我国福利养猪的现状及应对措施

2012-08-06张全生

猪业科学 2012年1期

张全生

（重庆市种畜场，重庆 400020）

我国是一个畜牧生产大国，猪肉总产量约占世界总产量的一半。在猪肉及其肉制品基本满足国内市场需求的大环境下，国内一些企业把发展目标定位于开拓猪肉的国际贸易。但要实现进入国际市场的目标，必须按照国际惯例、国际标准的要求组织生产，动物福利成为继绿色壁垒后新的非关税壁垒，需要引起养猪业界对猪福利的关注。

1 福利养猪的概念

动物福利起源于欧洲，他们信仰动物也有感知、痛苦、情感的理念，尽管人工饲养的畜禽最终将被宰杀，但人类应该文明、合理、人道地对待动物。早在1822年，英国就通过了禁止虐待动物的议案。欧盟及美国、加拿大、澳大利亚等不少发达国家都已建立了动物福利法规。目前，国际上公认的动物福利基本原则是动物应享有5大自由：1）享有免受饥渴的自由，即保证充足的饮用水和食物；2）享有舒适生活环境的自由，即提供适当的生活栖息场所；3）享有免受痛苦伤害和疾病威胁的自由，即保证动物不受额外的痛苦，并得到充分适当的医疗待遇；4）享有生活无恐惧和悲伤的自由，即避免动物遭受精神创伤；5）享有表达天性的自由，即提供适当的条件，使动物天性不受外来条件的影响[1]。目前，在饲养、运输、屠宰过程中如果不考虑猪的福利待遇问题，将禁止生产出来的猪和猪肉产品进入国际市场。而对于我国养猪业来说，动物福利还是一个新的概念。我国养猪业要想与国际接轨，就必须重视福利养猪，打破贸易壁垒。动物福利政策会对我国养猪业产生一定的影响，但也能促进我国福利养猪的进步，推动我国养猪业可持续健康发展。

2 我国福利养猪的现状及存在的问题

我国养猪业在动物福利领域正处于起步阶段，虽然在日常饲养过程中，已经下意识地考虑了饲养条件的改善（比如猪舍的光照、通风、饮水及饲养密度等），但是还没有从科学的角度加以认识。目前，我国还没有一部有关动物福利保护的总括性法律出台，只有非法捕杀国家保护动物的，才追究刑事责任。而虐杀普通动物的行为却没有严格的约束条例，法律的空白使动物福利保护工作举步维艰。目前我国的福利养猪还存在诸多问题，要想与国际接轨还需要克服各方面的困难。

2.1 猪舍环境的福利问题

猪舍内环境条件的舒适有助于猪只发挥更好的生产性能，应保持舍内适宜的温度、湿度、光照、通风换气等环境要求。但很多猪场舍内小气候环境稳定性差，夏季高温高湿、蚊虫多、臭气大、空气质量差，冬季低温高湿、饲养密度高、通风不良、空气污浊，圈舍内卫生条件变差，严重影响猪的生产力和抗病力，降低饲料利用率，导致呼吸系统疾病及各种疾病的发生。猪舍的环境卫生管理跟不上，舍内空气中有害成分含量高，含有害气体（氨、硫化氢、甲烷、二氧化碳等）、微粒（尘、饲料粉末、皮屑等）和微生物（细菌、病毒等）等成分，这些污染物超过大气的自净能力时，会对人和动物造成危害。

2.2 猪舍设计的福利问题

许多猪场盲目追求规模化，为了节省土地，缩短畜禽饲养周期，还采用了高度集约化的饲养方式，使废弃物超过环境承载能力，使养殖场的小气候环境恶化。猪舍修建过程中，每栋猪舍之间的距离不达标，加剧猪场的防疫和疾病传播危险。猪舍地面多为石质或混凝土平地，没有采用先进的漏缝地板，地面清洗难度大，多采用水冲清粪的方式，产生的污水较多，且猪粪和废水大都没有经过分离，导致粪污不能合理利用。目前我国规模化养殖中对母猪、后备猪等普遍采用单体限位饲养，容易造成种母猪体质下降、使用年限缩短、肢蹄病严重、提前淘汰等影响。

2.3 饲养管理中的福利问题

规模化猪场高度密集饲养，不仅造成大量粪尿、臭气、噪音污染，还使有些猪吃不到料，饮不上水，处在饥渴状态，也使猪只产生了打斗、咬尾、咬耳等行为怪癖，最终导致生长速度缓慢，肉质下降，猪群免疫功能下降而诱发各种传染病、群发病，特别是猪呼吸道疾病非常普遍。为了追求高生长效率和提高母猪的繁殖性能，目前生猪养殖中普遍存在提前断奶的饲养方式，容易造成仔猪断奶综合征，产生心理应激、环境应激及营养应激，从而影响其生长效率。

在生猪饲养环节，存在人为地或过分地用改善饲养配方的方法来提高生产率，打乱动物自然生长规律问题。有的企业甚至为了眼前的经济利益，在饲料中添加有害物质，使生猪处在非正常饲养状态，甚至处在中毒状态。这些有害物质的添加，不仅违背动物福利，而且危害人体健康，造成环境污染。

2.4 运输和屠宰环节的福利

我国养猪业在运输和屠宰环节动物福利考虑太少，如运输时间过长、运输的密度、温度，剧烈驱赶，外部陌生环境的刺激，加上猪只抗应激能力差，会对猪肉质量产生不利影响。在生猪屠宰方式上也很不规范，传统的、分散的、小规模的个体屠宰在卫生检疫上存在着诸多问题，就连那些采用现代工艺的、集中的、大规模屠宰的肉联厂的屠宰方式也很落后，很多牲畜都是在木棒驱赶下进入屠宰场(见图1，图2)、亲眼目睹同伴被宰杀分割、吓得嗷嗷乱叫，甚至在屎尿齐下的极度恐惧中结束自己的生命。

3 我国应对福利养猪的措施

3.1 加强动物福利方面的立法

加强我国动物福利立法是件刻不容缓的事，我们必须在吸收其他国家成功经验的基础上，结合我们的国情展开。一是制定有关动物保护的基本法，修订《野生动物保护法》和《畜牧法》，分别对野生动物和家养动物的福利制定符合实际的保护规定。二是结合各地现有的宠物管理法规或者规章，制定《宠物饲养管制法》。三是结合现有的动物实验法规和规章，制定综合性的《实验动物管理法》。四是在现有的动物运输法律、法规和规章的基础上，针对水路、公路、铁路、航空运输以及混合运输、分程运输过程中的动物保护问题，制定《动物运输法》。五是在现有的动物屠宰法律、法规和技术规程的基础上，制定《动物屠宰法》[2]。中国应尽快制定出适合国情的动物福利法律、法规及标准，提高我国的动物福利水平，有利于促进养殖业的可持续发展，取得更大的效益。

3.2 加强福利养猪宣传

必须深入了解动物福利的概念，才能知道如何开展福利养猪。应举办培训班，广泛宣传动物福利的内容和意义，印发相关资料，让所有人尤其是从事养猪生产及相关工作的人员深入了解和主动关注动物福利的必要性、重要性及主要内容，改变人们关于动物福利概念的错误认识，准确系统地理解动物福利，全社会动员起来，共同提高生产中猪的福利水平。

对于出口型的猪肉产品营销企业以及为这些企业提供饲料、医药、医疗等服务的企业，应该让其充分了解国外的“动物福利”保护标准，鼓励其严格参照执行进口国的“动物福利”保护标准；对于我国生猪产业的福利养殖，国家应该建立相关政策给予适当的补贴，以加强其国际竞争能力[3]。

图1 野蛮驱赶进入屠宰场

图2 残酷驱赶猪只进入屠宰场

3.3 改善猪舍内外环境

采用合理的清粪方式，必取“干除粪、少冲水”原则，使猪舍保持干燥、清洁，粪污处理可采用干稀分离方式，使其得到合理的利用。高温季节通过通风系统的温控探头控制风机和湿帘，降低舍内温度；低温季节转换到定时通风，通过调节进气口，调节风速和风向，排除舍内有害气体。猪舍中NH3应小于10 mL/m3，CO2应小于3 000 mL/m3，CO应小于10 mL/m3，H2S应小于0.5 mL/m3[3]。保持舍内空气新鲜，其目的不仅限于控制猪的呼吸道感染，疾病的传播，而空气中的氧，也是动物体必需的营养素，对猪的饲料利用率至关重要。同时避免高湿、高尘埃环境，每天提供8 h或更长时间的光照，高于85分贝的连续噪音应避免。猪场的净道和污道要分开，有利于保持环境卫生。猪场绿化对改善猪场环境有诸多好处：可以明显改善场内的温度、湿度和气流等；可以净化空气，阻留有害气体、尘埃和细菌；减少噪音、防火、防疫、美化环境等。

3.4 猪场的福利化设计

适度规模饲养，猪场建设规模要因地制宜，猪场周围要有足够农地消纳猪场粪污。可借鉴SEW三点式或两点式养猪，在远离城市的地方分点选址，分点饲养，化整为零，彼此相隔1 km以上，以利饲料供应、防疫和排污处理。就近建立屠宰加工厂，改活猪流通为猪肉和肉制品流通，这样既可减少运输应激，改善肉质，又可防止传染病的散播[4]。

取消后备母猪、妊娠母猪、种公猪限位栏，实行小群（2～4头）圈养（公猪除外）。设置户外运动场，从而增强猪只体质，促使骨骼和肌肉的发育，保证肢蹄健壮。地面材料和结构应确保猪蹄的健康，地面不要太粗糙也不要太光滑，建议坡度为2%～5%。可采用半漏缝板条式地板，有利于粪尿分离，其材质要耐腐蚀、不变形、表面平整、坚固耐用、不卡猪蹄、漏粪效果好、便于冲洗和保持干燥。料槽避免产生直角，利于清扫，避免饲料发霉腐败。

3.5 实行科学饲养

3.5.1 种猪群的饲养应该注意的主要有种公猪、种母猪不应分隔饲养太远；限饲时应提供大容积、高纤维的饲料以使动物有饱腹感；母猪应群饲，有足够的采食和躺卧面积，能接触垫草；遗传选育应着重考虑抗病性。

3.5.2 仔猪的饲养仔猪需要精心的照料，应采用无痛阉割技术；断犬牙、打耳号应尽量减少对猪的伤害；混群尽可能要早；平均断奶时间不应早于28日龄，早期隔离断奶的优缺点应从动物福利的角度权衡。育成栏应设置玩耍的铁链，还可在猪栏上方离地0.8 m左右处，用铁丝穿一串装有卵石的易拉罐供仔猪玩耍，以最大限度满足仔猪行为需要。

3.5.3 生长肥育猪的饲养生长肥育猪舍应便于分区(采食区、休息区、排粪区)，应满足猪群同时侧躺所需要的空间。根据不同年龄、体重提供相应的饲料并相应调整饲养密度，避免密度过大；要为各类猪只设置小运动场，使其有活动和逍遥的空间[5]。有明显不良行为的猪只应转离原群；不良行为发生率高的猪场应从光照、日粮、猪舍卫生、饲养密度等方面进行改善。严禁鞭打猪只，保证供应全价饲料和充足饮水，每天至少饲喂2次，在饲料中严禁添加有毒有害物质。

3.6 改善运输及屠宰

在运输过程中要通风、淋浴、细心开车，尤其是刚开车的15 min内，以此来降低死亡率。猪在运输途中必须保持运输车的清洁，按时喂食、供水，运输时间超过8 h要休息24 h[6]。猪只运到屠宰厂后要在30 min内卸车并进行淋浴降温；赶往电击点时要特别小心，否则易造成应激；宰杀时要用高压电击，电击时间要小于3 s，使猪快速失去知觉，减少宰杀的痛苦，要隔离宰杀，以防其他猪看到而产生恐惧感。