水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施的探讨

2012-08-15张燕灵罗周朝王建伟

黑龙江交通科技 2012年7期

关键词：仙居县路基路面

张燕灵，罗周朝，王建伟

(1.仙居县公路管理段;2.仙居县交通局)

水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施的探讨

张燕灵1，罗周朝2，王建伟2

(1.仙居县公路管理段;2.仙居县交通局)

主要对水泥混凝土路面的特点及其裂缝的特征、导致路面产生裂缝的影响因素、裂缝的预防措施及处治措施进行论述，对水泥混凝土路面裂缝加以控制。

水泥混凝土;路面;裂缝;措施

1 水泥混凝土路面的特点及产生的裂缝特征

相对于其他类型的路面结构，水泥混凝土路面更具有自身优势特点:(1)强度较高，抗压强度和抗弯拉强度较高;(2)有较好的稳定性，能承受较大的荷载而不产生剪切变形;(3)使用寿命长，一般达20～30年，能确保行车安全性。

混凝土施工完成后，在初凝前其表面容易受外界气温、风速等影响而产生裂缝，裂缝的类型按影响因素不同，分为温差裂缝和塑性收缩裂缝;按开裂形状不同，分为纵向裂缝、横向裂缝和放射裂缝;多种类型结合的裂缝。

2 水泥混凝土路面裂缝预防措施

2.1 施工材料选用方面

道路施工应选用正规企业的水泥材料，严禁使用不符合标准的用料;施工承包方应尽量减少单位水泥使用量，并选用发热量和收缩性小的水泥材料;水泥应选用质地坚硬、杂质少、级配合理的粗细骨料;施工过程中要严格控制水泥混合物的水灰比，必要时可通过添加缓凝剂、保塑剂或缓凝减水剂等外加剂，进一步改善集料级配质量。

2.2 严格执行施工规范

施工时应严格按照施工规范和设计要求进行操作;准确测量并严格按照设计要求进行放样，确保水泥混凝土基层与面层的厚度;同时要保证切缝的准确性，一般来说，当混凝土的强度达到设计强度的25% ～30%时，切缝或混凝土的成熟度达到250～300℃·h时才能进行切割，切割厚度一般为板厚的1/4，也就是深度在5～6 cm。此外，传力杆的设置必须要恰当，传力杆的一端要固定在混凝土内，而另一端则涂以沥青并套上套筒，使用木屑和弹性材料填充传力杆的筒底及其杆端的空隙处，这样有利于板自由收缩。

2.3 选择正确的搅拌和振捣工艺

进行混凝土搅拌时采取先把水、水泥和砂搅拌均匀后，再把石子投放进去加以搅拌，这种搅拌工艺称为“裹砂法”，也叫做二次投料法，其最大的优点是无泌水现象，大大减少了混凝土上下层强度差，能有效防止水分向石子与水泥砂浆面处集中，确保了硬化后的界面过渡层结构密实，提高了粘结强度。

2.4 加强养护保温工作

混凝土铺筑完成后，加强养护保温工作是快速修补的重要环节，不同养护条件影响着混凝土早期的强度。施工温度在5～30℃为宜;若气温低于5℃时，可采用热拌混凝土或加热养护方式进行修补;若高温时施工，要避免混凝土暴晒，以免水分蒸发过快出现过量的收缩，同时低温施工时还要做好保温工作。

2.5 提高路基的密实度

为了确保路基的密实度以及提高路基的强度，应结合施工方碾压机械设备，填筑路基时选用“分层填筑”和“薄层多压”方法，每层厚度小于30 cm，以减少路基的塑性变形及渗透系数，控制填土层的沉降量在最小范围内。此外，为保证路基的强度均匀，必须根据不同层次的要求分层填筑。

3 水泥混凝土路面裂缝处治措施

3.1 裂缝的处理

水泥混凝土路面施工时，滑模摊铺机摊铺过后应由专人检查表面是否开裂。若有裂缝应该及时进行处理:(1)混凝土未凝固时，可立即把开裂处插烂并重新抹平，能有效处理早期裂缝的产生;(2)混凝土已凝固时，应根据裂缝长短与大小，决定是否返工。正常来说裂缝长大于30 cm就不能用水泥浆进行修补，即使表面用水泥浆抹掉裂痕，不久后整个裂缝也会继续开裂造成断板，影响车辆通行，这种情况的裂缝必须返工，这样比通车后再来处理更容易。