢绳将钢柱绑扎好,并将起重机边升臂边旋转至预埋螺栓处,然后将钢柱下放,将钢柱底座的螺栓孔与螺栓连接,用经纬仪校正其垂直度,无误后拧紧螺栓即可。

(4)大跨度人字形刚架的吊装

①人字形刚架的组装

为便于人字形刚架的吊装,在吊装前须用螺栓将两个人字形构件组装好,并斜向平卧在地坪上。为防止人字形刚架在吊装的过程产生过大的变形,应在人字形刚架下面(斜长/3)处,用两端为扁状钢管与人字形刚架螺栓连接。为便于吊装,人字形刚架采用两点绑扎。同时还应在刚架的两端绑扎拉绳,以控制吊装时刚架的摆动和保证刚架的准确就位。

②开行路线的选择

由于连接后的人字形刚架跨度大,为便于吊装,起重机选择跨中开行,停机点选择在该榀人字形刚架的后方3m处,每个停机点吊装一榀人字形刚架。

③安装可移式门型脚手架

为便于人字形刚架与钢柱的连接及屋构件的安装,在人字形刚架吊装前,须在门式刚架轴线的一侧安装可移式门式脚手架,并在其操作层上铺设脚手板,以利于工人施工操作。

为防止可移式脚手架在施工过程中发生倾覆,须在门型脚手架的两侧用细钢丝绳锚固在地锚上。

④人字形刚架的吊装

吊装人字形钢架前,先将起重机开行至停机点,再将起重机升臂并升钩,把人字形刚架起吊至超过钢柱顶0.3m处,拉动溜绳使其刚架旋转至安装位置,并缓慢降钩。只要人字形刚架对准柱顶的螺栓孔时,迅速穿入高强螺栓,将刚架与钢柱连接起来,从而形成门式刚架。

⑤人字形刚架的纠偏与校正

大跨度人字形刚架吊装后,会产生较大的扭曲变形。如不及时纠正,不仅影响屋面结构的受力,而且直接影响屋面结构的吊装。

在大跨度人字形刚架安装过程中,可采用简便易行的钢丝绳花蓝螺栓校正器进行纠偏。钢丝绳花蓝螺栓校正器由花蓝螺帽(其长度为23cm,两端螺帽相隔19cm,为正反向内螺纹,螺距为2mm)和两根花蓝螺栓(均为钩头螺栓,为正反向的外螺纹,螺距为2mm)及两根套耳的钢丝绳 (一根2m,一根16m)组成。具体纠偏方法是:将2m钢丝绳固定在地锚(或钢柱下端)上,用花蓝螺栓钩头螺栓钩住套耳。将16m钢丝绳一端绑扎在刚架最大的扭曲点处,在其最大的扭曲点的反方向,用花蓝螺栓钩住套耳。然后多次旋转花蓝螺帽,逐渐收紧螺栓并带动刚架产生位移,使刚架得以校正。刚架校正后,迅速拧紧高强螺栓。

⑥刚架与刚架间的固定

为保证人字刚架的准确就位,在刚架的端部架设DJ6经纬仪进行准确定位。校正刚架后,随即焊接连系杆进行固定。

3.4 门式刚架结构屋面的施工

(1)檩条的吊装

门式刚架屋面的檩条采用C200×70×20×2.0型槽钢。因檩条较轻,可采用人力提升,即在檩条的两端系好绳,将其提升至人字形刚架0.5m处,将檩条旋转一定距离,使其能避开人字形刚架,并提升至刚架的顶面,按设计要求的间距,用螺栓将檩条与人字形刚架连接。

(2)屋面彩钢板的安装

屋面采用YX28-200-740彩钢板,其技术参数为:波峰高度28mm,波峰间距205mm,幅面宽度820mm,厚度为0.476mm。

彩钢板铺钉应按屋面的坡度从屋檐至屋脊方向逐块铺钉,并在屋脊上铺钉彩钢板作屋脊,以利屋面排水。彩钢板铺钉时,先将彩钢板逐块就位,在彩钢板波峰处对准C形钢檩条再用自攻螺钉固定。铺钉时上块彩钢板应压在下块彩钢板上,其搭接的宽度不得小于100mm。为防止大雨时产生雨水倒灌,须在彩钢板搭接处用丁基胶密封,以防止因倒灌雨水对隔热保温层的影响。

(3)隔热保温层的铺设

根据设计,在屋盖下面设置矿棉纤维作隔热保温层。施工矿棉纤维层时,先垂直于屋脊铺设PUP布,其搭接宽度不得小于100mm,端头用扁钢条固定牢固或用万能胶粘牢,然后在彩钢板与PUP布的空间内铺设30mm的矿棉纤维层。铺设矿棉纤维层应做到均匀适度,不得漏雨铺,否则将影响隔热保温效果。

(4)排水沟的安装

排水沟用2.5mm厚的镀锌钢板制作。排水沟安装前,应先在围护墙体上(泛水沟标高处)开凿出50×50mm的凹槽,然后将水沟的一翼嵌入墙体的凹槽内,随即用水泥砂浆填塞固定,另一翼用螺栓固定在檐口处的金属檩条上。

4 结语

综上所述,施工体会如下:

(1)重庆工程职业技术学院的学生活动中心,采用单层大跨度门式刚架结构,一改过去钢筋混凝土结构密柱的做法,不仅通透性强,视觉效果好,而且更能体现出自重轻、安装简便、成本低和施工速度快等优点。

(2)学校人多且具有流动性,无论是单层大跨度门式刚架结构,还是其他结构的施工,必须充分考虑施工对路人的威胁,人多对施工的安全产生制约。在编写施工方案时,其施工时间宜选择在假期,把它作为开学钥匙工程来做,更能做到快速、安全和低耗的施工要求。

(3)屋面采用了新型隔热保温材料,与其他屋面相比,不仅屋面结构质量轻,施工速度快,成本低,达到冬暖夏凉效果,而且可节约大量能源,符合建筑节能的要求。

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