北海市公交站牌视觉导向系统设计研究

张云杰

摘要：北海市作为国家历史文化名城，北部湾战略的前沿城市，城市正在经历着前所未有的建设和发展速度，其中公共环境标识系统的统一化刻不容缓。公共汽车站牌视觉导向作为城市公共交通环境中的重要的一个方面。也是是评价一个城市文明程度和经济发展水平的重要标志，加强与完善以其为代表的公共交通环境指示标识设计工作，不仅有利于推动北海城市公交环境建设，也能跟上北海未来城区规划的步伐，提升北海城市形象。

关键词：北海市；公交站牌；导向系统

被称为“珍珠故乡”的北海市作为首批沿海开放的十四个城市之一，同时作为国家历史文化名城的其经济在开放后的近三十年间得到了突飞猛进的发展，城市建设也日异月新。当前，随着城市化进程的加快与城区范围的扩展，以及北海市区人口总量的增加，与城市公共建设相关的系统变得日益庞大和复杂，城市公共交通建设在城市规划中显得尤为重要，城市交通井然有序需要一套完善优秀的导向系统。人们在城市中活动时需要寻找各种指示牌或标志牌，以便能获取空间的正确信息。因此，设计一套实用性、文化性和人性化的北海城市公共交通导向系统，是完善北海城市公共信息导向系统的一项非常重要的内容。而公交站牌视觉导向系统既是城市公共导向系统的一个组成部分，也是城市公共建设的一个重要方面。作为一个有着悠久历史和丰富旅游资源的文化名城，公交站牌视觉导向系统更是北海城市形象的点缀和宣传者。然而北海的城市导向设计一直都是停滞不前，与其城市定位和城市发展不相符，甚至落后于其他三线城市，影响到市民和游客出行的便利及城市的整体形象。因此加速北海市公共环境标识系统的统一化进程显得尤为重要。

本文主要针对对北海市公交站牌的现状进行全面的分析及研究，结合北海地域文化特征，以及当今科技新材料的应用和人文关怀等几个方面，对北海市公交站牌视觉导向系统进行规划探索，对最需要更换和新安装的公交站牌给出合理的建议。希望通过此课题研究能够提醒北海市公交系统的领导，对市公交站牌导向系统的版面设计、布局、颜色、及材料的使用加以重视和认真对待。对公共交通站牌视觉导向系统设计作进一步的探讨与研究，进而取得更大的进步与发展，从而使北海市公交站牌导向系统融入北海市历史文化名城的氛围和城市形象之中。

1北海公交站牌牌视觉导向统设计现状及问题

一个城市公交站牌视觉导向设计是城市公交系统重要的组成部分，是评价一个城市文明程度和经济发展水平的重要指标。目前，北海市的公交站牌导向系统设计远远没有引起相关部门的关注，北海作为一个正在高速发展的城市，正吸引着人们越来越多的关注。随着城市规模的不断扩大和人日的不断增加，然而其公交站牌导向设计远远落后去其他同类城市。也远远滞后于北海市的其它公共设施建设和道路建设，和其城市地位远不相符。北海大道作为北海的形象大道，以北海大道为例北海市公交站牌视觉导向系统的现状和设计中存在的问题，归结为以下几点：

1.1公交站牌视觉导向系统缺乏科学的管理系统

在北海市的街道上，会看到造型不同、色彩不同、材质不同的歪七扭八锈迹斑斑的公交站牌。总体来说设计方面缺乏整体的设计体系，无论是在形式上，还是在内容上，都是根据某个站点的需要而完成的，没有考虑到整个形象上的统一与协调，再次，某些参与设计的人员没有专业能力，对公交站牌的行业规定及标准没有进行深入的研究，仅仅从自己的主管臆断创意出发和上级意志的体现。

1.2公交站牌视觉导向系统安装位置随意

有的公交站牌安装在树木后面或是被遮蔽物遮掩，或是离站台较远；有的根本没有，或是重合站点多个叠加安装离得有太近，或是马路对面垂直距离安装，离密集商业人群太近，高峰期容易造成车辆和人群拥堵。另外，公交车站站台与站牌的距离过长，乘客在站台等车，但公交车却在站牌处停车，等乘客发现时公交车已经起步，站牌位置距公路太近，没有防护栏，对候车乘客没有安全防护措施，特别是乘车的老人、儿童、残疾人。

1.3公交站牌总体功能性单一

根据调研情况，有的公交站牌版面在高度、视距等方面的设计上不符合人体工程学原理；没有考虑到老幼病残的特殊人群，没有特殊人群乘坐公交的方便设施。而且站牌所承载的信息量不够，缺乏图表等信息设计，几乎所有的公交站牌在夜间则没有照明设施，给乘车者带来了视觉上的不便，等车的市民们在临街的公交站由于视线不容易看到公交车辆，有的都站到了马路上，在上下班的高峰期阶段，这里存在潜在的危险，而且阻碍公共交通。很多尤其外地人根本找不到站牌，满街的问路人，造成很大的不便。另外来回的路线标识不明确，很容易坐反车。

1.4公交站牌视觉导向系统识别性不强

北海的公交站牌的识别性单一，色彩缺乏推敲，使用混乱，容易淹没在五颜六色的广告牌中，有些还因为时间长久而使得站牌上的字迹模糊不清或是被小广告所覆盖，或是站名反复更改，字体使用不规范，缺乏科學性，大小不一，进而不易被公众识别，严重影响到了公交站牌的可读性。

1.5公交站牌视觉导向系统缺少地域文化和人性化的特色设计

北海有着独特的历史文化背景，而今北海公交站牌导向系统只简单考虑了它的单一的实用功能性，而忽略掉了公交站牌导向系统还有另一个功能——宣传城市自身的地域化和人性化特色。站牌导向系统缺乏自身特色，缺少自身历史文化设计精神和理念。北海市公交站牌视觉导向不再单单只为大众服务，应该把需要社会关心的残障人士、老人和小孩也应考虑到设计之中。在郊区和一些偏远地方，站牌没有设置照明系统，夜间不易辨识。因此北海市公交站牌导向系统的设计应该着重加强北海市本土文化的发掘使之融入到设计领域内，从而提升北海城市价值和体现人文关怀。

1.6缺少新材料，新技术的使用

当今新材料技术的出现给设计带来很大选择空间和可能性，然而北海的站牌仅仅是一块锈迹斑斑的铁皮加陪护，显得格外粗劣，没有跟上时代的步。

1.7后期维护较少

产生以上这些问题的原因是多方面的。有公交企业管理上的原因，有设计上的失败，有公众不文明素质等等。更多的是其维护不当或是去缺少维护，更存在着规划建设远远赶不上发展速度的原因，在设计上没有真正从“以人为本”的理念统筹规划、系统整合设计。北海市公交站牌由于缺乏有效维护已经严重的破损，部分公交站牌有锈迹、划痕，成了大花脸，字迹模糊，出现东倒西歪，小广告乱张贴，乱涂乱画的情况没有及时的清理和维护，影响站牌的信息和人们使用。

2北海市公交站牌导向系统设计理念重新建构

北海市是我国亚热带气候的历史文化名城，北海在汉代开始和近代都是比较重要的城市和重要地位的城市，因此，城市文化特征与导向设计相结合，各种视觉导向系统的设计都需要与其形象相协调，与其周围特定的环境相和谐。与此同时，在设计北海市公交站牌导向系统时，不但要保持北海独特的历史城市文化的延续和创新，而且要使北海城市形象更加鲜明突出。城市公交站牌导向系统的设计需要考虑的因素是：城市环境的复杂性、信息内容的多重性、接受人群的多样性和传达信息的及时性，准确性。使用者的反馈意见是评估该导向系统设计的重要客观标准。所以从北海市已经应用的公交站牌当作案例着手进行分析研究。北海近年在部分道路增加了一批公交站牌。但依然是及其简陋的造型，都从不同程度上反映了这个城市的设计面貌和设计水准，公交站的公共空间环境有待完善，最终实现公交站牌导向系统与北海城市整体风貌的和谐统一，因此北海市公交站牌导向系统的设计，应该着重改善以下这几点：

2.1公交站牌视觉导向系统设计风格的地域化

当代的设计提倡本土化，地域化，挖掘北海传统文化元素要有特色的设计，有机的融合地域化与人性化，寻找与公交站牌导向系统的结合点，进而体现名副其实文化名城特征。北海是一个具有悠久历史的文化名城，应该意识到：北海市公交站牌视觉导向不再单单只为大众出行服务，也是向市民和游客展示和宣传北海城市形象的一个窗口。应从北海城市的历史文脉入手，通过视觉导向系统的设计寻求城市文化精神上的沟通媒介，在形象处理上寻找不同时代之间的联系。在保证其实用功能实现的前提下，装饰风格等元素都要尽可能与北海特定的文化环境相协调。

2.2加强公交站牌总体功能人性化

1）公交站牌视觉导向系统色彩。通过运用色彩的管理来区分界定不同线路、车次。北海市的公交车次站牌版面外围颜色应该与对应的公交车体颜色一致，从而才能使乘客在较远的视线范围就可以了解即将到站的公交车次，进而来决定自己是否登车。北海市里的公共交通应添加些色彩方面的规划，通过色彩联系和色彩区分来进行。2）图形符号的使用应该规范化。简单易懂，清晰明了，越来越注重人性化服务，作为浅显易懂的国际化语言，在全世界人民的沟通交流中发挥的作用越发重要。在公交站牌的设计中适当运用图标设计，对站牌向公交乘客同时传达方位、区域、地名和相对站点名等交织在一起的综合信息，将起到重要作用。现在的公交站牌缺少的也正是这方面信息的传达。3）文字是公交站牌设计不可缺少的一个元集。文字设计应当符合人类视觉生理习惯。在实际设计应用中，文字的大小、粗细。字体、颜色、深浅对比度等都要根据实际情况在限定的范围内进行设计。字体的选择应尽量符合公共场合字体应用规范，色彩和对比度的选择应符合视觉色彩学原理，在各种天气状况卜达到清晰、直观、能见度好的视觉效果。4）信息的全面性。公共交通站牌作为一个站点的信息载体，除了必须表明站台所在位置名称外，还应当考虑到标注相关的定位、定向信息问题。在定位方面，比如应该标注此站的位置。这就是北海公交站牌中的一个缺陷，所以应该在北海市公交站牌上，再增加些信息，比如加入关于此站点的北海地图，以方便行人寻路。5）考虑不同时间不同人群使用的情况。比如高低尺寸，字体大小都要科学。另外比如阴雨天气，晚上的使用情况，就要考虑灯光的使用，灯光的强弱程度，视力有缺陷的人群，就该有声音的提示等等，这都是我们需要考虑的问题。总之，只有充分考虑北海本地的人文关怀，才能使北海公交站牌的整体功能更加全面合理，更加人性化。

2.3公交站牌导向牌设施构成形式多元化，技术先进化

当前国内的很多城市站牌指示牌采用的是写真喷绘、搪瓷、不锈钢、镀锡钢板等材料等表面材料，这些材料都有助于保护站牌所承载的信息不被损坏。北海市的站牌选取材料要考虑所处的地理气候环境的特殊性，采用坚固耐久使用寿命长的环保材质，并将公共交通智能化管理的设计理念融入公交站牌的实际应用当中，智能电子站牌除了预告公交车的实时到站信息外，还能提供社会公众信息如天气预报、道路交通情况及时间，并实时播放视频节目等，将人们日常生活与电子化、智能化、信息化相结合，以实现社会高科技人性化发展，同时吸取智能交通、快速公交系统、电子公交等先进设计理念。随着信息化时代的到来，北海市的公共交通可考虑安装LED屏，这种可以随时变化信息的优点使其承载的信息量更大，更人性化，也是一种对听觉障碍者、弱视者及正常人都很有效果的科技材料。这样也保证了公众在夜间使用公交站牌的可读性。

2.4公交站牌视觉导向系统安装规范化

现在的北海公交车站的一些站牌安装位置不合理，同在一个城市内的车站点的安装位置应该和站台保持统一距离，站牌的朝向也应该保持统一方向，而且安装位置要突出，醒目，尤其是没有站台的地方安装站牌的位置要方便公众找寻使市民和外地游客看寻时更方便寻找到，并且高度应该符合人体工程学，以便乘客在查看公交站牌版面信息的同时不会影响到其他人在站台查看来往的公交车车次。

2.5公交站牌视觉导向系统设计管理科学化，维护日常化

同在一个城市内的公交站牌应该具备统一的外形和功能。给人以规范，协调的感觉。同时制定相应的设计规范制度，对城市公交站牌导向系统的后续发展提出科学依据。这点在当代设计管理中尤为重要。对于过于老旧破损的站牌应及时予以更换。北海市内公交站台和站牌现在出现的很多问题可以说是由于日常的维护和管理不到位所造成的。比如说站台站牌的破损，站牌上的内容被小广告覆盖等等。目前很多地方的站台都有广告公司承租的地方发布广告。可以考虑将这些站台的日常管理也交付给广告公司来进行。作为公共交通设施的管理者只是做出相应的日常维护和管理措施细则，然后定期检查。至于那些没有站台只有站牌的地方，与城市环卫部门携手共同维护。

3结语

总之，北海的公共交通导向系统设计水平与其他发达城市相比有一定差距，城市的快速发展，与之相关公交站牌导向系统的建设和设计也是必须跟进的，同时与视觉导向系统有关的理论和标准化研究将逐渐深入。为北海公交站牌的视觉导向系统的发展的有一定的理论意义和实践价值。

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