赛事资讯

“北极星”全地形车加入环塔

环塔拉力赛将于9月15日在新疆拉开战幕，专为北极星全地形车设立的SSV(超级轻型越野车)组别，大受车迷追捧，为普通车迷打开了顶级越野赛事的大门。该组别的规则、赛程等均与汽车组相同，每台赛车也必须配备领航员。世界全地形车第一品牌——美国北极星工业有限公司带来了最新款车型——RZR XP4剃刀900(四座)。SSV组别共有10个名额，知名拉力车手王翔首个报名参赛。RZR XP4剃刀900拥有迅猛的动力与灵活的操控性能，装备的ProStar900发动机，输出功率为88马力。适时四驱，EPS电子助力系统，适合长距离驾驶。Walker Evans赛事级专业减震、36cm的悬挂行程、三段连臂式独立后悬架、超长轮距等都降低了颠簸程度。

佳通以赛试新胎

7月21日开始的CRC张掖站拉力赛中，人们又看到了往昔拉力赛场上的霸主——佳通轮胎车队。车队负责人黄威誌介绍说：“张掖站比赛是为了测试佳通新出的拉力胎GitiCompete FR2而来。”新款GitiCompete FR2是一款砂石路用拉力轮胎，它的花纹和配方经过了重新设计。佳通研发部门的工程师也跟随进入赛道，实地考察赛道和轮胎的表现，收集了很多重要数据。黄威誌说：“通过赛场来收集一些有用的数据，然后应用到民用胎的研发技术中去，这才是佳通轮胎长期专注于中国汽车运动的原因之一。”

韩泰轮胎扬威拉力赛场

韩泰轮胎携手其赞助的两支车队首战告捷，在7月23日结束的中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站中，斯柯达红牛车队斩获国家杯两驱组厂商冠军，其英国车手麦克西和林德伟分夺车手冠、季军；贵州百灵车队获国际组季军。

韩泰轮胎为两支车队特别配备了专为坚硬颠簸的砂石路面设计的UHP赛车轮胎万途仕(VENTUS)R203和R204。R203胎面不对称的深沟槽花纹分布为轮胎在砂石路面提供超强牵引力和抓地力。B204具有强劲牵引力和制动性能。在高温、碎石遍布的赛道里，R203和R204创造了爆胎零纪录。

巴丹吉林汽车挑战赛8月底举办

2012年第三届中国巴丹吉林汽车挑战赛暨中国穿罗汽车越野赛将于8月29日至9月3日在内蒙古阿拉善右旗举办。赛事路况以沙漠、戈壁为主，总赛程约1500公里，特殊赛段700公里左右。

巴丹吉林沙漠是我国第二、世界第三大沙漠，最高的沙山相对高度可达500多米，号称“沙漠珠穆朗玛峰”，是国内难度最高的沙漠之一。阿拉善右旗位于内蒙古自治区西部，自然景观丰富、地质遗迹独特，巴丹吉林沙漠延绵于阿拉善高原，横贯全境，非常适合开展汽车越野运动，已成功举办过多次高水平汽车赛事。

丝路春车队夺CRC张掖站S3组冠军

7月23日，中国汽车拉力锦标赛张掖站落下帷幕。本土作战的金张掖丝路春拉力车队车手鹿丙龙为车队收获了一个53组的冠军。7月21日的神沙窝赛段丝路春车队领队兼主力车手陈源不幸遭遇变速器故障退赛。陈源为队友鹿丙龙提供了全部的资源，希望能帮助他获得更好的成绩。22日的比赛结束后，鹿丙龙已冲至S3组的领先位置。23日，鹿丙龙的赛车离合器出了问题，经过紧急抢修后继续比赛。最终夺得了国家杯S3组的冠军。

车队领队兼主力车手陈源在赛后表示，这一站比赛给了车队非常大的鼓舞，现在车队上下土气大振。成立仅一年的金张掖丝路春拉力车队春风得意。陈源最后还透露，如果机会合适，他们计划进军到更高级别的N4组，参加2012赛季的后面几场赛事。