1月国际原油运输评述

伊朗问题令国际油价高位盘整，布伦特原油现货价1月份平均112美元/桶，环比上涨4%。今年油运市场长、短程WS基准运价分别上调20%、15%，国际原油运输市场总成交量略有减少，排除WS基准运价调价因素，大船绝对运价上升。波交所原油综合指数31日报813点，较月初上升3.8%，较12月23日下降13%。

超大型油轮：中国春节导致2月份COA货盘成交提前，波斯湾、西非地区可用运力快速减少。1月19日，波斯湾东行、西非至中国航线TCE分别涨到3.2万美元/日、3.6万美元/日。全月，波斯湾至日本航线运价平均WS57，环比下降2%，TCE平均2万美元/日，环比上涨54%。

苏伊士型油轮：圣诞节的繁忙消退，西非至美东运价先涨后跌于WS80至WS96，月平均保持上月WS86水平，TCE平均2.61万美元/日，环比上涨41%。黑海至地中海运价直线回落至WS83（TCE仅1.85万美元/日），平均WS95，下降2%，TCE平均2.96万美元/日，上涨30%。

阿芙拉型油轮：跨地中海运价大幅跌回WS84（TCE约3000美元/日），月平均WS97，环比下跌29%，TCE平均1.10万美元/日，下跌55%；科威特至新加坡运价平均WS107，下降9.3%。暴风雨令加勒比海至美湾航线运力周转不灵，运价从WS104波动上涨至WS138（TCE为2.07万美元/日），平均WS116，上升1%。

（上海航运交易所信息部）

【点评】中国船舶工业市场研究中心韩笑妍

受中国春节前石油进口力度加大带动，VLCC月中平均租金达到3.9万美元/天，创近一年来新高。但由于春节假期的影响，租船活动又有所弱化，最近在下旬明显下降。在对2012年油运市场前景看淡的情况下，主要油船公司积极推进业务整合，如商船三井、凤凰油船公司、马士基油船公司等计划联营50艘VLCC。挪威投行也认为，2012年至2013年，油船公司竞争激烈，行业内可能掀起重组潮。