市场预期下滑，消费回归理性合资品牌着手进入二手车市场

撰文/许智博

大众汽车中国二手车与大客户总监苏马丁表示，预计到2017年中国汽车市场二手车的销量将超过新车。

近年来，新车市场增速日益趋缓，二手车市场成为中国发展最快的汽车业务之一，去年全国汽车保有量超过1亿辆，汽车后市场发展空间非常广阔，国内消费者汽车消费日渐成熟理性，二手车市场呈现出强劲的发展势头。

数据显示，中国二手车市场交易量每年以超过20%的速度增长，去年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。2011年6月，北京车市二手车交易量甚至首次超过了新车。而在2012年北京车展上，二手车展区首次亮相引起广泛关注。

在发达国家，二手车销售量通常是新车销售量的2～3倍，而在中国，二手车交易量仅仅是新车交易量的1/3。有专家预计，未来5年，中国二手车市场的年平均增幅将高达20%，二手车市场的发展空间非常广阔。

正是在这样的行业背景下，各大车企加大了对二手车市场的投入。

Das WeltAuto品牌即将入华

大众汽车中国二手车和大客户总监苏马丁（Mr.Martin Soest）6月29日披露，大众汽车集团旗下的独立二手车品牌Das WeltAuto将很快引入中国市场，以应对日益增长的二手车市场。这位负责中国二手车与大客户业务部的战略制定与实施工作的负责人表示，预计到2017年中国汽车市场二手车的销量将超过新车。大众汽车必须为此做好准备。

Das WeltAuto是大众汽车集团的二手车品牌，已在英国、意大利、俄罗斯等23个国家和地区开展业务多年。统计显示，2011年中国二手车的交易量大约为430万辆。不过，根据苏马丁的预测，到2017年中国二手车市场的增速将超过新车，到2018年中国的二手车交易量将从2011年的430万辆剧增至2250万辆。支撑其乐观看好中国二手车市场的是一组数据：2010年德国的新车销量大概为290万辆，而中国是1140万辆，同年德国二手车销量是640万辆，新车与二手车销量比为1：2.2。但在中国，这个比例目前只有1：0.3。

即将引入中国的Das WeltAuto二手车品牌在借鉴了国外成熟经验的基础上融入了中国国情。拥有中国最强大的经销商网络和二手车经销业务，是大众二手车与已经引入中国的GM诚新二手车最大的不同。此前染指二手车业务的其他厂商大多是站在厂家的立场上，比如规则严格到只允许卖自己品牌的汽车。而大众的二手车业务将打破品牌的壁垒，允许Das WeltAuto的店面销售多品牌的汽车，比如丰田、日产等。苏马丁甚至调侃说，吉利、奇瑞只要符合要求，也可在大众的二手车品牌店里销售。

据了解，Das WeltAuto的核心竞争力是被大众称为像《圣经》一样的操作手册，这个手册涵盖一系列指标：经过133项检测认证销售出去的二手车将享受一年或2.5万公里的免费质保。当然，Das WeltAuto收购二手车的基本门槛是车辆的年限不能超过5年或行驶不超过12.5万公里。大众中国还计划把全国各地的旧车信息放在一个数据库性质的网络平台上，这个网络平台将于今年9月上线。

Das WeltAuto经销商网络会涵盖大众进口汽车和上海大众、一汽-大众两个合资企业，涵盖大众、斯柯达、西雅特和大众商用车品牌，大众旗下的奥迪品鉴二手车品牌目前并不涵盖在内。在此之前，2010年6月底，大众中国同中进汽贸合作在花乡市场开了第一家Das WeltAuto经销商试点店。预计到今年年底，全国Das WeltAuto的经销商数量将达到162家。到2015年，大众在华合资企业50%的经销商网络都将开设Das WeltAuto的二手车品牌。从Das WeltAuto购买的二手车可以享受大众金融从事的贷款和保险。

被大众看作染指二手车业务的另外两个优势还在于：第一，中国目前已经有超过1亿的二手车保有量，大众汽车集团旗下品牌在这个保有量里面占有的份额很高，包括奥迪、斯柯达、西雅特；第二，整个大众汽车集团的经销商网络，是中国市场最齐全的。

当然，雄心勃勃的大众二手车业务也面临不小的挑战。比如，在2011年中国市场380万辆二手车的销售中，大概只有8万辆是在品牌二手车授权经销商店里进行的，其他的则是通过黄牛实现的，黄牛的成本显然要比正规的品牌二手车低得多，大众的品牌二手车如何拥有足够的车源呢？

Das WeltAuto目前只是一个英文名字。苏马丁说，等二手车品牌正式推出的时候，他们也将和其他厂商的二手车品牌一样，会有一个中文名字。

东风本田打造二手车品牌标杆

开业1个月的东风本田二手车品牌“心誉二手车”，正在提速。据东风本田介绍，目前该公司已在广州、上海、武汉等城市加速启动心誉二手车零售店的建设。更重要的是，“心誉二手车”品牌将以高起点起航，“为二手车这个亟需规范的市场注入了一缕清新空气”。

事实上，旺季卖新车，淡季推二手车，这成为今年车市一大特点。东风本田自2007年底开始在特约店导入二手车置换业务，经过5年的努力，已经实现了二手车置换业务全网络覆盖。据统计，东风本田二手车置换对新车销售的贡献率达到8.7%，位于行业前列。业内认为，二手车对新车销售的贡献还将提高。由此，二手车将成为今后各大主流车企争夺的焦点市场。

早在5年前，东风本田在特约店导入了二手车业务，实现了二手车置换业务的全网络覆盖。为了迎合中国二手车市场的发展趋势，上月下旬，东风本田发布了全新的二手车品牌“心誉二手车”，此举标志着东风本田一站式特约店建设初步完成。过去一个月，东风本田目前已在广州、上海、武汉等城市加速启动心誉二手车零售店的建设，打造“行业样板”。

据介绍，心誉二手车将给广大用户带来更高品质的二手车产品、更专业的二手车服务以及更规范的二手车交易，最为重要的是，东风本田旗下产品一直在业内享有较高的保值率。据中国汽车流通协会发布的数据显示，2009年到2011年连续三年CR-V在SUV车型中保值率位列第一，而思域（CIVIC）在中级车中的保值率也一直位居三甲之列，这将进一步巩固东风本田在用户满意度和忠诚度上的领先地位。

为了确保东风本田产品始终如一的高品质，心誉二手车引进了全球标准的专业检测、维修和整备体系。每一辆来自心誉二手车的车辆均来源于5年内车龄，行驶里程不超过15万公里，并经过158项专业技术检测和品质认证合格的东风本田保有车辆，以符合东风本田认证在安全、外观及性能方面的标准。

此外，东风本田为心誉二手车特约店培养了专业的二手车人才，所有从事二手车工作的服务人员必须经过厂家和国家职业资格的双重认证及培训，以确保交付新用户的二手车辆处于最佳状态。同时，心誉二手车享受与东风本田新车同样完善的销售服务接待流程和标准，为方便二手车消费者，心誉二手车零售店还提供二手车验车、过户、上牌、税费转移、购买保险等一站式无忧交车服务。