反日游行事件中的理性之光

石破

理性的价值

回首2012年，人们定会感慨万千。如果把眼光放到未来10年、20年甚至百年，当那时的人们想起这一年，会被哪些有“温度”的人或事所触动，顿生温暖之感呢？《南风窗》2012“为了公共利益”年度榜正是如此问题意识下的小小努力。

我们认为，入选的人物和组织体现了一种理性的价值。當下的中国社会，问题与机遇共生，我们既会为种种问题感到懊恼不已，亦会被种种宏伟的远大抱负所打动。所谓理性的精神，就是要将我们前进的步伐深深扎根于对社会生态的持续改善之中。这样的理性的力量，自然要摆脱形形色色的意识形态言说的牢笼，也要摆脱一时的“情绪政治”或者“愤怒政治”风潮带来的幻觉，以“小我”的勇猛精进，成就“大我”。

这些人物和组织通过一件件具体的“事功”，让自己和这个时代的诉求紧密结合在了一起，超越了简单的仇恨，超越了自身的狭隘利益，甚至超越了党派和政治隔阂。大浪淘沙之下，那些仍旧焕发出夺目光彩的，一定是行动而非“口号”的巨人。

颁奖词：爱国是一回事，践踏法律、蔑视他人的生命财产，又是另一回事。但非理性的激情，越来越倾向于把它们混为一谈。韩宠光、李昭等人的行为，正是在重申一个对于中国来说极为重要的常识：一个公民对于国家的爱，深植于理性，以及对法律的信仰之中。

韩宠光和李昭都曾是西安“9·15”游行队伍中的一员。

之前，在西安做五金生意的河北青年韩宠光，还向警方递交过一份申请，要求组织起他所在市场的100多个商户进行“保卫钓鱼岛，抗议日本政府”的大游行。

警察说游行已经出现了很坏的趋势，让他先去街上看看。他跟着游行队伍转了一圈，看到一起又一起砸车、打人、砸店的行为。

韩宠光震惊了。他感到游行已经变味，变成了一场反社会的狂欢。他尽可能地救助那些无辜的受害者。他阻止了两起针对女性车主的砸车行动，又救助了另一起砸车事件中被打伤的司机李建利。他用手机拍录下行凶者的影像资料，后来提供给警方作为破案线索。跟着，他又阻止了一起打砸汽车店的暴行。

韩宠光是聪明的，他以拉架、劝架者的身份，避免了自己受到伤害，也促使行凶者不好继续施暴。第二天，他主动向警方提供线索，并在网上征集打人凶手的正面影像资料，提供给警方。在他的协助下，警方很快抓获了打人凶手蔡洋。他还去医院看望李建利，当李建利因为拿不出医疗费而两度被医院停药时，韩宠光又主动联系慈善机构，并向记者请求帮助，呼吁人们捐款救人。

西安某汽车销售公司经理李昭，后来以一张举着“前方砸车，日系调头”纸牌的照片而闻名于网上。他认为这只是正常人该做的一件事情。他说，如果说理性，我认为上午我们的游行活动更像是理性爱国。

以年轻人为主的游行队伍热血澎湃，一路呐喊，李昭“后脑勺鸡皮疙瘩起了一路”，非常激动。游行队伍到达省政府门口，打开全部横幅，喊着统一的口号，表达自己的诉求，那个场面非常振奋人心。

但从“9·15”中午，游行的另一种面目出现了。李昭看到了很多暴行。他说，凡是买车的人不会砸车，卖车的人也不会砸车。我如果在街上看到一辆大众车出事故了，我作为汽车销售人员，就想上前去看看、问问。我也曾卖过4年的日系车。“9·15”那天汽车被砸的车主，说不定就是我服务过的客户。甚至，只要是在这个城市土生土长，或已经生活过很长时间的，只要是对这个城市有感情的人，就不会做出砸汽车这样的事。

那天劝阻日系车开向游行队伍方向的，不止李昭一个人。有3个大学生模样的人冲着驶来的日系车大喊“调头！调头！”李昭说，我是做汽车销售的，对汽车品牌标志比他们更熟悉，辨认得更清楚，所以我立刻就加入了。根据他的目测，那天有60多辆日系车在他们的劝阻下，在即将到达砸车现场时调了头，避免了更多的悲剧发生。

韩宠光说：这次游行中暴露很多问题，游行队伍中起哄、看热闹的人占了绝大多数。也有的人认为应该制止暴行，谴责暴行的，但只停留在口头上，缺乏勇气去制止暴力犯罪。像李昭敢去拦车，杨大爷敢挥舞铁棍保护邻居家汽车店的，只是个别人。但他后来听说，还有一位退休军人，与暴徒直接周旋，也救助了很多日系车主。

“受伤的人是我们自己人。这是我最痛心的。”李昭说，“游行最重要的一点，是不能逾越法律、道德的底线，不能让这件事变了性质。要通过正常的方式方法表达我们的意愿……”但他认为，“9·15”那天，好多人和他一样理性，也在做着保护同胞生命、财产安全的事情，他只是被媒体放大了而已。

“9·15”过去已3个月了，很多人都在反思：究竟什么是理性爱国？理性爱国的范围有多大？我们目前的理性爱国形式，在多大程度上能抒发大家的心情？

李昭乐观地说，他相信经过了这一次的风波，我们的城市会更成熟，我们的人民在爱国这件事上会更理性。