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全国政协委员王瑞祥:高端装备制造业加快自主研发能力建设

2012-04-29

中国水运 2012年3期
关键词:船用批量柴油机

受国际金融危机及欧债危机影响,我国装备制造业面临着前有堵截、后有追兵的严峻形势。尤其是在高端装备方面,美国、欧盟等发达国家开始将高技术、高附加值的装备产品的生产和加工制造产业,由以往的转移到海外,开始陆续收回至本土,并采取了很多鼓励政策,如税收减免、补贴奖励等,鼓励投资商、制造商回归本土。

美国、欧盟等发达国家下了很大的功夫,加大财政投入,加大政策扶持,支持信息产业和高端装备制造业发展。由于他们本身具有很强的技术优势、市场营销优势和品牌优势,再加上政策扶持,对发展中国家和新兴经济体来说,是一个极大挑战。当前,新兴经济体也在加快利用自身优势资源,来吸收发达国家转移出来的一部分制造能力,和我国争夺市场、争夺投资。

以船用柴油机产业为例,目前,虽然我国与国外先进企业开展了合资、合作生产,但关键核心技术和品牌还掌握在国外企业手中,我国仍未摆脱“打工式”的加工制造地位。

我国在高技术含量、高性能的大马力船用柴油机尤其是低速船用柴油机研发制造方面,基础还非常薄弱。中速船用柴油机的研发制造也刚刚起步,还没形成批量生产能力,技术上也还没有完全配套,性能还需要经过一段时间的摸索试验,真正实现批量供应市场还要有一个过程。

对于我国装备制造业来说,最关键的还是加快自主研发能力建设。国家要想办法一方面给予政策扶持,另一方面要整合资源,组织技术攻关。目前,我国的科研院所力量还非常分散,应该在整合集中方面想办法,大专院校也应该考虑如何参与进来。相信几方面的力量组织在一起,我国一定能够逐步攻破技术瓶颈,突破高端制造业国外企业垄断市场的现状。

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