远控单向自动复位式双头卧闸

远控单向自动复位式双头卧闸

卧闸是矿井斜巷及平巷均广泛使用的一种防跑车安全设施，在实际的使用中也起到了较好的防护作用。考虑到诸多现场使用方面的因素，兖州矿业（集团）公司北宿煤矿决定对目前使用的卧闸进行改造。

矿井辅助运输特别是斜巷运输安全隐患大，不易控制，安全设施的可靠及可操作性在一定程度上决定了矿井运输的安全。在众多的安全设施中，卧闸较为适用。但是，在现场的使用过程中，由于人员操作的因素，旧式卧闸存在一些问题需要解决，如在作为远控气动控制卧闸使用时，卧闸的抬起和趴下都需要人工操作，在增加了工作量的同时，人为操作的随意性为运输安全带来了隐患。有时采用只接气缸的1个进气孔来单向驱动卧闸，另一方向采取卧闸配重自行抬起，但职工维护、管理不到位，经常造成卧闸轴缺油、卧闸底部淤泥多等不利因素使卧闸不能自动复位，难以起到应有的作用。另外，旧式卧闸配件多、体积大、重量重（配重、底盘），安装回撤复杂。

⑴改造内容。①卧闸恢复方式的改造。卧闸恢复到工作状态的方式由原来的手动远控操作及采用配重自动复位式改为弹簧复位式。由此，减少了配重及整套卧闸的重量，提高了卧闸操作的灵活性，为卧闸的安装、运输和回撤提供了方便。②卧闸头的改造。原来卧闸底盘容易存杂物、淤泥等，若不及时清理必然导致卧闸不能正常工作。经过改造，减少了卧闸头与底盘的接触面积，使卧闸在工作过程中基本上不受淤泥、杂物的影响，有利于安全设施的完好和使用，降低了劳动强度。另外，用30mm钢板替换原来的40mm铸铁，卧闸完全自主生产、维修，节约了资金投入。③卧闸底盘的改造。经过改造，底盘重量大为降低，节约材料的同时，极大降低了劳动强度。④气缸的使用方法。改造后，卧闸采用弹簧自动复位，气缸的2个进气孔只需接1个即可满足实际需要。除人工操作卧闸卧倒时，其它时间气缸均处于空载零压状态，延长了气缸的使用寿命。现在卧闸仅操作1个按钮就可完成控制，减少了人工误操作几率，提高了矿井运输的安全效率。

⑵效益是多方面的。①降低了职工的劳动强度。整套卧闸重量的降低、配件的减少、弹簧自动式复位过程、卧闸头与底盘接触面积的减少等，使安装、运输、使用和回撤更加方便、快捷。②降低人为操作的失误率，提高矿井运输的安全效率。操作按钮的减少、弹簧自动式复位等，使得操作更加简单，为实现本质安全型运输环境迈出坚实的一步。③改造后，使用钢铁材料减少，提高了气缸使用寿命，卧闸可自主生产，为矿井节约了材料和资金。