金沙萨百姓开始学用红绿灯

本报赴刚果（金）特派记者 苑基荣 张建波

“如果你想了解非洲，那就去刚果民主共和国看看，它是非洲的中心，面积与西欧相近，但几乎没有铺设任何道路。”美国《时代》周刊记者2010年曾这样描写这个被称为“刚果（金）”的非洲大国。两年之后，这位记者会改变这样的描述。《环球时报》记者近日走进刚果（金）首都金沙萨，虽然那里仍旧有坑坑洼洼的道路，但中国公司承建的几条主干道已经在改变当地人的生活状态了。

《环球时报》记者从飞机上俯瞰刚果（金），满眼绿色、河网遍布，美不胜收。然而，记者走下飞机才发现，金沙萨的机场航站楼简陋而狭小，唯一一条跑道还坑坑洼洼，据机场人员讲，是因为“正在等维修”。走出机场，在通往市区的卢蒙巴大道上，车窗外满是飞扬的尘土、乱停的车辆、简陋的地摊和嘈杂的人群。道路狭窄又颠簸，仅仅15公里的路程，记者的车走了近一个小时。由于金沙萨的垃圾很少清理，大部分就地焚烧，满城烟雾弥漫。街上跑的小巴都是改装车，里面的座椅被拆掉换成木板，这样坐的人可以多一些，而售票员和部分乘客“挂”在车外，这构成金沙萨街头的一道风景。

金沙萨三面环山，一面临水，气势磅礴的刚果河从金沙萨北缘浩浩荡荡奔腾而过。除了市中心“六三○”大道有一些比利时殖民统治时期遗留下来的楼房外，拥有将近800万人口的金沙萨几乎没有什么高层建筑，都是低矮的民房。为改变民生，刚果（金）政府近年来提出要力促“五大工程”：基础设施、健康教育、水电、住房和就业。而在这“五大工程”背后，绝大部分项目又有中国企业的身影。

在金沙萨有一座中国公司两年前帮着修好的金苏卡桥。桥修好后，旁边形成了一个大市场，还建起了教堂。与金苏卡桥相连的是沿着刚果河畔蜿蜒向前的旅游大道，路两侧绿树浓荫，成为金沙萨人茶余饭后休闲的好去处。为感谢中国人的贡献，刚果（金）政府2010年在50周年独立庆典时特别发行以金苏卡桥为图案、面值500刚果法郎的纪念钞。

以“6月30日”独立日命名的双向八车道、设计时速60公里的“六三○”大道贯穿金沙萨东西，是中国帮助修的另一条主干道。“六三○”大道修完后，一改过去路面年久失修、泥泞不堪的破旧状况，据说刚果（金）总统还经常到这条路上跑步。

举行过50周年庆典的凯旋大道也是中国人修建的。凯旋大道边上摆地摊的迪杜告诉记者：“中国给我们修的路非常好，质量高，后来有一家西方公司在修凯旋大道隔离带时，坚固的路面把钻头都弄坏了。”

在记者到达金沙萨前两天，“六三○”大道发生一起因车速太快撞死4人的交通事故。一些市民告诉记者，由于路面平整，车速提高，金沙萨的车祸随之增多，甚至当值警察都经常被撞。

据了解，几条主干道修好后立起了数字控制的红绿灯，但金沙萨人过去没有用过这些现代化设备，很不习惯。为此，国家电视台还连续几个月播出司机和行人如何看红绿灯信号行车走路的节目。对金沙萨民众来说，这或许是最实用的节目了。▲