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典型车加工零件的数控加工

2012-04-29张新军

科技创新导报 2012年18期
关键词:垂直线刀尖数控车床

张新军

摘要:通过对典型车加工零件梯形螺纹的加工过程的实践,分析该零件的加工原理,进行精度和形位公差要求分析,确定高精度的加工工艺,并用数控车床加工出该零件,并结合梯形螺纹应用实例,详细分析了加工该类梯形螺纹的宏程序。

关键词:工艺分析车加工典型零件

中图分类号:TH162 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)06(c)-0080-01

随着社会生产和科学技术的快速发展,数控车床加工在工业生产中被广泛应用。数控车床受控于程序指令,数控加工的过程按程序指令自动运行,数控加工所涉及的内容也比较广泛,要根据数控车床的特性才能制定出合理的零件加工工艺。

1 加工原理

根据梯形螺纹的特征,采用分层切削法和左右切削法相结合的原理,以梯形螺纹槽底左右两点的径向垂直线为主线,以每次直径值径向进给0.2~0.3mm,分别左右边各车一刀(螺纹车刀的左右刀尖对准螺纹槽底左边径向垂直线上),见图2和图3,完成一层的车削后,以此类推循环,直至加工到槽底。相关计算公式如表1所示:

2 梯形螺纹实际应用

以实际梯形螺纹为例,尺寸为54mm长Tr36×6,同一刀尖点的定位点的距离为b=0.428mm(见图2及表1的计算),加工时,左右边各车一刀,完成一层的车削后,以此类推进行下一层的加工,直至加工到槽底,最后再左右分别精车一刀。Tr36×6长度54mm梯形螺纹,左右垂直下刀分层车削,具体编程如下:

O0001;

T0101;

M03S400;

G00X37.Z7.;

M08;

#1=36;

WHILE[#1GT29]DO1;

G00Z7.;

G92[#1]Z-54.F6;

G00Z7.428;

G92X[#1]Z-54.F6;

#1=#1-0.4;

END1

G00Z7;

G92X29.Z-54.F6;

G00Z7.428;

G92X29.Z-54.F6;

G0X100.Z100.;(退刀)

M05;(主轴停)

M09;(冷却液关)

M30;(程序结束)

3 结语

本文对梯形螺纹的实际数控加工进行详细的分析,采用合理的加工工艺及合适的夹具,由于梯形螺纹是形状较复杂、有一定精度要求、且为了提高生产率,需要多把刀具进行加工批量生产。运用CNC车床,结合传统的加工工艺,大大缩短了加工时间和提高加工精度,而且产品质量稳定,成品率高。

参考文献

[1] 侯全林.双刀三刃车削梯形丝杆[J].工具技术,2005(4).

[2] 肖春燕.梯形螺纹在数控车床上的变速车削加工[J].机械工人(冷加工),2006(4).

[3] 徐福林.米制梯形螺纹的数控加工技术[J].机械制造与自动化,2005(5).

[4] 邵世权,刘霞.梯形螺纹的数控车削加工[J].机械研究与应用,2008(4).

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