传中方提议建中韩天然气管道

本报驻韩国特约记者 王 刚 本报记者 王亮亮

韩国政府极力推进的俄罗斯—朝鲜—韩国天然气管道项目正处于停滞状态。23日，韩国多家主流媒体突然报道称，中国石油天然气公司上月向韩国石油公社提议，建设俄罗斯—中国山东—韩国天然气管道，绕开朝鲜以规避政治风险。《环球时报》记者23日致电韩国石油公社，该公司负责宣传的人士表示，上月两公司负责人会面时，中石油确实谈到连接俄中韩三国的天然气管道项目，但并没有正式提出有关方案。“跨国油气管道从来都不是单纯的经济交易，而是牵涉政治、外交等多种因素”，辽宁社科院朝鲜半岛问题专家吕超23日告诉《环球时报》，俄罗斯和朝鲜已经签订了修建天然气管道的协议，但还没进入实施阶段。“修建俄中韩天然气管道对三国经济会有很大的好处，但施工难度大，且涉及多边外交关系，实施起来并不容易。”

韩联社23日引述韩国驻华使馆某消息人士的话报道称，2月16日，中石油董事长蒋洁敏在北京与韩国石油公社会长姜泳元见面时，公开提议建设连接两国的天然气管道问题，“中方希望借该管道出口中国产的石油浓缩天然气”。该官员表示，蒋洁敏董事长在会谈中表示：“考虑到现在的韩朝关系，韩国从中国进口天然气更为现实和安全，除了中国自产的天然气外，还可以通过该管道对韩国出口经由哈萨克斯坦管道运输来的土库曼斯坦的天然气。而从山东半岛威海铺设到达韩国的海底天然气管道比较现实。”报道认为，如果真的能建设经过黄海连接韩国的天然气管道，俄罗斯天然气也可以借由该管道绕开朝鲜进入韩国。

韩国《中央日报》23日的报道称，中国企业向韩国提议建设中韩海底天然气管道项目的方案已经提交到韩国外交通商部和知识经济部等相关部门，韩国天然气公社作为引入俄罗斯天然气的韩方合作伙伴已经与中石油方面接触并正在讨论该方案的可行性。报道称，按照中石油的想法，中国在与俄罗斯进行的天然气价格谈判协商结束后，三四年内，俄罗斯西伯利亚伊尔库茨克与中国接壤的布里亚特的天然气就可通过延长的管道到达北京，而伊尔库茨克至北京的天然气管道还可以延伸到山东威海，并通过海底管道延至韩国。韩国能源业内人士称，中国提出这个设想是想与韩国形成共同集团，增加与俄罗斯进行天然气谈判的筹码，因此中国“极力促进”中韩天然气管道项目。

《中央日报》认为，中企这一“提议”对韩国极为有利。文章分析称，从安保战略上考虑，中韩海底天然气管道项目对韩国也有重大意义。由于设想的路线是从中国威海连接到韩国白翎岛，因此中国今后会共同承担诸如天安舰和延坪岛事件等朝鲜“挑衅风险”。此外，中韩两国能源基础设施的连接将使两国关系更加密切，对现在受制于朝鲜的韩朝俄天然气管道也产生间接促进效果。23日，受这一利好消息影响，部分可能因此受惠的韩国企业股价出现上涨。

《环球时报》记者23日在中石油官方网站上看到，中石油董事长蒋洁敏2月16日确实与韩国石油公社会长姜泳元在北京见面，“双方就进一步在油气领域方面加强合作交换了意见”。此外，中石油官网没有报道更多信息。韩国石油公社宣传部门官员23日下午告诉《环球时报》记者，建设跨国天然气管道问题非常复杂，不可能一蹴而就。

吕超说，类似中韩海底油气管道的提法以前有过。但从技术角度看，从威海建海底管道通到韩国白翎岛，施工各方面难度非常大。而从国际关系方面来看，俄罗斯和朝鲜已经签订了修建天然气管道的协议，未来俄罗斯天然气可以通过朝鲜的管道运往韩国，但管道能否修建最终取决于朝鲜半岛南北关系的缓和进程。对朝鲜来说，该管道不仅可以收取高额过境费，也是朝鲜的一个外交筹码。

厦门大学中国能源经济研究所教授林伯强23日告诉《环球时报》记者，从经济成本上讲，这个传闻不太靠谱。从海底建设天然气管道一般比陆地上贵，这个账很难算。此外，第三国天然气过境中国再到韩国，中国要收过路费，俄中韩路线是不是比俄朝韩路线便宜不好说。▲