手动档与自动档换档技巧

■ 轶 名

自动变速器汽车省去了离合踏板，使得操控变得更简单轻松，近年自动档车型占了主流，但现在还是有不少车主选择手动档车。自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终工作目的相同外，其动作原理和表现方式都不相同。因此，驾驶人须快速掌握自己所驾车型的换档技巧。

手动档换档技巧

对于手动档车来说，要想驾驶自如，熟练快速使用离合器与及时换档很重要。汽车在行驶中的起步、换档和降速刹车都需要踩下离合器踏板。

起步时离合器踏板的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即开始时踏板快速抬起；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程将踏板慢慢抬起，在离合器踏板抬起的同时根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

换档时离合器踏板的正确操作。在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换档平顺，减轻变速器换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

在刹车时离合器踏板的正确使用。在汽车的行车中，除降速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

自动档换档技巧

自动变速器的选档杆相当于手动变速器的变速杆，一般有6个档位：P－停车，R－倒档，N－空档，D－前进档，S－运动模式档，L－低速档。这几个档位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。驾驶自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高档位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升档。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原档位，这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能。除以上主要差别外，在操作技巧上也有差别。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动档的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动档的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动档汽车超车也是非常有技巧重要的，此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升。