天津市冷链物流现状与对策

王 侃

(天津商业大学商学院，天津300134)

物流业是我国10大振兴产业中唯一的服务业，它对农工商贸的发展，提供着基础性支撑。冷链是现代物流业的重要组成部分，更是新兴产业，其流程的能耗最高、控制难度最大、货物损失最多，越来越迫切地需要政策、资金、技术及人才的支持。

冷链(Cold Chain)泛指有“特殊需要”的物品在生产、储运、销售等环节组成的流程中，始终处在可控的环境中(温度、湿度和气体成份可调控)，以减少物品损耗、保证物品品质及安全的系统工程。在冷链系统中，运营基础靠“冷”、重点是“链”、核心在“控”。即:“冷、链、控”是运营要素。

“冷”是指冷链系统的基础要依靠制冷技术与工艺、保鲜、冷藏、冷冻工艺及方法等。它涉及制冷、能源、储运、包装、食品工程等传统专业。“链”是指冷链系统集合了标准化、集装化、信息化、物联网等现代技术，对“链”式流程进行技术集成创新。它将物流标准模数、集装技术、专业化信息参数、物联网等进行技术集成，应用于冷链流程中的“装、卸、搬、倒、堆、码、垛、储、配、送”等10大环节。“控”是指冷链系统的组织架构、运营模式、流程控制等需要运用系统科学的思想，实现管理集成创新。其本质是在系统科学和系统控制的体系下，对冷链流程上的资源进行科学整合，追求集约化运营，并在品质与成本约束下，对流程环境进行系统控制。

1 我国冷链物流概况

按照冷链物品的实际流通量统计，食品类约占98%，非食品类约占2%，所以本文侧重讨论食品冷链的现状。2010年，我国食用产品(包括初级农产品和简易包装产品)大约在10亿吨，其中有大约5%进行了食品深加工(不包括对初级农产品的简易包装)。

1.1 冷链食品的生产概况

冷链食品主要包括:肉、禽蛋、水产、果蔬、乳制品(包括雪糕、冰棍、冰激凌等)、食品加工等6大类。2008—2010年，前5类食品的相关统计数据(国家仅统计前5类和乳制品中的牛奶)见表1。

以2010年为例:全国冷链食品总量为101 247(96 426×1.05%)万吨，其中果蔬、肉类、水产、牛奶、禽蛋和加工食品的比重分别为:75.9%、7.8%(其中:猪肉 5.0%)、5.3%、3.5%、2.7%和 5.0%。

1.2 食品的冷链流通概况

根据相关统计资料［1］，2010年全国果蔬、肉蛋和水产的冷链流通率分别约为5%、15%和23% ，其冷链流通量分别为3 840万吨、1 604万吨、1 234万吨，这意味着2010年，我国有72 960万吨果蔬、9 086万吨肉蛋和4 132万吨水产品没有通过冷链系统完成流通。这主要是因为全国冷藏、保温汽车仅2万辆，铁路冷藏车皮1 910节，温控运能严重不足。

根据表1的统计数字，2008—2010年，我国生产肉类、禽蛋、水产、牛奶、果蔬的年均增长率在3% ～5%。因此到2015年底，我国肉类、禽蛋、水产、牛奶、果蔬的供给量将分别达到9 187～10 115万吨;3 205～3 529万吨;6 621～6 849万吨;4 139～4 556万吨;8.9～9.8亿吨。

再根据国家发改委《农产品冷链物流规划》(2010年)，到2015年我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别达到20%、30%、36%。以此进行测算，到2015年，全国果蔬、肉类、水产品的冷链流通量将分别达到1.78 ～1.96 亿吨/年、2 756 ～3 035万吨/年和1 656～1 826万吨/年。

1.3 冷库总量与结构分析

根据《中国冷链物流发展报告》的统计，截至2010年底，我国冷库总的公称容积在5 050～5 160万立方米，冷库的计算吨位大约在1 260～1 290万吨(公称容积与冷库计算吨位的换算，按4∶1估算)之间。其中:冻结物冷库(含冰库和超低温库)约占53%(超低温库的比例不到0.2%，约2.5万吨)，1.06 万座;冷却物冷库(含气调库)47%，0.95万座。这些冷库中，公用冷库占88%，自用冷库占12%。按冷库的功能属性划分:主要有储藏型、配套型和配送(流通)型冷库，详细构成见表2。

表2 我国冷库按功能与属性的详细构成 %

表2显示，我国冷库以储存型为主，约占全部冷库的83.0%;而物流配送型冷库只占6.3%。很显然，适合冷链流程的配送型冷库不足。

2 天津冷链供求状况

对天津市的冷链供求分析，主要从冷库供给、运营模式、冷链市场、服务水准及存在问题等方面展开。

2.1 冷库供给情况

截至2010年底，天津市的冷库存量大约65～72万吨。今后2～3年还将增加15～18万吨的储存能力。到2015年底，天津市的冷库规模可超过100万吨。

天津市的冷库分布，大体可以分为市区板块、滨海板块和区县板块。其中，市区板块大约有35～40万吨，占全市总量的54% ～56%;滨海板块大约有12万吨，约占全市的17% ～18%;区县板块大约有18～20万吨，约占全市的28%;其他用于医药工业等冷库约2万吨。

2.2 冷库运营模式

截至2010年底，天津市拥有冷库的企业，主要采用以下运营模式:

(1)冷库仓位分割租赁的模式。市区周边的大型冷库大都采用仓位分割租赁的模式。其管理简便，资金回收快。但这种运营模式比较粗放，“装卸、搬倒、堆码”等作业及出入库环节由业主自理，导致耗能大、作业效率低，冻品及保鲜品的品质控制难以保证。

(2)冷库自营或整体租赁模式。这种模式以中小型冷库居多，大型冷库群中的单体库也有采用。在面对单一冻品或品种比较少时，效率比较高，能体现规模效益。但面对品种多、批量小的冻品及保鲜品时，则面临库存利用率较低、周转率较低、冷能空耗等问题。

(3)冷库加冷藏运输组合模式。这种模式具有冷链雏形。但由于冷藏运输投入大、运营成本高，再加上北方普遍采用“普通厢式货车+棉被”的模式，导致“劣币驱逐良币”效应。另一方面，由于现有冷库和冷藏车大都没有按照物流模数进行标准化设计，运营效率大打折扣。

(4)冷链物流服务外包的模式。这种模式一般是依靠掌握客户资源，又熟悉冷链流程的服务商，根据客户需要，在特定条件下设计最佳的冷链流程，并根据流程中各个环节的需要，租赁冷库和运载工具;其核心是在满足冷链流程品质控制的前提下，实现盈利。但这种模式在天津少有开展。

2.3 冷链食品市场

关于环渤海冷链食品的市场，主要考量50公里、200公里、400公里三个辐射半径(冷藏陆运当日往返的合理运距)及环渤海城市群的竞合关系。下面就从这三个半径展开冷链食品市场的量化分析。

在环渤海区域，能提供冷链服务的沿海大城市主要有天津、大连和青岛，天津面临三个层面的竞争，即:天津自身的市场、京津冀城市群、环渤海城市群。在我国目前的环境下，冷链辐射半径50公里为自身市场，200公里为强辐射圈;超过200公里后，为“递远递弱”辐射圈;半径超过400公里(除了极端稀缺品)，竞争优势越来越小，甚者处于竞争劣势。

(1)天津自身的市场

2008年，我国人均保鲜食品年占有量10(日本 20、欧洲 30、美国 60)公斤。［1］再根据本文的测算:我国大、中、小城市要比全国平均水平高出8倍、5倍和3倍。这意味着在“十二五”期间，我国人均保鲜食品年占有量，大城市80～100公斤、中等城市50～60公斤、小城市30～50公斤之间(南方接近上限、北方接近下限、中原居中)。所以对天津市而言，人均保鲜食品消耗量达每年90公斤/人。

因此，天津的保鲜食品总需求(按1 300万人测算)，2011年约为117万吨，到2015年末，将突破130万吨。而天津自身近三年的生鲜农副产品供给，如表3所示。

表3 2008—2010年天津农副产品供给情况

根据表3测算，到2015年，天津市(鲜活农产品年均增速3% ～5%)的果蔬供给约为556～613万吨;肉蛋72～79万吨;水产39～43万吨;牛奶80～88万吨。鲜活农副产品年供应量约为747～823万吨。再根据《农产品冷链物流规划》测算:天津市果蔬、肉蛋、水产品流通量的平均值分别为117万吨、23万吨和15万吨，总计155万吨。此外，还要考虑每年40～50万吨的奶制品和5% ～10%的鲜活农产品进行加工，所以到2015年大约有37～82万吨食品需要冷链流通。

综上所述，天津市自身对冷链食品的需求，在今后5年中，每年大约为117～130万吨。考虑到流动人口(包括非户籍的常住人口)的增加，鲜活农产品的加工以及保鲜食品在冷链流通过程中的多次周转、重复储运等因素，冷链食品的冷链流通量大约在350～390万吨之间。

(2)50～200公里辐射带

在半径为50～200公里辐射带内，北京是天津最主要的目标市场，尤其是保鲜食品的高端市场，消费十分巨大。表4是对北京、天津两市的消费统计。

表4显示，2010年北京市零售总额6 229亿元，位居全国城市首位，其中用于吃的消费分别达到1 412亿元(天津没有此项统计数据)，占零售总额的22.7%。

表4 2010年北京与天津市消费比较

此外，对比2009年京津两地农副产品(见表5)，不难发现北京市自给能力远远不足，尤其是人均供给量，北京远低于天津。因此，北京市需要从外地进行大量的采购。

在以天津为半径的200公里辐射圈内，除了北京，还有保定(1 119万人，市区约330万人)、唐山(735万人，市区308万人)这样的中等城市和沧州(713万人，市区约192万人)、廊坊(436万人)这样的中小城市。总计3 003(市区1 266)万人。

(3)200～400公里辐射带

在半径为200～400公里的环状辐射带内，聚集着德州、济南、滨州、东营、潍坊、淄博、泰安、聊城、石家庄、承德、秦皇岛、张家口、邢台、衡水、邯郸、大同、忻州、晋中等城市。截至2010年底，这些城市的人口总量如表6所示。

表5 2009年京津两地农副产品供给情况比较

表6 半径为200～400公里的环状辐射带内人口分布 万人

表6表明，在半径为200～400公里的环状辐射带内，大约有18个城市，常住人口约9 500万人。再增加相应的流动人口，有保鲜食品需求的人口在1～1.2亿人。根据前面的测算方法，这一环带内，对保鲜食品需求，大约在280～360万吨之间。

综合前面对环渤海各个辐射圈的分析，在以天津为中心、半径为400公里范围内，到“十二五”末，该地区保鲜食品的年流通总量大约在1 500～1 800万吨之间。这是天津市发展冷链产业的重要依据。

2.4 冷链服务现状

从专业角度讲，冷链是一种运营模式或运营状态。而冷链产业还是一个比较模糊的概念，没有限定范围，没有相应的统计指标和评价体系。现在有关冷链的所有指向是“冷储运”的能力。所以从国家层面到各省市，有关冷链的发展预测、规划目标等也是围绕着“冷储运”展开的。

基于上述分析，天津市的冷链服务，主要侧重:冷库的存量与增量(反映的是静态的供给能力)、冷藏运输能力、实际完成的冷链运输工作量以及冻品和保鲜品的储存规模、流通量和大致的种类等。天津市在冷链物流方面存在的突出问题:

(1)冷链服务浪费大。由于天津市需要冷链服务的商品从产地到消费者的流程中，存在多余的流转环节、不必要的流转过程，所以导致流转货物自身的大量损耗。例如:大量“果蔬”在产地批发市场交易后，转到城市周边的市场进行二次交易甚至三次及其以上交易。

(2)冷库运营耗能高。由于天津一些冷库的使用年限比较长、制冷设备相对陈旧、制冷工艺相对落后，而且技术改造、技术更新、技术升级等都比较慢，再加上冷库有效容积利用不足，所以导致天津市冷库在运营过程中的单位能耗相对较高。

(3)冷藏运输比率低。天津市冷藏运输车严重短缺，尤其是社会化的、属于第三方物流企业的就更少。据不完全统计，全市冷藏车不足200辆，按照物流模数设计的标准化冷藏车和冷藏箱就更少。目前的冷藏运输，大多还采用“普通厢式货车+棉被”的方式。

(4)冷链流程品质差。冷链物流的运营基础在“冷”、重点在“链”、核心在“控”。由于天津市鲜活农产品的产地端缺乏预冷、分级，流程中缺乏标准化、信息化、集装化以及冷藏保温、动态控制等方面的技术支持，所以冷链流程的品质难保证。

(5)官产学研结合弱。冷链产业在我国属于新兴领域，缺少政策、资金、技术、人才等方面的支持，很难快速、健康地发展起来。天津市冷链产业发展缓慢的主要瓶颈，是官产学研各自拥有的资源没有被整合在一起，政策与资金、技术缺少组合。

3 天津冷链发展对策

从天津市的经济发展来看，已经进入调整产业结构的关键期，现代服务业，尤其是生产性服务业已经进入加速配套发展期、功能定位细分期和服务品质提升期。这些都对天津市发展物流，尤其是发展冷链物流提出更高、更多、更细的要求。基于以上分析，天津市迫切需要发展冷链的对策。

高速度、高品质、高水平地发展天津市的冷链产业，这需要将政策、资金、技术、人才等方面的资源进行整合。

3.1 激约政策并举，引导与规范冷库的健康发展

政府应尽快出台天津市冷库建设指导性意见和约束性标准。核心是冷库建设项目，要增加“能评”、物流标准化评价和冷链效率评价等。引导企业采用先进的节能减排技术，并在项目建设前深入开展市场分析、明确企业的市场定位;严格约束耗能高、工艺落后、规模不经济的冷库建设项目。

3.2 政策技术支持，引导冷库企业转向冷链运营

建议政府筛选有代表性的企业进行试点，从技术上帮助其构建冷链运营模式;从政策上奖励转型后取得显著效果的企业。建议考虑在不同体制、不同经营模式和不同经营种类的企业中开展冷链运营的试点工作。可考虑企业自愿申报、行业推荐和专家评审相结合的形式，推动有条件的企业尽快转型。

3.3 资金技术组合，搭建天津市的冷链发展平台

冷链产业的健康发展，离不开标准化、信息化、集装化、物联网、系统化等技术的支持。标准化是实现冷链流程高效链接的基础;信息化是冷链高效流转的基础、集装化是提高冷链流转效率的基础;系统化是控制冷链流程品质的核心。

3.4 培养冷链人才，为天津市的冷链发展提供保障

建议尽快组织“短程、急用”的培训，重点掌握冷链的基本知识、熟悉冷链运营的主要模式、了解冷链发展的前沿。培训对象为企业负责人和中高级技术、管理骨干等。而中长期的、中低端的人才培养，建议政府组织一部分高校，有针对性地调整培养方案，为天津市冷链物流领域源源不断地输送适用人才。

3.5 官产学研结合，做大做强天津冷链物流产业

从全国看，冷链处在起步阶段，而冷链研究与应用属于技术集成创新和管理集成创新。这就需要“官产学研”紧密结合，打造可支持科技成果转化和产业化的“核心”。建议政府牵头组织，扶植产学研团队。关键是尽快实现天津市各类冷链集成创新的成果转化和产业化，做大、做强天津的冷链产业。

［1］ 中国冷链物流发展报告［R］.北京:中国物资出版社，2010.

［2］ 中华人民共和国国家统计局.2010年第六次全国人口普查主要数据公报(第 1号)［EB/OL］.(2011－04－28).http://www.stats.gov.cn.