路基开挖施工技术及其安全施工要点

战艳双 何立东

（1.黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000；2.黑龙江省鼎昌工程有限责任公司 黑龙江 哈尔滨 150000）

1 路基挖方施工方法

1.1 施工方法

路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。

1.2 施工工艺

路基挖方施工工艺流程如下：

施工放样→地表清理→分层开挖→装车→运输→人工从上至下刷坡防护。

1.2.1 路线施工准备工作

恢复中桩，放出路堑开挖边线的具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。

1.2.2 清理场地及拆除

人工配合机械清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐殖土，清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。

1.2.3 土方开挖

（1）用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用推土机和挖掘机及自卸汽车配合，将合适的材料直接调运到填方地段。用于路基填筑。对于高边坡施工地段，清表后至土石开挖前，要通知监理工程师及设计部门，共同排查是否有大中型滑坡的可能，待施工方案确定后再行施工。

（2）高边坡施工地段，在开挖至边坡线前，要预留一定的宽度，确保刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。每下挖2-3m要对新开挖的边坡刷坡，同时清除危石、松动石块，稳定的孤石应保留。对于大于30米的高边坡施工采取分级开挖，随即支挡，挖一级，支挡一级，把开挖工程与边坡防护工程有机结合。严禁采用一挖到底再进行边坡加固防护的施工方法。

（3）开挖过程中如果遇到地下水时，不得随意堵塞泉眼，要采取临时排导措施，确保施工作业面不积水。

（4）经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计。当挖方区路床0.8m范围内为土质时，应采用渗水性好的材料进行超挖回填碾压。雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有大于2～4%的横坡，以利排水。挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚，待雨季过后，再修整到设计要求。

（5）对高液限土挖方路段路面结构下设备20cm碎石垫层，并向下超挖60cm换填粗粒土或其他合格土。对高液限土挖方路段，在换填粗粒土底部铺设一层不透水复合土工布隔阻地下水。

1.3 石方开挖

路基石方开挖采用自上而下分层开挖的施工方法，选用2台液压潜孔钻机和二部潜孔钻机。浅挖路堑选用YT-28手风钻造孔。深挖路堑边坡采用预裂爆破，浅挖路堑边坡采用光面爆破。炸药选用2#岩石销铵炸药，雨季选用1/3乳化油炸药，非电塑料导爆管传爆，梯段微差爆破网络起爆。

针对具体的施爆方案确定爆破设计参数，一般情况下，单位岩石的硝铵炸药量（kg/m3）,软石为0.26-0.28，次坚石为0.28-0.34，坚石为0.34-0.35。炮眼深度和爆破岩石的厚度之间的系数，坚石为1.0-1.15，次坚石为0.85-0.95，软石为0.7-0.9。炮眼间距参照a=b*W确定，其中a-炮眼间距，W-最小抵抗线，b-系数，采用电雷管起爆为0.8-2.3。

每开挖一层即清坡处理一层。施工过程中注意岩性变化及开挖边坡坡比的调整。

远运利用方用EX300液压挖掘机或ZL50装载机装15T自卸汽车运输，多余土石方运往弃土场。

1.3.1 爆破开挖石方，本合同段按以下程序进行：爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。

1.3.2 石方开挖严禁使用洞室爆破，施爆前，首先调查空中缆线、地下管线的位置，以及开挖边界线外可能受爆破影响的结构物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案及爆破施工组织设计，报监理工程师及相关单位审批，而且爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定。

1.3.3 石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。对爆破的运输、存放、收发、警卫、安全等措施，遵守地方管理部门的有关规定，制订相应的安全措施。

1.3.4 边沟、截水沟及排水沟的开挖

开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合设计要求。

开炸石质边沟、排水沟用潜孔钻打眼，少量炸药爆破，达到设计图纸的要求。

所有排水沟渠的开挖，应从下游出口向上游开挖。

2 路基整修

各段路基工程完工后，本合同段组织人员自验，按设计文件要求检查路基中线、高度、宽度、边坡坡度和截、排水系统。并根据检查结果编制整修计划，进行路基整修。

2.1 路基表面整修

土质路基表面的整修，用机械配合人工切土、补土，并配合压路机械碾压，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。

2.2 路基边坡整修

土质边坡按设计要求坡度自上而下进行，不得以土贴补。依路肩边线桩按设计坡率挂线，推土机、平地机或人工刷去超填部分，采用路基边坡夯实机进振捣梁实。当填土不足或受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填筑，仔细夯实。

3 路基土石方的安全施工注意事项

3.1 多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离，由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员要注意观察，严禁在机械正在作业的范围内滞留。

3.2 本合同段施工便道、便桥一律设立警示和交通标志，尤其在冷厚线与便道、便桥的平交道口处必须设立。施工车辆必须严格遵守道路交通法规。

3.3 机械在路基高边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体上作业时，要设专人指挥。严禁机械设备带病运行。

3.4 施工设备均具有安全装备，设备定期保养、检修，严禁违章作业；工地用电设漏电开关，全面落实“三相五线制”。

3.5 针对路基高边坡的特点，凡进入施工现场者必须按规定佩带和使用劳动防护用品。施工现场有危险的地方，挂相应的安全标志，以提醒员工注意。高边坡实施防护加固工程时，作业上方布设安全网。

3.6 工地设置宣传安全生产的标语，危险处悬挂相应的安全警示标志。

4 结束语

路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。相对于其他复杂的结构相比，路基承担的交通任务是最基础最重要的，虽然施工工艺早已很成熟，但对于路基开挖施工的经验总结仍是十分有必要的。

［1］罗竟,邓廷权.路基工程现场施工技术[M].人民交通出版社,2004,6.

［2］李浩宇.路基施工技术[M].北京理工大学出版社,2010,5.

［3］高建立,尹如军.公路路基设计与施工[M].黄河水利出版社,2005,9.