上海轨道交通3、4号线“十二五”期间将分线运营
2012-04-01李继成
城市轨道交通研究 2012年10期
将上海轨道交通3、4号线分线改造,让4号线独立形成环线的计划有望在“十二五”期间得以实现。9月5日,国家发展改革委公布经批准的上海市城市轨道交通近期建设规划(2010—2015年)调整方案,该方案除了明确3、4号线分线改造外,还将新增包括11号线迪士尼段在内的4个线段,新增总里程30.35km。
4号线是上海目前唯一的轨道交通环线,但由于有9个站需要与3号线共线运营,3、4号线的列车发车间隔都难以缩短,给两条线路的扩能与运营安全都带来了一定影响。3、4号线分线改造,自上海火车站站至宝山路站,线路长度2.6km。经过分线改造后,4号线将独立成环,3号线则可能分段运营,往北至宝山,往南至铁路上海南站。
(摘自2012年9月6日《东方早报》,记者 李继成报道)