火箭发动机供应商普惠洛克达因将被出售

联合技术公司2012年3月15日宣布，该公司准备出售制造火箭发动机的业务部门——普惠洛克达因公司和另外4家小公司（Clipper风电公司和3家Hamilton Sundstrand公司），以为收购古德里奇公司筹集30亿美元。

普惠洛克达因遭受了航天飞机退役的打击，出售的信息已经流传了几个月。联合技术的官员称，“美国航天政策”的缺失导致其不得不出售普惠洛克达因。联合技术公司称，目前普惠洛克达因尚无特定的买主，它希望几周内收到收购公司的最终投标。联合技术公司发布此信息当日，该公司的股价收盘时上涨了1%，即8美分，达到了86.89美元。2012年以来，联合技术的股票已经获利19%。

普惠洛克达因是联合技术公司2005年从波音公司收购的，其主体设施位于佛罗里达州西棕榈滩，该公司制造Atlas 5和Delta 4火箭的上面级RL-10发动机，以及Delta 4火箭的RS-68主发动机，另外还从事NASA的重型火箭航天发射系统（SLS）上面级J-2X发动机的工作。在长达30年的航天飞机计划中，洛克达因研制、制造和整修了56个重复使用发动机。洛克达因曾是载人登月“土星”火箭主发动机的供应商，1965年曾拥有员工17,700人。2011年的销售额为7.5亿美元，目前拥有2400名员工。

古德里奇公司的股东3月13日批准了此项收购交易。联合技术公司将融资165亿美元于9月收购这家航空航天及防务供应商。联合技术公司将为这笔交易承担60～70亿美元的长期债务和20～30亿美元的短期债务，使用30亿美元的现金及发行15亿美元的强制可转换债券。

2012年，联合技术公司重组古德里奇的花费，包括利息和其它成本将总计将达到1.95亿美元，即每股25美分。联合技术的CFO称，预计2013年收购古德里奇将为每股收益增加50～55美分。联合技术公司预计2012年的收益为每股5.30～5.50美元，其中包括古德里奇的收益。预计营业收入为610～620亿美元。

联合技术公司的所属公司包括奥的斯电梯、Carrier、西科斯基飞机公司和其它业务。（LH）