禁毒志愿者的“在线”坚守

□ 本刊记者 郭 铁

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禁毒志愿者的“在线”坚守

□ 本刊记者 郭 铁

2011年7月，中国禁毒志愿者汽车万里行车队参加在西宁广场的宣传活动。图/受访者提供

每一次宣传都是一颗禁毒的火种，多一个人参与就多一份力量，星星之火可以燎原，点亮生命的灿烂。

——北京“禁毒在线”语

6月26日，是第十七个“国际禁毒日”。今年的主题是“抵制毒品，参与禁毒”。据统计，我国目前吸毒者人数已逾百万。

在毒品受害者背后，有一批长期奋战在禁毒帮教最前线的人——禁毒志愿者。这群人中，有来自各行各业的普通人，有长期目睹吸毒危害的受害者家属，也有曾为毒品所害的戒毒人员。

“禁毒在线”、“志远号”、“临时邮局”是这些志愿者参与禁毒宣传的载体和平台。他们分文不取，却在禁毒路上义无反顾。

禁毒万里行“大侠”董光

52岁的董光留着浓密的胡子，总喜欢戴一顶鸭舌帽，上面印着“中国禁毒志愿者”的徽章。宽松的T恤、舒服的沙滩鞋，显示出这名中年男子的随性与温和。而在禁毒领域，董光却被友人惯称为“侠客”。

董光是个老北京，“胡同里生，城南中长”。军人家庭出生的他，与生俱来透着股英气。侠客不为城池所困，董光年轻时也并不安分。在成为北京“禁毒在线”“掌门”之前，他曾是国企员工，后又因对汽车的痴迷而成为媒体记者。再之后，他当上了某汽车俱乐部的高管，过着富足的生活。

改变发生在2003年。一个偶然机会，董光与北京禁毒教育基地的刘杰结识。为了给刚刚起步的禁毒宣传工作造势，同为汽车俱乐部成员的二人一同商议，利用汽车之行来做宣传。于是一年一度的“中国禁毒志愿者汽车万里行”活动诞生了。

在“万里行”之前，董光的足迹遍布大江南北。从最初的游山玩水，到后来的帮残助学，驾车旅行对于董光来说，更像是一种生命仪式。2004年，第一期“万里行”活动如期举行，董光既是向导，又是后勤保障员，在没有任何报酬的情况下，照料着由14辆车组成的队伍。

2005年，第二期“万里行”刚刚确定了东北路线，董光却在此时突然宣布辞去俱乐部职务。朋友刘晓春用“瞠目结舌”来形容董光的“壮举”。“他放弃丰厚的收入，离开他那宽敞气派的100多平方米的办公室，要专职从事禁毒工作。”

感到意外的不仅是董光的亲戚朋友，就连北京禁毒教育基地的领导也让他慎重考虑。董光的理由很简单，听起来让人热血沸腾：“人活着，就要做些事。对我来说，选择只有一个标准：我能做哪些，更能做好哪些。我认为我能更好地把禁毒工作做好，所以我就这么决定，就这么简单。”

把禁毒在线网站做起来，是董光接下来要担负的重任。那时，“禁毒在线”仅有一名兼职工作人员，无固定工资，就连整个禁毒教育基地都没有固定的展览场所。招兵买马之后，董光让大家去“向日葵”、“志远号”等戒毒康复机构学习经验，参与对药物替代维持治疗情况的调研，将禁毒讲堂开设到了小学教室……

网站做起来了，但由于人员编制及经费有限，许多工作人员因待遇低先后离开了“禁毒在线”。而他们离开的另一个原因是，董光在网站建立了一套问责机制，避免员工出错。当然，凡是下属出错，他自己也在经济处罚上“连坐”。

在董光名为“胡子禁毒”的微博上，展示着他的工作内容及推荐的禁毒书籍。听说媒体要来采访禁毒志愿者，董光兴奋地说，“志愿者有很多故事，你找我算找对人了。”

禁毒志远号“船长”老孟

与甲午战争时的志远号一样，老孟说，他要驾驶禁毒“志远号”这艘战舰，击沉“来势凶猛”的毒品。

13年前，20岁的老孟第一次从朋友手中接过“白粉”，从此开始了近5年的吸毒历程。“当时在北京的有钱人中，吸白粉是身份和地位的象征，我并不知道它有什么危害。”在经历呕吐、头晕等排斥反应后，老孟渐渐发现，自己已经离不开这些“白粉”了。

为了迎接孩子出生，老孟曾在2003年前后在安康医院强制戒毒，但不到一年时间又开始偷偷复吸。2005年初，母亲的去世及妻子的不离不弃让老孟如梦初醒。在经历一个月的心理矫治后，老孟把自己的戒毒经历写进了日记。

青年演员陈楷在西安街头发放禁毒宣传品。图/受访者提供

从纪录自身戒毒历程，到现在书写做禁毒志愿者的心得体会，老孟的禁毒日记已经坚持了近8年时间。每一篇日记的最后，老孟都要写上同一句话：“做一个为禁毒事业工作的禁毒志愿者。”

“心理康复”是老孟在采访时谈及最多的话语。2006年至2007年间，初中未毕业的老孟在大学进修了心理咨询师，“帮助别人谈不上，但我得先帮助自己”。

“在戒毒过程中，‘环境诱导’是引发受害者复吸的重要因素。熟悉的环境、人，使戒毒人员很难抵制诱惑。”戒毒成功后，老孟踏上了禁毒志愿者之路。

每周，他都会回劳教所义务讲课，用自己的经历帮教戒毒人员。他的举动也曾引来劳教人员的不解，“都从这里出去了，每周还往回跑，这不是有毛病嘛。”“我每周出来进去的，是自由人，而你们不一样。”老孟回应。

在帮教过程中，老孟从不劝导受害者戒掉毒品。“吸食毒品是他的自愿选择，我无权干涉，但我经常会说：吸毒的后果有两种，一是吸死，二是再回到戒毒所。但还有一种选择，就是放弃吸毒，找到适合自己的戒毒方式。”

如今，老孟已是北京禁毒组织“志远号”的“船长”，用实际行动践行着他写进日记的那句诺言。身为企业家的他，每年还将公司收益的15%拿出来投入到公益事业，回馈社会。

2011年，老孟的照片在各大网媒间转载，“北京十大优秀禁毒志愿者”的称号让更多人了解了他的经历。“我从不隐瞒自己的过去，也不怕别人歧视，这是我做错事情应该付出的代价。”

现在，那些曾经因为毒品而远离他的朋友，又因为禁毒而重新回到了老孟的身边。

“我发现做禁毒也是成瘾的，只不过这是件好事情。”老孟说，等到自己50岁时，他要出本书，书名就叫做“一个禁毒志愿者的历程”。

禁毒“邮递员”郭伟谦

2011年春节前后，在与董光的一次通话中，郭伟谦偶然听到了“禁毒志愿者”这个称谓。在北京南区邮局工作20余年的她，对禁毒工作十分陌生。在之后的一次长谈中，郭伟谦渐渐明白了志愿者的工作性质，并与董光一同萌生了一个大胆的想法——成立禁毒基地临时邮局。

“临时邮局是阶段性的，没有固定网点，也没有固定的工作人员。”郭伟谦认为，邮政网络能延伸到国内的每个角落，是传递禁毒精神的有效载体。于是在接下来的半年时间里，郭伟谦开始奔波于邮局、禁毒教育基地、赞助商之间，酝酿着第一家临时邮局的诞生。

去年6月26日，国际禁毒日，“禁毒教育基地临时邮局”正式成立。当天，“禁毒教育基地（临）”邮戳正式启用，一系列以禁毒教育基地为主题的邮票也传递到集邮爱好者手中。

同年7月7日，从未休过长假的郭伟谦与志愿者一起，开启了为期13天的“禁毒万里行”活动。在西安站，郭伟谦结识了当地的禁毒志愿者王清泉。这位79岁高龄的老人，将自家各个房间改造成了禁毒展厅。

8千公里，6辆车，1面旗，在走过近万里路、听过上百个故事后，郭伟谦真正明白了禁毒志愿者的含义。在她的努力下，第二家以“中国禁毒志愿者汽车万里行”为名的临时邮局已于今年6月2日成立。

如今，越来越多的“新人”加入到禁毒志愿者的队伍，其中不乏80后、90后的年轻人。

在“禁毒在线”实习近一年的大学生孙成，至今仍不能忘记禁毒教育基地的一座雕塑。一个毒瘾发作的少女，扭曲的表情与抽搐的四肢让人无法想象她所在的毒品世界，“但我知道那很可怕。”孙成说。