加强公路桥梁养护管理应采取的措施

崔云财 邢志强

（黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 黑龙江 哈尔滨 150070）

公路桥梁是为了跨越山谷河流等天然或者人工障碍物而建造的建筑物，供汽车和行人通行，是公路的重要组成部分。公路桥梁质量的好坏，直接影响交通运输的安全和畅通，关系到地区经济和社会的发展。所以，加强对公路桥梁的养护，可保证公路桥梁的畅通，具有重要的意义。

1 加强公路桥梁养护管理的重要意义与作用

公路桥梁养护管理是公路养护管理的重要组成部分，是保证公路良好服务水平的重要环节。公路建成交付使用后，随着使用时间的延长、交通量的逐年增加，桥梁会出现不同程度的损坏，及时发现，并采取有效措施，修复损坏、恢复其正常的使用功能，保持桥梁良好的技术状态和服务水平，是桥梁养护管理的工作内容和责任。对加快社会主义市场经济建设，促进社会繁荣，提高人民的生活质量，具有重要的意义。

公路桥梁养护管理的重要作用表现在：桥梁作为公路的重要组成部分。桥梁技术状况的好坏，直接影响公路的畅通和车辆行驶的安全，直接关系到人民生命财产的安全。为了保证桥梁经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，保障公路安全畅通，保护人民生命财产的安全，就必须对桥梁进行养护管理。

2 公路桥梁养护管理过程存在的问题

2.1 桥面不清洁、泻水孔堵塞

由于部分桥梁泄水管设计成L型，甚至入水口铺设铁箅子，使其极易堵塞。如果泄水管设计成向下直排式又会对梁产生破坏，有利既有弊，这也是设计中的一个矛盾，建议采用直排泄水管并伸出结构物底面100～150mm，使水不会直接冲刷桥梁构造而产生破坏。

2.2 桥面不平整

辖区内超限超载车辆增多，桥面车辙、拥包、推移等病害严重。使车辆颠簸、车速降低，影响车速，增加桥梁构件的疲劳，如不改善将缩短桥的使用寿命和行车安全。

2.3 引道路面与桥衔接处不够平整

导致桥头跳车，行车不顺适，影响车速，降低行车质量，为旅客、司机所反感，长期下去也会影响桥的使用寿命。

2.4 桥栏杆残缺不齐和不及时修复

桥栏杆残缺不齐和不及时修复的现象无论在干线或支线随处可以看到，造成栏杆残缺的原因很多，如行驶车辆交通事故撞坏，人为破坏，栏杆残缺。虽然不影响车辆运行，但行驶在桥上车辆行人缺乏安全感，降低交通安全舒适水平。

2.5 桥梁构件损坏不及时维修

公路桥梁在运营后，由于施工中出现的沉陷空洞、裂缝和变位等桥梁构建所导致的损坏问题，造成钢筋外露锈蚀、混凝土的剥落甚至活动支座失去活动能力等现象。这种大的问题若不及时进行处理，很可能会带来大的交通事故。另外，由于车辆交通事故撞坏或人为破坏导致桥栏的残缺不全在很多线路中很常见。桥栏的损坏虽然不影响通行，但会让经过的车辆行人没有安全感，从而减低了交通安全的舒适水平。

3 加强公路桥梁养护管理应采取的有效措施

3.1 加强桥梁日常巡查工作

桥梁日常巡查项目及内容包括：桥面是否存在裂缝、坑槽等病害；伸缩缝是否清洁、破损：桥面是否有积水，泄水管是否堵塞；人行道栏杆、扶手、引道护栏(柱)有否断裂、撞坏；是否出现桥头沉陷、跳车。每天巡查1次，对已经发现尚未进行加固维修的病害桥梁进行观察，并填写相应的巡查日志，并于每月对日常巡查中的重点问题进行分析说明，结合公路桥梁经常检查情况对日常巡查结果进行补充、核对，并提出病害治理建议。公路桥梁日常巡查发现桥梁出现结构性破坏等，对安全行车造成影响的，巡查人员应立即使用安全标志对病害部位进行隔离，并立即按照《重大事件和紧急情况报告制度》进行上报。

3.2 提高对公路桥梁的养护和管理意识

桥梁是公路构建的重要组成部分，养护中常有重路面轻桥梁的养护倾向，因此需要使大家充分认识日常养护是提高公路桥梁通行能力和延长桥梁使用寿命的必要措施，促进桥梁养护工作向正规化、秩序化发展。

3.3 各级公路管理部门要确立专门机构。省、地(市)一级公路部门要安排专人具体负责，县(市)级公路部门要安排专人组建桥梁养护专班担当起桥梁的维修、加固与日常养护管理工作对桥梁主要受力结构损坏或桥面构造部分严重破坏，影响桥梁的载重通行能力的，必须采取技术措施。给予以维修或加固使恢复到设计或安全通车所需要的承载能力。

3.4 培养专业桥梁养护工程师队伍

桥梁养护管理工作，要做到一个“专”字，努力用专业的方法，走专门的程序，成为一个专业人员。这就要求桥梁养护管理人员在具备专业理论知识的基础上，还要有丰富的实践经验，并且要经常参加相应的业务培训，以提升专业水平；同时，还应配备必要的桥梁检测设备，如桥梁检测车等。可以随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，以保证桥梁的工作部署落实到位，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。

3.5 加强桥梁检查力度

严格的检查措施是提高桥梁养护工作质量的保证。养护人员应对桥梁及各种附件设施进行日常养护巡查。检查分两种：①经常性检查，主要以目测为主，配合一些简单工具，至少每年检一次，填写“经常性检查记录表”上报。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。②专业检查，是在桥梁遭受意外损害、检查中难以判断损坏程度或决定改造之前时所进行的检查。

3.6 加大桥梁养护资金的投入

各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的舀标与措施，全面促进桥梁改建、维修与加固工作。

3.7 进行桥梁普查登记，建立和完善桥梁技术档案

在日常技术工作中。痛感桥梁资料极不完善，该归档的资料没有归档，该建卡的没有建卡。特别是近几年公路的新改建工作很多，桥梁技术状况变化较大。不在一个规定时期组织一批人员进行一次桥梁专项调查，难以系统地、完整地查清桥梁的技术状况，建立和完善桥梁技术档案。

4 结束语

桥梁的安全使用是公路的生命。公路桥梁的养护与管理依旧是当前公路养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，我们应贯彻“预防为主、防治结合”的原则，加强桥梁的养护管理工作，可以减少和避免危机人们群众生命财产安全。管理者应及时发现并解决桥梁在运营中出现的问题，养护好公路桥梁是养护人员的职责所在。随着国家经济的快速发展，大型运输车辆不断增加，管理人员应不断学习国内外养护先进技术采取行之有效、科学合理的养护方式来确保桥梁的畅通和使用安全。

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