新手上路安全驾车

■ 杨忠敏

1 新手安全行驶技巧

行车途中遇到的情况千变万化，尤其是新驾驶员在陌生道路上行驶时，更需克服外界环境的不良因素，准确、快速、无误地进行驾驶操作。

（1）轻踏制动。制动过急会造成车轮抱死而引发汽车侧滑，甚至发生原地180°大调头或翻车等事故。在转弯及变换路段时，更应轻踏制动或采取点刹，轻点快放，连续多次。

（2）慢打方向。在雾水、雨水、冰雪气候条件下行车，由于道路比较滑，打方向过急会增加汽车侧向惯性从而引发侧滑。驾驶员要做到慢打慢回，注意力要集中，即便车辆发生轻微的侧滑，也不能急打方向造成不必要的危险。

（3）正确选择路面。在坑洼不平的道路上行驶时，应尽量避开积水；无法避开时应探明情况确认积水深度，方可低速慢行，争取一次性通过；道路狭窄且较滑时，不可盲目抢道或在避让时太靠路基。

（4）防止侧滑。弯道、上下坡道、隧道出入口等地方容易出现侧滑，通过这些地方首先是减速慢行，不可急刹车和猛打方向，以防侧滑。若发生侧滑时不要忙乱，车尾向哪侧滑，方向盘就向哪修正，要少打慢打逐渐修正，待汽车驶正后再回正方向，继续行驶。

（5）保持车距防追尾。大部分城市交通事故发生的原因是前后车追尾，为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。如果发现后车跟得太近，可以轻点刹车，让车尾的刹车灯亮起，提醒后车注意与前车的距离。

（6）红绿灯前不抢行。有的驾驶员在行驶时，远远见到前方的绿灯转为黄灯，为了抢在红灯之前通过路口，会踩油门加速通过，这是危险的行为。尤其是在十字路口位置，应该考虑相反的方向，其他车辆也可能在进行“最后冲刺”，这样一不小心就容易造成碰撞事故。

（7）平缓起步中速行驶。驾驶技术不熟练的新手因害怕起步时熄火，习惯轰大油门，不知不觉浪费掉不少燃油。此外冬季起步前不暖车，反复强行起动等习惯也会造成燃油浪费。因此，应养成正确的起步操作方法，做到低温起动时先暖车、平缓起步、中速行驶。实验表明，起动次数越多，起动时间越长，燃油消耗和发动机磨损就会越多。

（8）不同路况的驾驶技巧。在各种路况下首先要保证行驶的安全性，要能根据不同路况特征使用驾驶技巧。对于一般城市道路，应选择好路线，控制好车速；在拥堵路面上，应保证与前车和后车的安全距离，同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰；在高速路上，不宜过慢，不长期占用超车道，远离大型车辆；在山路行驶，应选择低挡位，并正确掌握转向盘；在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯，这样不论是遇到对面来车需向外侧让路，还是防止转弯离心力使车辆外甩，都有较大的安全回旋空间；在急转弯时，应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉；另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧。

2 新手开车注意事项

（1）路上暂停勿离前车太近。新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车也是新手，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。手动档车，新手若油门和离合配合不好，放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。

（2）过无红绿灯路口时宁等不抢。在没有红绿灯指挥的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。而且，通过路口时速度不能太快，要观察左右两方向车辆，确保绝对安全。

（3）并线、倒车、入库要习惯看反光镜。很多新手还不习惯看反光镜，在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜观察十分必要。在行进中变换车道（并线），不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。不看后面情况盲目并线，是事故发生的根源。倒车和入库时，速度较慢，并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。

（4）备用钥匙一般不要放在车内。汽车的备用钥匙系应急之用，一般情况下不要放在车内，否则会给不法分子可乘之机。当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内。还应注意的是停车离开时，要检查车门是否落锁。

（5）紧急情况要及时打亮双闪灯。如途中车辆出故障或事故，以及需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，在此过程中一定要及时打开双闪灯警示，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，从而有意识地避让你，避免事故发生。若车辆出故障，除立即打亮双闪外，还应放好警示标志，车内人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。

3 车辆安全交会要点

（1）选择安全会车点。行车与来车交会的过程虽然极其短暂，但若不掌握要领，很容易出现碰擦事故，甚至导致严重相撞事故。行车中应根据双方车型、车速及道路状况和交通情况，选择安全的会车地点和车速进行会车；在有中心线的道路上会车，观察道路两侧交通情况，若路面较宽且条件允许时，可不降速直接交会。正常情况下，交会车时的侧向间距一般应保持在1m以上。相对车速越高，侧向间距应越大。如果交会时发现行人或自行车在右侧通行，应调整车速，将交会点躲过行人或自行车。道路宽度在5m以下，大型客货车交会时，应寻找稍宽处靠右让车，并用手势向来车示意让其通过，交会车速要慢。在狭窄路面会车，应根据路面的宽度降低车速，同时保持足够的横向安全距离，低速通过。

（2）复杂道路会车规则。但若道路没划中心线、较狭窄或交通复杂时，应首先降低车速，然后靠道路右侧行驶，主动给对方主路；会车有困难时，有让路条件的一方应主动让对方先行。在狭窄的坡路，下坡车让上坡车先行；下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，下坡车先行；遇道路宽度仅能容纳一辆车通过的路段、窄桥时，距狭窄处距离近、车速快的一方先行，距离较远、车速慢的一方应主动让行，不可盲目抢行；弯道上会车，应以道路中心线为界；未划中心线的弯道，保持一定的横向间距，两车均靠道路外侧低速交会。

（3）夜间会车。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车150m以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥处与非机动车会车时，不准持续使用远光灯；不论是右转还是左转弯交会车，在转弯处视线受阻时，都要随时做好与前方来车交会的准备，应降低车速，贴边行驶，直到能观察到转弯的道路情况为止。