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超高压输电线路施工中的弧垂精度控制

2012-08-15湖北省输变电工程公司李志刚

电子世界 2012年15期
关键词:架空线调子滑车

湖北省输变电工程公司 李志刚

为了使架空输电线路的导、地线保持规定的运行安全度,设计部门在输电线路设计时对导、地线在不同温度时的水平安装张力(或水平安装应力)作了规定并要求在施工时严格按照设计的水平安装张力进行安装。而线档内架空线的最大弧垂与架空线的水平张力(或水平应力)是有直接关系的,所以施工部门在紧线时必须通过严格控制连续档各观测点的弧垂达到间接控制架空线的水平安装张力(或水平应力)的目的,以符合设计要求。下文介绍了一些施工中常用的提高弧垂控制精度的方法供大家参考。

一、观测档的选择

由于在施工中不可能对每档线都进行弧垂控制,所以必须合理选择观测档。观测档的选择原则是紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档;紧线段在6-12档时靠近两端各选择一档;紧线段在12档以上时靠近两端及中间选择3-4档;观测档宜选择档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档;观测点一般选择在观测档挂点较低的一端。

二、导线滑车的选择

放线滑车的摩擦系数必须小于1.015,并且如果是多轮滑车还必须多轮滑车的各个单轮能够自由转动而不回影响其他滑轮。

三、弧垂观测顺序

弧垂观测时一般先观测离紧线场较远的观测档的弧垂,再观测中间观测档的弧垂,最后观测离紧线场较近的观测档的弧垂。

四、观测方法的选择

由于现在的超高压输电线路对弧垂精度的要求比较高,所以在选择观测方法时一般选用角度法。但是,为了防止由于计算错误而引起驰度观测错误,减少出现差错的几率,可以选择1-2个观测档用等长法进行弧垂控制。用等长法进行控制的观测档一般选择所有观测档中档距较小的观测档。

五、观测温度

进行驰度观测时应该以现场实际测量的温度进行控制。

六、架空线初伸长的控制

在超高压输电线路施工中对架空线的相差也有一定的要求,必须将相差控制在规定的范围内,所以一般在一相导线紧好后其余相都参考第一相进行驰度观测。这时就必须考虑架空线初伸长对驰度的影响了。但由于架空线的初伸长有一定的不确定性,所以在施工中应以实际观测来确定初伸长对驰度的影响量。方法如下:在观测第一相时记录下观测时的温度,并计算出锚线完毕后的实际驰度值f1;在观测其余相前先观测并计算出第一相线的实际驰度值f2,将其换算成第一相线观测温度时的驰度值f3;用f3-f1即可计算出处伸长对驰度的影响量;在观测其余相的驰度时应该用f2-f3+f1作为观测驰度值计算观测角度。

七、减少调子导线时产生的驰度误差

由于超高压输电线路一般采用分裂导线,所以在驰度看好后还必须调子导线,使子导线差控制在规定的范围内。在调子导线时虽然每个单独档对驰度的影响比较小,但是累计到最后几档时可能会产生比较大的误差,甚至使驰度值误差超出超出规范的要求值,因此必须采取措施减少误差。在施工中可以采用如下方法减少误差。

首先在调子导线前先观测各相导线的相差情况,选择每相导线中相差最小的子导线作为参考,在调子导线的过程中作参考的子导线始终不动,其余子导线向该子导线看齐。如先观测左相和右相,其中左相的2#线和右相的1#线相差最小,则在调子导线的过程中左相以2#线作为参考,在调线过程中始终不动,其余1#、3#、4#线全部向2#线看平,而右相则以1#线为参考,在调线过程中始终不动,其余2#、3#、4#线全部向1#线看平,这样就可以有效的消除调子导线过程中产生的误差。

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