APP下载

更加清洁廉价的甲烷燃烧催化剂

2012-04-14许建耘

石油炼制与化工 2012年12期
关键词:使用性能汽车尾气甲烷

美国的研究人员与意大利和西班牙的学者合作,研发出一种新的“核-壳”纳米结构催化材料,该成果发表在“Science”杂志上。

研究人员首先制备了直径只有1.8nm的钯颗粒,将它们围在由氧化铈组成的保护型多孔质壳上,集合成一种金属芯球状结构,再将它们沉积在由氧化铝组成的疏水性表面上,以确保它们均匀分布。材料的活性测试结果显示,在金属含量相同的情况下,这种“核-壳”纳米结构材料的使用性能比目前使用的甲烷燃烧催化剂强30倍,甲烷在400℃下可完全燃烧。该催化剂可用于降低汽车尾气排放。

猜你喜欢

使用性能汽车尾气甲烷
液氧甲烷发动机
论煤炭运输之甲烷爆炸
Gas from human waste
温拌再生沥青路面使用性能后评估
我国城市汽车尾气污染防治的政策建议
基于地区差异的沥青路面使用性能非线性模糊评价
高速公路沥青路面使用性能评价
非配套脂蛋白试剂的使用性能验证
纳米级催化剂在汽车尾气净化方面的研究
尾气免检车辆排放分析及汽车尾气监管未来发展