新圳河河道清淤工程施工技术要点

□李向扬（深圳市广汇源水利建筑工程有限公司）

深圳市新圳河发源于南山区留仙洞以西，由东北向南蜿蜒而行，穿过广深高速公路，新安路、新安二路、广深公路、沿新安一路南侧排入珠江口。河长8.15km，其中上游1.87km在深圳特区境内，下游6.28km在宝安区境内。总集雨面积14.35km2，河口断面P=2%设计洪峰流量163m3/s。

新圳河河床现状淤积较为严重，部分形成河中泥滩，杂草滋生，既影响过水又影响环境。清淤工程的实施，对宝安区的防洪安全和城区形象至关重要。本次新圳河清淤段大部分河道按50年一遇的设计洪水标准进行河道的纵、横断面设计，并保持河道上下游的平顺连接。

1.明渠清淤

明渠段的宽度3.2～37.8m之间。根据河道内不同情况采取不同的施工方案。

1.1 对于明渠较宽船只能通行的地段,使用综合机械化施工。

渠底淤积层中，含有大量生活垃圾，有机质含量丰富，对水体已造成严重污染。清淤采用环保型清淤方法：采用船载挖掘机开挖；淤泥装入小型运输船由水上勾机船拖带至临时堆放场；然后用长臂挖机装密封自卸汽车运至翻晒场和临时堆放点；挖机装运自卸车运至渣场。

首先在河道内靠下游海口处设置临时围堰，利用河内涨退潮调节河道内水位，保证正常河道内通航施工。采用上游至下游的施工挖掘方向，保证挖掘后的河床不受施工影响。分段开挖、分段验收，减少与其他交叉作业对工程质量与进度的影响。分两个作业面配置四台挖泥船、八台运输接驳船，边挖边运输，四台水下挖掘机，保证挖泥船连续作业，保证工程进度。淤泥运输拟配备密封运输车运输，运至临时淤泥堆放场和晾晒场，晾干后再用装载机装至汽车，运至渣场。

淤泥开挖流程图

1.2 对于局部河道太窄河道内无水位,船只不能通行地段,采用人工配合装载机、挖机及小型运输车的施工方案。清理完淤泥，垃圾临时集中堆放在河道内，等脱水完后，具备装条件后，采用18m的长臂挖机装10t的自卸卡车，车斗配备防漏水层和密封斗盖，之后在拉至渣场。

1.3 淤泥运输方案：密封运输车，清理的淤泥和垃圾按设计要求临时堆放在河道内的临时堆放点，再用长臂挖机装至密封运输汽车上运至临时堆放点进行翻晒，之后运至渣场。配备两套施工机械设备及两班作业人员，运输汽车与装载机、挖掘机均采用两班工作制，保证淤泥堆放现场不余留大量的淤泥而影响周围居民。配备施工机械的燃料供应、维修等技术组，保证施工机械的良好工作性能。

2.箱涵清淤

2.1 降水

根据现场实际情况，如需降水采用井点降水或围堰后排水。

2.2 通风

因箱涵修建时间比较长，箱涵内淤积及堵塞比较严重，箱涵内存在沼气等有害气体。通风是清淤施工中影响施工进度的关键环节。工程用风采用低压风，由轴流通风机生产，作为暗涵施工循环通风，驱出废气，补充新鲜空气，改善作业条件。根据经验施工通风基本参数，即通风最远距离662m，采用压入式通风，风机安装在箱涵检查口处。

空气标准：通过通风综合治理，使作业面和整个暗涵空气中的沼气等有害气体含量控制在62.5mg/m3(50ppm)以下。采取措施：采用综合治理措施，即通风、施工人员戴防毒面具等综合措施。

采用型号为T64c-7.1轴流式通风机，风筒直径φ500mm。

为了充分利用通风机的工作效率，在每个工作段内上下游检查井处各安装一台通风机。根据施工经验，通风3h后，利用空气分析仪对管道内的空气质量进行分析，合格后工作人员才能进入暗涵施工，为了安全，进入暗涵工作人员必须戴防毒面具。

2.3 风筒及电缆布置

风筒及照明动力电缆分别布置在暗涵左右上侧夹角处。

2.4 清淤施工方法

箱涵清淤时，严格要求施工方按照通风→有毒气体检测→施工的程序进行。在进入箱涵前重点检查施工方的通风措施和进行有毒气体的检测，检测合格后方可进行施工。

箱涵采用小型装载机、挖掘机配合人工进行清淤。进入暗涵工作人员，必须佩戴防毒面具、救生衣、安全帽，进入暗涵的人员不得使用明火。

2.4.1 施工人员进场施工场地准备：首先在合适位置砌筑存储淤泥池子一个，存淤池尺寸、结构根据需要而定，保证污水不外漏。

2.4.2 送风机向箱涵内送风，保证箱涵内没有浊气，人员进入涵内首先清理涵口处淤泥，人工装手推车，起重设备运出，装奔马车运至存淤池分段施工，每次施工30～40m如此往复，把淤泥清理完毕。

2.4.3 主要控制措施

针对本工程工期短的特点，分区分段进行施工。人工配备综合机械施工队进行施工，全力抓住晴天施工日，避开大雨天及汛期。抢工期开设两班制施工，分区分段在短时间内完成全部土方施工。科学管理、备足劳力、精心安排、交叉施工。严密组织是实现本工程工期的另一途径，使整个施工路径通畅，配备足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），全力以赴确保进度目标和施工质量的实现。

3.工程测量

3.1 施工测量

放线控制是清淤工程的基础工作，在开挖前应根据不同深度和断面设置标杆，并配备测量放样船不停进行勘测。

3.1.1 核对设计图纸，以控制桩坐标及标高为基准，编制测量放线手册，包括：各控制点位置、标高、中心线、坐标等。测量放线手册应不少于两人复核，准确后才能放线使用。

3.1.2 坚持3级测量复核制，施工测量应坚持行之有效的复核手段。坐标放样，必须由不同的控制点位进行复核；高程放样，必须回测到起始水准点。

3.2 施工控制测量成果的检查和检测

检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告。一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果；若大于该值或发现粗差，应由监理会同监理部采取专项检测来处理。

4.结论

深圳市新圳河清淤工程被列为大运工程，工程的实施在短期内使河流水环境明显改善，对宝安区改善防洪安全和城区形象起到积极的作用。在工期短的情况下，现场施工的管理与施工调度发挥了重要的作用。

4.1 河道清淤选择的分段开挖、分段验收有利于减少与其他交叉作业对工程质量与进度的影响。

4.2 箱涵约5.4km，清理时通风、毒气检测、安全尤为重要，箱涵清淤为本次安全防范重点。

4.3 施工时应及时做好测量工作，避免欠挖返工。

4.4 淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，需经过晾晒方可外运。

4.5 对可能含有污染物的底泥，向河道内铺撒石灰等稳定剂，以减少底泥中污染物向河水的释放。