人人公司李翔昊：我是怎样做产品经理的

李翔昊

互联网行业各种产品的更新迭代，项目的兴衰荣辱远超其他行业。而同一个市场领域或产品模式，像2011年热炒的轻博客和今年Pinterest，都能看到好多个同类项目的诞生。其中的一味抄袭、模仿的风气，一直被众人所诟病。从一个产品经理的角度看，是否要做一个产品，或者怎么去设计一个产品，其实并不应该单纯参照国外的成功案例去做机械的复制。而是应该以相对专业的方法，分析用户的需求，评估产品的机会，然后再依据公司或者团队的资源，设计和规划产品，这样才能更好地完成产品经理的职责，帮助企业做好产品层面的战略决策。

什么是用户的“刚需”？

产品经理最主要的一个职责，就是做用户需求的分析，评估产品的机会。看看用户还有哪些需求没有被很好地满足。然后依据这些需求，设计一套满足用户需求或解决用户问题的方案，也就是最后我们所说的产品。

需求不是凭空产生的，它首先是依附于用户在生活中已有的行为模式。社交网络的兴起，是因为人们在现实生活中就有社交的需求，而这个社交行为可以通过网络得到改善，认识原本难以找到的朋友，或者和老朋友进行跨地区的联络。购物网站也是帮助人们提高买东西的效率，省去交通的时间。

这些产品，很多需要依赖于其他的线下资源和运营服务，就好像购物网站的兴起，离不了快递服务的发展。无论如何，互联网产品——网站或者手机应用所能起到的作用，只能是做好信息工具。依靠这些信息工具，一方面帮助用户进行决策，找到用户最喜欢的内容；另一方面，提高背后商业资源的利用效率，自然而然地创造商业价值。就好像世纪佳缘也不能代替用户去结婚，大众点评也不能代替用户去吃饭。我们做风车网，肯定不能代替用户去旅游。

做旅游产品，自然也要从用户的旅游活动中寻找还没有很好解决的问题，或者说是能更好解决的办法。所以当我转到风车项目做产品经理的时候，做的第一件事情，就是跑出去旅游了一趟。从給自己制订旅行计划到目的地旅游，我自己试用，或者说体验了各种旅游产品。我发现我旅游当中的一些问题，这些产品都只满足了一部分：有些实现的方式并不是特别有效率，例如查找旅游目的地的信息，从搜索引擎找，信息零碎，用户真实的反馈、评价少，可信度低。看旅游社区的各类游记、攻略，都是长篇大论，有效信息不多；而我希望能征召到游伴跟我一起去旅游，发了几个社区最火的旅游小组或是论坛，得到的反馈也不多，最后也没能找到。到旅游目的地后，从一些手机上的旅游应用得到的导游信息也很有限，价值不大，反而是当地的客栈老板或是一些游客，能给我更有价值的指导信息。

做互联网产品的人，常常讨论一个需求是不是“刚需”。刚需就是刚性需求，用户依赖性非常强的，需求量相对固定，没有弹性的需求。人一日三餐不能少，是刚需。每个人也都要有住的地方，所以生活住房，也是刚需。但一日三餐之外的零食，生活住房之外的别墅、度假宾馆需求，需求量会因个人的喜好和产品价格而不同，所以不算刚需。

对互联网产品而言，用户习惯，产品的使用成本（精力投入）和产品的收益─多大程度上能解决用户存在的问题，会影响用户对于产品的接受程度。

其实，从十多年前看现在很多互联网产品的那些功能所满足的需求，都不能算是刚需。豆瓣网让用户可以评论影、音、已经有成熟业务模式去满足。旅游产品所对应的需求，似乎在当前看来，并不是刚需，但却存在很大的发展机会。

旅游这件事情，本是一个远离办公室，远离自己所在城市，去另外一个文化地域的休闲活动。但是当用户习惯依靠互联网去做生活决策的时候，通过互联网去寻找旅游资讯，去做自己的旅游行程规划，已经成为了一个大量发生的行为。许多年轻人，在旅行之前，都会通过搜索引擎，或者各种论坛社区搜集游记、攻略等旅游信息，这也是已经真实存在的用户行为，甚至成为一种习惯。

所以通过互联网来获取旅游信息，帮助自己的旅行安排，已慢慢成为人们一类非常重要的信息需求，像携程、艺龙的机票、酒店预订，去哪儿的旅游产品比价，也成为一种刚需。在中国，人们在跟团旅行之外，自由行的比例越来越高，通过互联网规划自己旅游行程的需求自然也会水涨船高。

我们还有机会吗？

用户存在尚未被完全满足的需求，这意味着存在市场空间。但用户需求能不能通过互联网的方式去满足，也需仔细的评估。

在酒店、机票以及旅行团预订等领域的市场，近年来的增长在60%以上。所以从大环境上来讲，肯定存在很多机会。但以产品经理的角度来看，就需要仔细考虑，从用户的哪项具体需求切入，怎样设计功能或服务？我们给风车定下了社区，或者说社交网站的模式，希望依靠用户分享、互助的形式来满足用户对于旅行信息的需求和形成规划的决策，也是经过仔细评估的。

我记得我参加过美丽说创始人徐易容主讲的一个沙龙，他们当时之所以做美丽说能够获得成功，就是因为在美丽说之前，女性用户已经很频繁地通过QQ、MSN分享她们逛淘宝看到的商品链接，并进行热烈讨论。美丽说的产品，只是更好地服务用户的这种行为，方便用户记录下她们分享的内容，让更多的朋友参与讨论。

针对用户已经存在的行为和慢慢形成的习惯，去设计产品，提供一个可以提高用户效率，通俗地说，可以帮用户偷懒，或者增加用户收益的产品工具，才有可能获得成功。

反观对于旅行信息的分享，用户在日常生活中，都会利用各种社交网络和工具进行着旅行信息的分享。旅行之后，把照片分享到人人网上，也成为用户的基本习惯。

这种分享如果通过一个主题社区，以更适合旅行游记的形式进行展现，肯定可以帮助用户更好地完成分享旅行信息这件事。

当我们反思自己出去旅行的时候，很多时候都是受到朋友的影响。他们去过的、称赞过的旅游目的地，很可能会成为自己的下一次旅行的地点。而到自己出行的时候，免不了也要和朋友进行详细的咨询、探讨，获得参考建议，让自己少走冤枉路，少花冤枉钱。我去丽江之前，包括在丽江的时候，就问过去过丽江的朋友好多问题。

用户对于搜集旅游信息来帮助自己做旅行规划的需求，肯定是真实存在的；做规划时翻阅大量用户分享的旅游信息，以及向好友征询，也是用户已经存在的行为模式，只是并没有哪个网站，以更好的主题模式来提供支持。以社交网站的模式，以用户分享和互动的方式切入，可以提供更好的服务，提高用户做旅行规划的效率，发现更多有趣的内容，给旅行活动带来更美妙的体验。

也许有人会质疑，已经存在很多旅行主题的论坛、社区，它们积累了大量的内容。那么后来的产品或者社区有什么优势？其实，在美丽说之前，照样有购物分享社区55BBS。只是在产品模式上，55BBS上发布内容的方式和查找信息效率相对低下—内容比较散乱，查找自己感兴趣的内容，可能要翻好几页。社交网络以及新的信息流订阅等模式，可以更好地构建这个社区，让用户更轻松地找到感兴趣的聚合的主题信息，获得即时的更新推送。所以已经存在55BBS这样购物分享社区之后，美丽说也能迅速火起来。

好友关系的导入，好友之间的分享，可以让旅游主题的社区更具黏性。但我们并不会把风车网局限于好友的分享，还是会以兴趣主题，旅游目的地为先导来聚合用户的分享，让用户可以通过其他用户的分享，获得对自己旅行最有帮助的信息。

如何超越市场上已有的产品？

目前国内提到旅行分享的社区，大家肯定都会想到蚂蜂窝。蚂蜂窝以BBS的形式起家，经过几年的积累，和对社区形式的改进，目前的确是最火的旅行分享社区，蚂蜂窝上国内各个旅游目的地的分享信息也都很全。

作为一个产品经理，在评估产品机会的时候，除了用户的需求的真实性和自己所设计的产品模式的空间，还需要根据市场环境和竞争对手进行评估，自己设计的产品是否有竞争优势，能否胜过其他产品，以及经受住后来者的挑战。

如果在蚂蜂窝之后，再做一个旅行分享社区，要怎么超过它？

当我们在分析蚂蜂窝或者穷游网等旅游社区网站的时候，发现他们的优势，即积累了很多用户撰写的长篇游记，其实这也是一种劣势。第一，这些长篇游记，虽然信息量大，但其实用户的撰写成本很高，马蜂窝或穷游网上有贡献内容的用户数量比例其实很低。第二，用户如果以出行参考的目的去阅读游记，会发现其实这些游记最大的意义是帮助自己获得一些感性认识。从长篇文字当中获取核心旅行信息，例如特色餐饮、短途交通方式及一些价格信息的时候，效率比较低。同一个目的地，读上好多篇游记之后发现，内容其实大同小异。如果用户分享的旅游信息，分类结构可以更清晰，这样让其他用户可以快速地获取有特别价值的信息。对马蜂窝或穷游网而言，要想丢掉以前积累的宝贵信息，更换一种新的产品形式，很难；对新生的风车网，却没有这样的包袱。我们在后续的产品规划中，会引入更多轻量级的分享功能，让用户可以分步骤、类别，或以比较轻松随意的方式来分享旅游心得。

风车网目前上线的功能相对单一，因为我们的产品开发时间并不长。任何一个产品经理非常重要的一点，就是依靠相对有限且宝贵的开发资源，做好产品功能开发规划，先做哪些功能，再做哪些功能，确保产品能够稳步地发展。

最开始我们选择从分享相册的功能开始，因为这是用户最常用的分享自己旅行印迹的方式。从照片分享切入，可以从用户那里获得最丰富的内容—大家出去旅行之后，不一定都会写游记，但一定都会拍一大堆照片。对于风车网，这仅是一个开始。我们会从分享旅行照片开始，逐步添加便于旅行分享的其他轻量级分享功能，丰富这个社区。

轻量级的互动，同时依靠人人网为风车带来的真实的社交关系，以及乐于分享内容的用户群体，让风车具备了成为一个有良好黏性的旅游分享社区的可能。所以尽管市场上已经有一些成熟或者有一定积累的旅游分享社区，风车网依然具有很大的空间，能够超越其他产品，建立一个全新的旅游分享社区。