覃大清:登高我为顶 百炼方成钢

文/本刊记者 吴义然 王思童

身经百战方成钢

覃大清，1965年10月生，广西鹿寨人，中共党员，教授级高工、工程学士，哈尔滨电机厂有限责任公司副总设计师、哈尔滨大电机研究所副所长。全国水轮机标准化技术委员会委员，中国动力工程学会理事兼水轮机专业委员会秘书长，中国水力发电工程学会水力机械专业委员会副秘书长。

20年来，一直从事水力机械专业技术工作和基层技术管理工作。多次参加三峡机组的技术讨论会，组织参与三峡水轮机引进消化吸收再创新过程，并成功组织了三峡右岸水轮机的模型研发工作。承接并完成了如三峡机组优化运行、三峡地下厂房水轮机和尾水管的研究、三峡水轮机过速稳定性研究等课题多项三峡有关的科研课题，处理了三峡水轮机过速稳定性问题和噪声问题，处理岩滩等国内外多个电站的振动、裂纹和噪声问题。在水轮机磨蚀的科研方面处理了多个电站的泥沙磨蚀问题。作为专家多次参加三峡、回龙、宝泉、白山等水轮机模型的验收试验。

覃大清主持了三峡右岸、构皮滩、溪洛渡、向家坝等10多个水轮机模型开发和20多个国内外电站的水轮机模型验收试验。主持了圆筒阀的工厂动作试验。主持了新高水头试验台等水轮机重大测试设备的研制。负责国家“九五”三峡科技攻关项目稳定性方面的研究和作为国家十五攻关项目课题三峡水轮机水力稳定性优化的负责人。参与国际IEC标准的讨论和制订，负责国内冲击式水轮机磨蚀和模型验收试验标准的制订。

绝不能让用户“恨铁不成钢”

用户的支持，是企业自主创新取得成功的重要保证，在具有很大投资风险的重大技术装备创新领域，更是如此。以往我国的高端冶金轧机全靠进口，而鞍钢在2001年上马国内首条1780毫米冷连轧机组时，却选择了地处黑龙江齐齐哈尔市的中国第一重型机械集团公司，在生产中联合攻关，使整个生产线进口设备的比例不到15%，并获得国家科技进步一等奖。对信任最好的回答，是“我能”；对用户最好的回报，是“价值”。

用哈电机副总设计师、哈尔滨大电机研究所副所长覃大清的话来说，就是“绝不能让用户‘恨铁不成钢’！”东北装备制造领域一大批自主创新成果的诞生，得益于企业与用户之间的信任和协作。它们的名字将共同载入重大技术装备国产化的光荣册。

有人曾说，搞研究用通俗的话说，就是琢磨。有时候，“琢磨”二字其实就是专业状态的另一种呈现方式，因为有些事物的变化并不遵循规律，在书本或知识体系中也并不一定能够涉及到。所以，遇上以前没遇到过，而且书本中没有介绍过的难题，就得靠个人的经验琢磨了。

覃大清对此深信不疑。相对于一切而言，人都是“原动力”，有无穷无尽的可挖掘的潜能，他们通力协作，让自身力量变得像极具冲击力度的强流，向高新技术领域注入了进去。力量，本身就蕴含着方向。

相对于一切而言，人都是“原动力”，有无穷无尽的可挖掘的潜能，他们通力协作，让自身力量变得像极具冲击力度的强流，向高新技术领域注入了进去。