论级配沥青稳定碎石基层施工工艺

张建琴

（吕梁公路建设有限公司，山西 吕梁 033000）

级配沥青稳定碎石基层的特点是具有足够的强度和韧性，水稳定性好，抗剪强度大，抗疲劳，能减小沥青的温度收缩，改善沥青路面的使用性能，提高路面的使用寿命，防止反射裂缝的发生，它属于柔性基层。我国为了缓解高速公路在重交通下的动水压力，使用了以沥青碎石为代表的柔性基层，大大节省了维修费用，社会经济效益良好。

作为新的结构层，在我国起步较晚，现在基本使用普遍，现就其施工适用范围和特点进行介绍。

1 特点及适用范围

该结构类型的特点是能减少沥青路面的病害，延长使用寿命，保证路面的质量，减少维修费用，节约周期使用内的建设成本，特别是在摊铺过程中能有效地减少混合料的离析。因此，适用于各级公路路面基层。

2 工艺原理

级配沥青稳定碎石基层属于散体，对传递下来的车辆荷载只能起到分散作用，其结构本身不受拉应力的影响，因此，不存在结构的破坏，碎石破坏也很少，大多是对油面的维修处理（再生或加铺），碎石材料结构层不产生干缩裂缝，对稳定裂缝能自愈，是比较理想的结构层材料。从力学分析来看，这种路基层验算的控制指标是路面弯沉值、沥青底基层的弯拉应力、土基的承载力。柔性基层相对半刚性基层具有较大的抗变形能力，在相同的交通条件下前者的容许弯沉明显大于后者。

3 施工准备

（1）和普通沥青路面施工程序相同，先检查下基层的高程、强度是否满足设计要求，表面平整度、密实度、横坡、宽度等都要满足设计要求，试验检测设备要标定好，各种材料应分散堆放，基层的裂缝处理好。

（2）撒布透层油，加强面层与基层的黏结，并保证透层油超过12 h渗透时间，撒布量为1 kg/m2。

（3）据压实厚度、松铺系数、横坡度调整好摊铺机的初始状态。

（4）用全站仪进行施工放样，并沿路线方向10 m定出中桩及边线，确定摊铺宽度。

3.1 拌和料和配合比调试

混合料采用三阶段设计：目标配合比、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段，生产与目标矿料级配尽量相符，拌和阶段都必须做马氏试验，设计原则是用粗骨料形成骨架，用细料填充空隙，形成骨架密实结构，并防止施工中混合料离析。

3.2 ATB-25沥青混合料的设计要点

（1）ATB-25柔性基础与AC-25面层相比集料偏多，细料少些，沥青少；ATB-25油石比3.7%～4%，9.5 mm筛孔上累计筛余量占48%～68%；而AC-25油石比为4%～4.3%，9.5 mm筛孔上累计筛余量占35%～55%。

（2）其配合比设计中严格控制细集料用量，特别是0.075～0.15 mm和0.63～2.36 mm筛孔含量，通过率允许偏差为2%，若含量大会导致沥青含量多，影响稳定性。

（3）注意矿粉的含量，也是提高质量的关键。

3.3 拌和及注意事项

采用一台4000型沥青拌和楼，为保证拌和均匀，锅料拌和时间不小于45 s，同时不大于55 s，拌和温度为175～195℃，出料温度为160℃，不能有花白料，若超过195℃就作为废料进行处理，要在现场有专人用感应式温度计检测，并做好记录。①严格控制级配，矿料的质量不好、级配不合理都会影响质量控制油石比；②经常检测混合料的均匀性，发现有问题及时调整，控制不好会出现泛油和抗车辙能力低，路面会出现松散，寿命缩短；③控制出料温度；④控制好拌和时间；⑤材料的规格或级配发生变化时，拌和楼的配比需重新调整。

3.4 运输

不允许一次装满料，车箱应扫干净，必须填写运料单，配备够运输车辆，在施工现场等候卸料的车辆不少于3辆。为减少离析，在卸料时应一次性卸完，而不间断。为防止温度损失，在气温低的情况下必须采取保温措施。

4 摊铺和碾压

4.1 摊铺

（1）使用具有良好性能的摊铺机，防止因摊铺机发生问题引起热料离析；摊铺时力争一次成型，边角地方辅以人工补充找平。

（2）每台摊铺机宽度不宜大于7 m，宽度太大不容易离析；摊铺机料斗内的热料将铺完时，下一车料应紧跟着卸入。机械起步前对烫平板要加热到不低于100℃，缓慢起步，可以消除开始阻力大而造成面层产生波浪和推移。

（3）松铺系数可根据试验段来确定，一般控制在1.2左右。

4.2 碾压

碾压分初压、复压、终压3个阶段，压路机速度应以慢而均匀，碾压长度控制在60 m，碾压顺序是由外侧向内侧中心碾压，并重叠轮迹的1/2～1/3轮宽，压完全幅为1遍。选择技术好的压路机手，尤其在靠近两侧路缘石处不能碰损，还要保证压实。

为防止温度降低影像压实效果，碾压时混合料温度不小于150℃，复压温度原则上越高越好。碾压机械组合方式要通过试验段来选定，一般采用双钢轮和胶轮组合碾压方法，即采用13 t光轮压路机进行振动碾压，振动频率为45 Hz，振幅为0.3～0.8 mm，碾压遍数不少于4遍。在碾压时出现黏轮现象时，可自动向压轮喷水。

双钢轮压路机不能在未碾压成型或未冷却的路段上掉头、转向或停车。碾压完后要进行修边、清理，并防止油料等杂物洒落在面层上。

4.3 接缝处理

当停机后，提起摊铺机烫平板，人工将端部沥青混合料铲齐后碾压，并检查平整度，趁料未冷却时沿着横断面方向用人工垂直刨除端头层厚度不足部分，最好不要用切割机切缝，并在搭接处切割面上涂黏层油，使其下次摊铺衔接良好。

先进行横向碾压，然后再进行纵向碾压为一体，充分压实，用细料不断填补接缝处不平整部位，使接缝接的平顺。采用热接缝处理纵缝。

5 质量控制

进行合理的配合比设计及施工工艺全过程控制，对柔性基层的质量非常重要。ATB-25柔性基层的施工过程中，重点从原材料的选择到配合比设计、运输、摊铺及摊铺机的操作、温度等几方面进行控制，将能够较好地解决目前ATB-25柔性基层施工过程中出现的混合料离析的质量问题。目前，规范中还没有级配沥青稳定碎石基层的检验评定标准，可参考沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层检验评定标准来执行。检验项目主要是压实度、平整度、弯沉值、抗滑性、厚度、中线偏位、纵断面高程、宽度、横坡度，基本与普通沥青路面检测标准一致。