公路工程的造价评价体系研究

柳颜鹏 孟睿 黄瑞斌

摘要：公路工程评价是公路工程建设过程中的一个关键环节，本文对公路工程评价的方法分类做出了研究，进而建立了公路工程造价评价指标体系等。这对实际工程建设有着重要的作用。

关键词：公路工程；造价评价

中图分类号：TU41文献标识码： A 文章编号：

一，公路工程评价方法分类

公路工程造价评价是造价管理的一个重要环节，同时它也是一项极为繁杂的工作，涉及到多个专业和工程建设的各个阶段，其目的在于研究类似工程在造价管理方面出现的差异，并分析产生这些差异的原因，进而有效控制工程造价。现有的工程造价评价方法有逐项评价法和重点评价法。

逐项评价法的原理其实就是模拟工程等价的编制过程，把不符合编制办法和相关规定的项目筛选出来，这种方法评价全面具体，不易漏项，是一种最基本的评价方法。但由于公路工程的复杂程度高，造价文件繁杂，因此评价的工作量巨大，现有的造价评价人员难以在有限的时间内完成所有工作。

重点评价法是在对评价工作进行整体分析后，利用专家的经验，确定对该工程造价影响较大的因素进行重点评价。这种方法快速灵活，但对专家水平要求较高，缺乏有效的约束机制，且不能实现对工程造价的完全合理控制。

本文结合上述两种评价方法的特点，应用分步综合评价法对公路工程造价进行综合评价。首先对工程项目进行纵向分析，而后从公路工程造价数据库中选取具有一定相似度的工程项目，进行全面或重点子目的比较。

二，评价指标体系

任何一个公路项目的可行性和合理性都需要专家、评委的评价和验收，其中专家和评委一般由在某一领域中具有中级以上职称的工程师担当。公路工程在每一项目评价时，又根据具体分工项目分为如下评价作业组：路线及工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、施工组织及概(预)算工程组。

在造价评价时，类似工程的选取直接决定了评价的效率和准确性，因此采用一种有效且实用的选取方法尤为重要。本文应用层次分析法确定指标权重，用加权海明距离确定工程相似程度的类似工程的造价评价方法。

1，类似工程备选集选取

通过工程造价数据库的查询功能，根据公路等级、所属地区、工程类型、编制阶段、地形特征等限制条件，初步得出与需审核工程类似的造价文件，把这些造价文件作为精确选择类似工程的备选集合。

2，类似工程指标确定

建立评价指标体系，进行备选资料的综合评判，进而得到与需审核工程类似的造价资料。在对大量工程造价资料进行汇总分析并经专家评定的基础上，得出以下类似工程评定指标体系：，公式中：为项目中路基挖填方量立方米，为公路总长；为该项目中路面面积，为公路总长；，为该项目中第i个桥梁长，为公路总长；，为该项目中第 i 个立交长，为公路总长；，为该项目中第i个隧道长，为公路总长；，为该项目中第 n 个指标，为公路总长。

桥梁、隧道按结构类型分，不同类型结构分列在不同的指标中，并可根据实际项目的特点对指标进行调整。依据指标选取项目后，再对各个项目予以综合分析，进行二次筛选。

（1）两两比较差别矩阵构造

公式中，表示相对的重要程度。

（2）各元素相对权重计算

运用层次分析法确定各元素的排序权重，并进行一致性检验。解特征值方程，所得到的经正则化后作为元素的权重，一般用数值逼近法求和。

(3) 类似工程确定

根据相对加权海明距离来确定备选工程与需评价工程的相似程度，并选择最为相似的工程作为评价工程中的对比工程。设 P，Q 是 X 的两个模糊子集，则 P，Q 的加权海明距离为：，相对加权海明距离为：，公式中，权重值；子集中的第项指标对应的模糊关系值，指标总数。海明距离的大小表示 P，Q 两个子集的相似程度越好，反之越差。通过以上运算，可以将海明距离最小的工程作为与评价工程最为相似的工程。不过应在对比之前，应用造价指数消除时间对工程造价指标的影响。具体公路工程造价评价流程如下图：

参考文献：

【1】葛为民. 工程造价指数与工程造价动态管理[J]. 太原工业大学学报, 1997, 28

【2】尹岱林. 工程造价的管理和控制[M]. 北京: 中国计划出版社,2001

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。