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八里湾泵站枢纽工程清污机桥墩头蜂窝的成因及处理措施

2012-07-28刘瑞伟张玉民毕华威

水利建设与管理 2012年12期
关键词:斜角拆模基面

刘瑞伟 张玉民 毕华威

(山东黄河东平湖工程局 泰安 271000)

1 工程概况

八里湾泵站枢纽工程是南水北调东线第13级泵站,合同工期30个月,合同价款9975万元。其中清污机桥主体工程于2011年11月16日完工,该工程位于上游进水渠上,共16孔,中间段主孔8孔,两侧斜坡段8孔,清污机桥总长103.0m,顶宽7.6m。主孔底板高程31.30m,桥面顶高程39.30m。为增加工程美观效果,墩墙前迎水侧墩头设计为倾斜度74.96°。清污机桥混凝土主体工程完工后,拆模时共发现四处蜂窝,位置均在迎水侧墩头底部。

2 蜂窝成因分析

a.墩墙迎水侧墩头尺寸偏小,直径为400mm,对拉螺杆均匀布置,空间狭窄;混凝土下料被搁住,人员又不能入仓,振捣不实就继续进行上层混凝土浇筑。

b.墩墙混凝土主体分两次浇筑到顶,下料高度过高,钢筋密集,未设串筒;造成砂浆分离,石子成堆,混凝土离析。

c.迎水侧墩头倾斜布置,倾斜角为74.96°,振捣器垂直下插,与前头底部有一定距离,当浇筑高度为4m时,振捣器与前头底部的距离为1.07m,超出振捣器的有效振捣半径。

d.混凝土拌和站拌和时间满足不了要求,造成拌和不均。

e.混凝土一次下料过多、过厚,振捣器振捣不到位,形成松散空洞。

3 处理措施

3.1 墩头凿除

a.在凿除前,沿问题部位进行划线规整,沿划线位置用金钢石切割锯切割成缝(缝深10~20mm),沿缝内进行凿除,以求凿除部位规整,严禁出现毛边、豁口现象,避免影响修补后的外观质量。

b.全面凿除薄弱松散混凝土至坚硬、密实基面,在尽量不损害母体的情况下,彻底清除,形成里口大、外口小的修补工作面;所有修补部位凿除深度,均不小于表层钢筋内侧5cm,以利新旧混凝土结合及结构的整体性。

3.2 冲洗及刷水泥浆

混凝土凿毛后,基面进行初步吹扫,清除灰尘、石屑。对凿除混凝土后暴露出的钢筋进行检查,先对钢筋进行除锈、整理,并请监理工程师验收通过后,进入下一步工序。

混凝土浇筑修补前,对基面用高压水枪进行喷水清理,直至露出清洁石子,等基面干燥后,涂刷一层水泥净浆,以利结合。

3.3 立模

在凿除部位采用原该部位混凝土浇筑时使用的钢模板,顺设计线型重新立模,以达到模板与原混凝土贴实、合缝,并沿混凝土切割缝粘贴双面胶,填充模板安装缝隙,避免浇筑后出错台、漏浆等现象;模板固定尽量不伤害原混凝土面,采用对顶、对卡、斜拉等方式进行加固。

3.4 拌和

按照规范要求,修补混凝土高于原混凝土一个等级。为保证浇筑密实并易于下料振捣,确定采用C30一级配细石混凝土进行修补,配合比为:水泥∶粉煤灰∶砂∶石子∶外加剂∶水 =294∶73∶750∶1125∶8.07∶150,单位为 kg/m3。

混凝土拌和使用小型强制式混凝土拌和机(0.25m3)现场搅拌,试验员现场跟踪检测,确保混凝土拌和配料准确,确保混凝土熟料的入仓质量,并随时对混凝土坍落度等各项指标进行检查,并制作试件养护至标准龄期后,进行强度检测。试件按两种方式进行养护:一组在标养室内进行,确定浇筑混凝土的理论强度值;一组在现场同条件养护,推定修补混凝土的强度值。

3.5 浇筑

混凝土入仓采用斜角漏斗注料,斜角漏斗位于修补面最高处之上40cm,利用斜角漏斗口混凝土的自重压力,使混凝土压实,达到入仓饱满的要求,促使振捣后混凝土内部空隙气泡上浮排出。

混凝土振捣使用30mm振捣棒,并配以人工捣铲插捣,边角及模板结合部位用捣铲插捣至密实,捣铲沿铲面设置两个排气孔,沿混凝土与模板结合面有规律地进行捣铲,引导气泡排出,达到内实外光的要求。

3.6 拆模

修补混凝土达到初凝后,立即拆模。首先观察修补面顶端与原混凝土母体下端结合处是否严密,如不严密,用钢丝刷打毛,然后用高压水枪冲走浮尘,并喷水保持湿润,待表面干燥后采用107胶拌和1∶1水泥砂浆补平。

对斜角漏斗处多出的混凝土,先用人工初步凿除,后沿原切割形成的混凝土修补边缘,使用角向磨光机顺原线型进行细致打磨、切削,直至与原混凝土母体、修补混凝土顺接成线,以确保线形美观、顺畅。

3.7 养护

修补处混凝土达到初凝后立即进行覆盖养护,先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜后再使用工业棉毡进行覆盖保护,并吸水保湿。派专人进行洒水湿润,确保养护质量,直至标准龄期。

清污机桥进水墩头蜂窝修补施工示意图

4 结语

清污机桥进水侧墩头混凝土修补工作(见上图)达到标准龄期后,接受了山东大学水利工程试验中心进行的强度检测。使用回弹仪对修补部位进行了全部回弹,均满足设计要求。另外,对清污机桥各混凝土部位使用回弹仪、超声波进行了一次全面抽检,尤其是对重点、薄弱部位进行了取芯处理,并对相关修补资料进行缺陷备案存档。试验中心检测报告已经出具,结果全部合格。❀

JTG/TF 50—2011公路桥涵施工技术规范[S].

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