中国南车株机双能源地铁工程车首度“驶”入香港

中国南车株洲电力机车有限公司中标的港铁971项目中4台双能源地铁工程车，是内地同类产品首次进入香港市场。这批双能源地铁工程车将驰骋在南港岛线(东段)，承担起该地铁路段的线路检测、维护等专业工程车辆的牵引重任。

蓄电池和接触网供电作为牵引动力，能在无电区(由蓄电池供电)和有电区(由接触网供电)跨越行驶作业的工程机车，加之其无尾气排放，非常适宜在密闭的地铁(铁路)隧道以及人口稠密的环境下运用。其最高时速65 km，最低恒定时速约2 km，将运用多项降噪措施，使其规定噪音值不高于70 dB，所采用的再生制动技术能将大部分的制动能量转化成电能再次利用。