简论建筑电气中配电箱安装问题

崔曾录

中图分类号：F407.6文献标识码：A 文章编号：

建筑电气安装工程中配电箱是承担建筑电气控制、测量和分配电能的核心部件，是整个建筑电气工程的一个重要分项，其安装质量直接关系到建筑电气的安全使用。在此笔者就从事建筑电气施工多年来的现场实际施工经验及教训谈一些看法和体会供同行参考。

一般来说配电箱的安装从材料进场到安装调试完毕有以下几个方面的问题应该值得我们注意：

一、配电箱本身的质量问题

配电箱箱体铁板薄，箱门如意变形，造成箱门闭合不灵；同时也无专用接零线板和接地线板；采用电气元件不合格或与设计图纸不符的开关等问题；

该问题的原因主要由于施工单位或者甲方为了获取更高额的利润，选用非正规配电箱厂家产品，同时未经设计单位同意，私自选用价格低廉的开关等元件。所以作为施工单位来说一定要同具备配电箱生产资质的正规生产厂家定货，同时加强进场验收制度，杜绝不合格的产品进入现场，严格按设计图纸选用电气元件。

二、配电箱安装中的质量问题

箱体安装完成后与墙体有缝隙，箱体表面不平正；在墙角或在有建筑造型的地方安装时，箱门无法全开；配电箱的开孔不符合要求，特别是没有做到一管一孔同时还有采用电焊或气焊开孔，严重破坏箱体；在箱体焊接时出现焊穿配电箱或焊接部位不良的情况；电管不进箱或进管过长、管口未设护口；进出配电箱的钢管利用箱体作接地保护线。

以上问题出现的原因是配合阶段与土建未协调好，预埋底箱时出现偏差；同时没有考虑到今后的使用和维修；开孔时图省事用电焊或气焊烧孔；箱体无预留专用接地焊接板；不带护口有的是为了节约成本，甚至有的施工人员不了解施工规范；所以才会造成以上问题的出现。

为了解决以上问题在安装阶段应该与土建密切配合，及时调整配电箱安装偏差，配电箱对角线长度不得大于2mm。配电箱安装位置应保证箱门向外开启180度。电线管进箱3-5mm，一管一孔，管径与管孔尺寸应匹配，相差太大应补平，管口应加护口圈保护，油漆剥落应补刷，敲落孔不能满足时应用薄板钻开孔。接地线不应直接焊在箱体上，应用镀锌扁钢或镀锌圆钢引至配电箱内专用接地螺栓或联结板连接，焊接时应保护好焊点外的锌层不被烧坏；进出配电箱的钢管应根据钢管直径大小焊接跨接线。

三、配电箱内配线、接线的质量问题

重复接地接法不正确、导线截面不够；箱体内线头裸露，布线不整齐，箱内导线有接头，导线不留余量，多根导线同接一个接线柱；导线的三相、零线（N线）、接地保护线（PE线）色标不一致，或者混淆；无回路标识或标识不规范。

分析以上问题我们发现有些是对重复接地及电气保护理解不够；缺乏责任心，对施工工艺要求理解不够。

接线错误是所有质量通病中最为严重的现象，将留下安全隐患，因此应该做到箱体内的线头要统一，不能裸露，布线要整齐美观，绑扎固定，导线要留有一定的余量，一般在箱体内要有10-5CM的余量。在接线柱和接线端子上的导线宜接一根导线，不得超过两根，如需接两根，中间应加平垫片；应清楚分清相线、零线（N线）、接地保护线（PE线）的作用与色标的区分（ A相-黄色，B相-绿色，C相-红色）；单相时一般宜用红色；零线（N线）应用浅蓝色或蓝色；接地保护线（PE线）必须用黄绿双色导线。配电箱内应回路编号齐全，标识正确，特别是动力配电箱内要张贴系统图或接线图。

同时笔者认为配电箱安装完毕后应该做到标识清楚，一目了然，使得专业维修人员能直接找到配电箱问题所在，所以，做好标识也是配电箱安装的一个重要环节。

1、首先是配电箱外壳的标识。一般分为动力箱、控制箱、电表计量箱、照明配电箱等。可采用红色或蓝色粘贴纸，根据箱门大小及空间位置设置好字体尺寸，标明配电箱的类别及在图纸上的编号，贴于适当位置，此位置应在显眼、不易损坏的地方。

2、箱内标识。配电箱内部标识应按照设计图纸及实际施工的位置画出箱子的主接线图，标明回路编号、回路控制设备名称或用电回路名称、使用的保护及配线方式张贴于箱门后面，打开时能够简单明了地与箱子回路对应起来。

3、接线端子的标识或电缆挂牌。配电箱内各接线端子采用号码管套在导线上， 按图纸编号与箱门的主接线图编号相对应。若是电缆出线则在电缆上挂牌标识， 标识内容注明电缆的线路编号、 型号、 规格和电缆的起讫点，以便电缆的走向清楚。

配电箱是承担建筑电气控制、测量和分配电能的核心部件，是整个建筑电气工程的一个重要分项。建筑电气中配电箱的安装直接关系到电气使用安全。作为施工单位，我们必须从配电箱设备源头抓起，加强施工过程中的监督检查管理工作，才能有效防治不安全隐患。

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。