浅析美军仓库装备的特点及其发展趋势

文/欧阳远德 侯寒冬 孙光明

随着高新技术在军事领域的广泛运用，未来局部战争中作战物资保障将更加重要、复杂。能否快速、准确、灵活地将作战物资源源不断地送到作战部队，确保战争的顺利进行，仓库装备的优劣起到至关重要的作用。

一、美军仓库装备的特点

1.基于计算机网络技术的信息管理系统

美军仓库业务管理和物资搬运，广泛采用电子计算机进行控制，建成了仓库业务管理自动化系统及仓库作业和发运机械化处理系统。前者用于各类物资器材、装备系统的管理，包括需要量计算、采购、调拨、库存品管理和申请处理等，该系统包括5个子系统，即分发子系统、采购子系统、财务子系统、需要量计算子系统和技术子系统。后者用于仓库的日常业务工作，包括物资器材和装备系统的接收、入库、货位档案管理、仓库工作预测、物资器材发运计划和文件的编制，以及各种仓库报表的提供等。此外，美军的大型仓库中已普遍安装了计算机控制的环境监控和安全监控报警设备，并已达到很高的自动化水平。

2.系列化、配套化、规模化的装卸搬运装备

美军将物资装卸搬运装备分为叉车、牵引车、拖车和手推车、托盘千斤顶、起重机以及集装箱装卸车几类。美军叉车的作业能力从4000磅到15000磅不等，举升高度范围在144～210英寸，采用汽油、柴油或电力驱动，可在平整路面或崎岖地形作业。如美军装备的ATLAS全地形越野叉车，可适应多种作业工况，技术性能和机动性好，大大提高了野战条件下物资装卸作业效率。美军仓库用牵引车是一种短小、紧凑型车辆，具有较小的转弯半径，通常安装用于牵引其它装备的薄钢板保险杠，车身后部还有牵引挂钩，可牵引一连串的仓库拖车及其它装备。美军装备的牵引车有库房牵引车和大型集装箱牵引车两种类型，库房用牵引车的动力型式有蓄电池和内燃机两种，其数量仅次于叉车，有五种规格，4个牵引力级别，分别为906、1178、1812、3398千克，它所牵引的拖车与叉车联合作业，实现仓库物资装卸、搬运、堆码垛三个环节的全面机械化。大型集装箱牵引车（包括半挂车和挂车）主要有公路运输牵引车和货场短距运输牵引车两种类型，共装备了M915、M872、M878三个系列的六种牵引车。托盘千斤顶适用于水平移动某些类型托盘，起重机用于搬运大型或散装的一般装卸设备难以操作的货物，可分为越野起重机、浮吊、龙门起重机和车载式起重机。美军RTCH越野集装箱装卸车用于装卸和码放重量在50000磅以下的集装箱，可在岸滩、雪地、泥地和土路等复杂地形作业[1]。

3.计算机系统和物资搬运装备相结合的自动化立体仓库装备

美军非常重视自动化仓库装备在仓储中的作用，广泛应用自动传送带、自动搬运车、自动高货位巷道堆垛机、自动高货位拣选机等高技术装备。库内搬运广泛采用传送带和链条牵引车，传送带形式多样，多层排列，充分利用空间，加上计算机定位控制，使物资流动实现了现代化；同时，物资储存实现了托盘化，有的甚至将物资固定在托盘上直接送到集装箱内；库房利用高位货架，大件物资多用侧向移位高架叉车码垛拣选，小件物资多用高位拣选叉车[2]，这些自动化立体仓库装备在提高后勤保障能力方面起了重要作用。

4.配套使用的各类辅助装备

美军配套使用的仓库辅助设备共有三十多种，主要包括集装箱、托盘、拖车、手推车、手铲车、移炮机、充电机、平台、叉车属具等。由于集装箱单元是提高搬运效率的主要手段，因此以托盘化和集装箱单元荷载形式使用最为广泛。托盘是美军使用数量最多的一种搬运装置，采用木料制作，有单面型、单面使用型、双面使用型、二向进叉型、四向进叉型、无翼型、单翼型和双翼型八个系列。此外,美军广泛采用的各类型军用物资集装箱，运输效率高、费用低，便于实现各种运输方式的联运。

二、美军仓库装备的发展趋势

1.发展多功能装卸机械，提高装备使用效率

发展多功能野战装卸装备，是美军近年来呈现的新趋势。如集装卸、运输、储存于一体的整装装卸车，被称为“活动装卸平台系统”；托盘化装载系统，可运送扩展医疗系统、桥梁和设障材料、散装油料等；作业机械也将叉、装、吊等多种功能集于一身，从而达到减少装备数量，提高机动作战能力的目标。由于集装箱、托盘物资作业的普通垂直门架叉车的发展有所限制，美军拟用一种液压伸缩臂式越野叉车取而代之，既可装卸托盘、集装箱，又可对集装箱物资进行装箱和掏箱作业。另外，美军还积极研发正面和侧面两用装卸叉车，实现对导弹、火箭弹以及托盘化弹药的装卸搬运作业。

2.发展环境适应性强的野战搬运装备，提高伴随保障能力

现代战争要求后勤向作战部队提供快速保障，美军在90年代开始倡导高速行驶伴随保障理念。在野战条件下，物资搬运装备要在复杂的地形地貌如高低不平地面、松软地面、泥泞地、雪地等上运行作业，一方面要求装备的行驶速度要能跟随部队作业，当装备行驶速度低无法跟随部队作业时，必须动用运输资源如平板挂车载运或其它车辆牵引，加重运输量，机动性大打折扣；二是要求装备具有良好的越野性能。为此，美军新研制的搬运装备速度明显提高，新设计的越野叉车都有较大的离地间隙、离去角和接近角。在传动方式上，尽量采用对不良路况下变动载荷有较好适应性的液力传动，并将静压传动方式应用在越野叉车上，采用宽基高通过性越野轮胎。

3.发展数字化仓库装备，提高仓库管理和机械作业自动化水平

美军为适应未来信息化战争和数字化战场及联合作战方式的需要，努力加快物资储备系统数字化建设。由射频卡、手持询问机等组成的特定物品寻找系统，可以从众多的集装箱中找到装有该物品的集装箱。“全资产可视性系统”，可从工厂到单兵掩体，全程跟踪发运物资和装备的位置、状况及承运人，使其各种活动一目了然。该系统还打破军兵种界限，实现仓库间、仓库与后勤业务部门、作战部队的自动化联网，实现全球范围数据和信息自动传输和管理。同时，美军重视在运输装备上逐步实现数字化建设，如在整装整卸车上安装无线电收发机、射频卡阅读器、全球定位接收器和微机，组成了机动跟踪系统，能在车辆行驶中通过中转卫星随时报告所处的位置。

美军认为这是“21世纪战场上输送后勤物资的基本系统”。这些可视性系统和先进的运输工具、装卸机械和仓库装备等相结合，就形成了高效的补给系统。可以预见，广泛利用先进的数字化技术来不断提高仓库管理和机械作业自动化水平，将成为美军今后仓库建设方面的重要趋势。

[1]谭凤旭.美军后勤科技装备发展综合研究[M].北京：解放军出版社，2006：191～197.

[2]李春卉. 美军仓储特点及其启示[J]. 中国储运 ,2005,02：52～53.