泥夹碎石路在硬化渠堤中的应用

□杨振宇（河南省人民胜利渠管理局）

□殷欢庆 □麻天将 □李兰兰（河南省新乡水文水资源勘测局)

1.工程概况

本次硬化段为人民胜利渠东三干渠部分渠堤，该段渠堤上连东三进水闸，下连朗公庙1号提灌站，附近村庄密集，堤顶道路也是群众出行的便捷道路。原渠堤为天然粉状粘土，遇水为泥，雨季道路无法正常通行，如遇汛情，防汛车辆及物资也不能顺利到达各点，给防汛安全造成很大影响。本次硬化段全长2200m，宽5m，设计硬化厚度250mm，主要以碎石为主骨料（石料采用30mm碎石）形成嵌锁作用，以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性。工程建成后，不仅为防洪抢险提供有力保障，而且为周边群众提供出行条件，对地区经济发展起到促进作用。

2.施工工艺及方法（流程图见图1）

图1 泥夹碎石路施工流程图

2.1 地表清理

施工前对范围内的垃圾、草皮、树根等有机物残渣予以挖除和清理。

2.2 测量放线

通过确定渠堤中心桩，规划施工路线，左右两侧各2.6m（路基两侧比设计宽度加宽10cm），撒上白灰作为控制线，通过水准仪进行高程测量，计算各桩点高程，并计算各桩点填挖深度，做好记录和标记。

2.3 路基平整

刮平机平整时，由专门技术人员负责指挥，根据测量好的数据指挥机械施工，并使用水准仪对高程反复校核，保证路基平整。

2.4 堆卸石料

运输石料时，安排好运输路线，专人指挥，根据自卸车装载方数计算每车石料摊铺长度，来控制卸料的距离，避免发生二次倒料。

2.5 摊铺石料

摊铺采用推土机平整，每卸一车石料，由推机向前摊铺一车，局部坑洼处，采用人工平整，平均厚度为150mm。

2.6 搅拌泥石料

泥石料的拌和采用大功率灰土拌和机搅拌，深度250mm（上层石料150mm基层粘土100mm），在搅拌过程中，注意含水率，泥石料过干不粘结，过湿成泥团。

2.7 路面碾压

进行压实前，确保泥石料摊铺平整，没有达到平整度的要加强人工平整，要求无明显高低突变和起伏变化，否则影响到压实效果，压实采用振动式压路机碾压，在碾压时产生的振动力，使渠堤石料更加紧密的咬合，在直线段碾压时，先压两侧后压中间，在弯道段碾压时，先压内侧后压外侧，时速控制在3km/h以内，由弱至强振压3遍，要达到无漏振、无死角、碾压均匀。

2.8 撒铺石屑

泥石料碾压后，撒铺1层薄石屑，厚度3～5mm，并扫均匀，然后进行最后碾压，使碎石内的泥浆和石屑密实结合。

2.9 路沿整修

中心桩两侧各2.5m，撒白灰做控制线，进行人工修整，直线段顺直，弯道处圆滑,并保持路肩坡度一致。

3.结语

结合泥夹碎石路对硬化低交通量渠堤道路实际情况进行了分析和总结，工程效果良好、造价经济、施工操作简单、取材便利等诸多优点，在大力兴修水利工程建设高潮中，以最少的资金建设最合理的工程，是值得我们长期思考和研究的课题。