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做个好“色”之徒

2012-04-29张喆

中国汽车市场 2012年4期
关键词:科鲁兹思域系车

张喆

“云想衣裳花想容,春风拂槛露华浓。”对于女性来说,爱美是天性,时尚就是座右铭。从衣服到妆容,从饮食到出行,都必须要fashion。本期挑三拣四的主人公就是这样一位“不fashion不成活”的白领,她对车的要求其实很简单,从里到外,都要漂亮。

主人公介绍

姓名:Stella

职业:行政文员

驾龄:5年

像她的名字一样,Stella是一个集万千宠爱于一身的漂亮姑娘,天生就爱打扮,她一直固执地认为不打扮得漂漂亮亮的就没法见人。但其实除了爱美之外,她也很会精打细算,能满足她的车型,绝对经得起最挑剔消费者的考验。

CAM主张

什么是时尚?在小编这样的“土鳖”来看,就是走在别人前面,但不能走得太远。就买车而言,就是追求那些刚上市的新车,但又不能不顾它们的性价比。小编就这一点和美女主人公达成了共识,一番交流过后,我们初步定下了看车目标。

15万元左右的全车预算,算是比较充足了。在我们选的三款车中,新思域在改款后虽然为男性消费者做了不少妥协,但是终究还是一款极具女性特点的车型,无论外观还是内饰都充满了科技感;改款新骐达则拿出了不少诚意,不少配置都有提升,竞争力非常强。毕竟老款骐达就是热销车型,改款后外观更加圆润,很受小女生喜爱;还有雪佛兰科鲁兹,评价它只能用“又爱又恨”,它的性价比招人恨,但外观和营销确实出色,谁不想拥有自己的变形金刚呢?

外观时尚>内部舒适>配置水平>燃油经济性

在乔教主的苹果风靡全球后,设计已经成了产品最重要的部分,汽车也不例外。不过面对“美色”的诱惑,还是要捂紧荷包,毕竟这是买汽车,不是说换就能换。

了解一下

和美女一起看车,确实是一件享受的事。一般女性消费者不太了解汽车,可以借机炫耀一下。不过,我一直认为很多女生买车都过于感性,挑一个男朋友还要考考学识,买一辆车可不能只重外表啊!

CAM:女生买东西是不是总是很冲动啊?

Stella:还行吧,有时候会冲动。前一分钟买了,后一分钟就问自己为什么要买。不过男生也一样,反正我身边的男性朋友也挺冲动的。

CAM:你很喜欢佛罗伦萨?会冲动地背起包就去吗?

Stella:天津的佛罗伦萨小镇可能会,意大利的话还得先办签证吧。

CAM:对,还得看看兜里的钱(此处有笑声),你怎么看理性消费?

Stella:精打细算呗,就跟小时候和家人去买菜一样,得先问好几家,然后算清楚了再买。

CAM:买车也要学这种买菜精神啊,除了外观,你还在意什么?

Stella:舒适吧,不能光让别人看着好看,自己用着也得舒服啊,爱美也不能装大尾巴狼啊。

CAM:那你肯定不会为外观漂亮,内部草包的车买单吧?

Stella:设计不是钱吗?而且我觉得没有这样的产品,一个产品包装得很用心,东西不会太差。

CAM:……还真是,什么样的汽车“包装”能让你买单?

Stella:首先得有个好设计吧,一进驾驶舱,有那种好多按钮,很有科技感的车。

CAM:你们白领是不都特喜欢iPhone那种科技感?新思域科技感还挺强的。

Stella:我很喜欢科技产品,可以让生活变得更美好。

看车去

科鲁兹经典营销

一款车时不时尚首先要看看厂家是怎么吆喝,酒香不怕巷子深的时代早已一去不复返。就这点来说,雪佛兰科鲁兹近两年的营销完全可以打满分。2010年一部网络热播剧《老男孩》赚尽“70”、“80”甚至“90后”的眼泪,而《变形金刚》系列更是风靡全球,2011年推出的《热爱我的热爱》广告片,也博得了满堂彩。在强大的宣传攻势下,做到了男女通吃。新骐达和新思域在这方面则处于弱势,虽然广告片中时尚元素不少,但还没找到与消费者的共鸣之处。

Stella点评:

我就是变形金刚迷,非常喜欢大黄蜂。《老男孩》也看过,每次看都会哭鼻子。我觉得雪佛兰找到了和我们“80后”的共鸣点,所以这品牌很得我心。

科鲁兹偏男性化,新骐达、新思域女人味十足

外观上,科鲁兹更偏向男性化,肌肉感较强,爱用直线条,往往受到男性消费者的喜爱。根据我们不负责任的调查显示,绝大部分的女性消费者就是喜欢圆的东西,虽然小编我不知道这是什么原因。新骐达把前发动机盖上的两条棱线取消,体现出为女性消费者服务的理念,相信会得到良好的反馈。新思域原本就是一款极女性的车型,虽然增加了很多线条感,但是不得不说,因为形成了固有印象,改变起来不是那么容易。

Stella点评:

光看外观,我偏向新思域。我喜欢那种流线感比较强的车,新骐达过于圆润了,显得笨笨的。科鲁兹看起来就是个大块头,我不太喜欢这样的设计。另外,我刚才看到带运动包围的新骐达,感觉很棒,如果我买这款车一定要装这个运动包围。

新骐达、新思域平分秋色

在科鲁兹没引进带T发动机之前,动力最强劲的宝座只能先交给新骐达的1.6T。而就我们选择的三款车来说,新思域的1.6L发动机调校更运动。最大功率104kW,最大扭矩174N·m,显然要比新骐达的最大功率93kW,最大扭矩154N·m更胜一筹。实际试驾之后,新思域的起步要强于其余两款产品,但是加速上与新骐达差距不小,科鲁兹只能说是让自己过于“强壮”的身躯拖累了。

Stella点评:

虽然不太看重动力,但当然还是希望加速快点,在路上偶尔也可以疯狂一下。科鲁兹白长那么狠了,新骐达我喜欢,挺给力的。

日系车完胜美系车

在这点上,美系车和日系车明显有很大差距。CVT无级变速器给新骐达带来了很好的油耗表现,而新思域的5速手自一体变速器明显要比科鲁兹的6速手自一体变速器进挡积极不少,基本上不会上2500rmp,因此在油耗排在第二,至于科鲁兹……欲哭无泪。

Stella点评:

科鲁兹确实有点费油,这方面我还是更相信日本车,虽然我不懂你说的那个什么CVT,但省油是王道。

Stella点评:

新思域在这个价格区间没法买顶配,显然和新骐达的顶配比起来差太多了,要是座椅加热就更完美了。

主人公“结案陈词”:

其实我蛮喜欢《变形金刚》系列的,对科鲁兹也爱屋及乌,但这款车的油耗听说不低,而且看着太强壮了,不太适合我开。新骐达和新思域都比较女性化,比较适合我。由于预算有限,新思域只能买到舒适版,配置方面和新骐达比低了不少,性价比不太好,所以我重点考虑新骐达。

随堂考

CAM:什么是CVT无级变速?

Stella:CVT不明白。《无极》我看过,是不是就是没有极限的意思?(是级别的级,这事跟陈大导演真没关系。)

正解:CVT即无级变速传动,其英文全称Continuously Variable Transmission,简称CVT。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。

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