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高速公路路基加宽常见病害处理

2012-08-15卢耀英

黑龙江交通科技 2012年7期
关键词:填料压实病害

卢耀英

(新疆道路桥梁工程总公司第二工程处)

高速公路路基加宽常见病害处理

卢耀英

(新疆道路桥梁工程总公司第二工程处)

高速公路的路基加宽工程比较常见,在路基加宽过程中,往往会需要注意对一些常见病害的预防,下面对高速公路路基加宽工程中的常见病害处理进行具体介绍。

高速公路;路基加宽;常见病害

1 高速公路路基常见病害分析

1.1 路基失稳病害

在高速公路的加宽工程中,新加宽路基的失稳问题比较常见,其主要表现在,加宽路基可能会沿着新老路面结合处发生滑移现象,这种现象继续发展,甚至有可能发生整体的坍塌现象。通常情况下,在山区陡坡处、地基为软弱土处或者是高填方的路基处等都容易发生这种病害。当加宽的路基沿着结合面进行小量的滑移时,新路基会与既有公路形成错台,进而使结合处的路基形成开裂,如果在雨季,雨水会沿着开裂部位下渗,当下渗到路基处时,会对路基的整体强度造成影响,进而对公路的整体稳定性造成威胁;如果路面的滑移量过大,甚至是整个的坍塌,往往会对加宽路面造成整体的破坏,甚至会导致既有公路路基的失稳,最终导致既有路面发生结构破坏,降低高速公路的使用寿命。

1.2 路面损坏病害

在高速公路的改扩建过程中,沥青路面的损坏现象也比较多,其主要的破坏形式为,面层破碎、结合料松散、道路横坡改变等现象。如果这种现象继续发展,很容易会导致沿结合面走向的纵向裂缝产生。这种问题通常是因为路基变形不均匀而引起的,所以大多数的路面病害,都是路基病害的反映。水泥混凝土路面的损坏主要表现在脱空、唧泥等问题,进一步发展则有可能导致结合面附近出现不同程度的裂缝,或者块裂。引起这种病害的原因主要是结合面两侧的新老路基沉降不均匀,这样会导致结合处的应力发生变化,并在应力较大的部位开始错台;同时,新加宽的路基边坡,会由于自身重力在边坡处发生位移,继而整个加宽也会发生整个位移。

1.3 路基加宽常见病害原因分析

路基的稳定性不足是新老路基结合处强度没有满足要求,导致这种现象的原因是,在新老路基结合处的压实度达不到标准,开挖时台阶尺寸不符合设计要求,致使既有路堤边坡处理不到位;土工合成材料在新老路基结合处没有设置或者设置不好,也可能由于土工合成材料与填土之间摩擦力较小,导致作用不能得到充分发挥;在路基加宽过程中,由于路基填料的质量较差,抗冲刷能力得不到保证,部分施工单位在施工时,往往为了节省成本,采取就近取材的方法,这很容易导致施工材料的性质和特点不容易控制,如果填料中所含有的腐蚀性物质较多,难免会对路基造成隐患;排水设施在路基工程中非常重要,它是保证路基稳定性的重要手段。在很多工程中,由于设计缺陷,使排水系统设置不合理或者不完善,导致下渗水在路基内部形成滞水,路基在受到长时间的浸泡之后,强度很容易受到影响,形成公路的整体失稳问题。

2 常见病害的处理措施

2.1 地基的处理措施

地基沉降是高速公路路基沉降变形的主要原因,尤其是在软弱土地段,这种沉降问题更加明显。在公路的路基加宽过程中,需要对原地基进行全面的清除,要对地表的杂草、树枝等杂物进行彻底清理,应该将地表的松散层进行换置。可根据当地的地质条件和水文特点对地基表层1~3 m的厚度进行换置,换置的材料可根据具体的施工要求进行选择。对于地质条件不好的软土地基,应该根据其土质特点和地质资料,进行分析设计,科学地对地基的沉降量进行控制。

2.2 路基材料的有效控制

高速公路的路基填料施工对填料的要求非常重要,路基填料的质量和性能,直接决定了路基的稳定性和强度。在公路路基的加宽施工中,应该结合当地的土质特点,进行科学的分析,确保路基填料的使用性能符合施工标准。同时,在选择填料方面还需要考虑成本控制问题,尽量就近取材,选择既符合设计要求又符合成本控制需要的填料。

2.3 施工质量控制措施

(1)压实度的控制:在压实度的控制上,可以在新老路基结合处加强压实度的控制,这是提高加宽路基稳定性的保证。可对老路的边坡处采取多层台阶的开挖方法进行衔接,并在结合部位进行充分碾压到位。如果采用大型机械无法保证压实到位的话,可以采用小型碾压机械进行压实,以保证压实到位,没有死角,使加宽路基的各个部位均符合设计需要。

(2)施工速度的控制:路基填料的固结需要一定的时间,所以路基进行填料施工的速度控制也非常重要,对施工速度的合理控制也就是对路基沉降量的控制,进而也预防了路面的开裂病害的产生。对加宽的路基可以采取超载预压的方法。预压的时间可以根据路基的具体沉降量来分析和确定。有必要时,可以在路基加宽施工完成后设置临时简易路面对交通进行开放,以增加路基的工后沉降时间,并运用交通车辆来加快路基的沉降速度。

3 结论

高速公路在路基加宽工程中,往往会受到既有公路的客观限制,对路基造成各种病害隐患,所以,在路基的加宽施工中应该对可能产生的路基病害进行全面的考虑,并科学分析其产生的原因。只有对病害产生的原因进行了充分了解,才能采取有针对性的措施进行预防,才能保证扩建完成后的高速公路运行质量

[1]王丽敏.高速公路改扩建路基加宽常见病害产生的原因及预防措施[J]. 交通世界,2011,(9):171-172.

[2]游燕燕,陈君朝.高速公路路基加宽拼接及施工控制技术[J].公路交通科技,2010,(12):43-44.

[3]骆岩飞,张辉,柴月.浅谈高速公路路基加宽常见病害及处理措施[J].学术园地,69-71.

U416.1

C

1008-3383(2012)07-0044-01

2012-03-12

卢耀英(1978-),女,助理工程师,从事公路行业施工研究。

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