环卫、园林设备发展的风向标——2012上海环卫与园林设备展专用车辆速览

本刊记者 肖献法

环卫、园林设备发展的风向标
——2012上海环卫与园林设备展专用车辆速览

本刊记者 肖献法

第6届上海国际固体废弃物、清洁专用设备与技术展览会暨2012上海园林机械装备与技术展览会，吸引了许多企业参展，展出的产品、技术及应用理念居国内行业领先地位，具有方向标的作用。

2012年4月18—20日，由上海市绿化和市容管理局、上海展览中心主办的第6届上海国际固体废弃物、清洁专用设备与技术展览会暨2012上海园林机械装备与技术展览会(下简称：2012上海环卫与园林设备展)在上海展览中心(延安中路1000号)隆重举行，吸引了国内诸多主流的环卫与园林设备(车辆与上装)生产企业参展，如：扬州海沃、长沙中联、福建龙马、徐工随起、上海花冠希尔博、上海航特、江苏悦达、扬州盛达、重庆耐德工业、烟台海德、航天晨光、深圳东风、青岛中集环保设备、安玛驰等。环卫设备制造新秀——深圳凯卓立也首次亮相上海同类展会。作为东风日产凯普斯达上海区域总代理的上海天驰也独立参展。展会由上海市市容环境卫生行业协会、园林绿化行业协会、环境工程设计科学研究院协办，并得到了上海市政府采购中心及山东省、安徽省、浙江省、江西省、南京市等省市环卫协会的支持。

在记者多年看来，2年一届的该展会与其他全国性、地方性的同类展会相比，达到了较高水准，不仅是参展企业的代表性和产品、技术的领先性，还包括展台布置、观众组织、同期论坛以及井然有序的现场演示等。该展会已经成为国内环卫与园林设备行业展示新产品、新技术、新理念的风向标。

基于汽车专用底盘的环卫与园林作业车辆，无疑是记者重点关注的展品。本届展会，是在2010年上海世博会过去1年多之后举行的，部分参展企业的产品曾用于2008北京奥运会和2010上海世博会，此次则带来了得到检验的升级产品。有的企业展品达到了国Ⅳ乃至国Ⅴ排放标准，其中部分产品可谓是行业同类产品的首次公开亮相。有较多企业展品体现了引进技术与本地化开发的有机结合。

欧洲环卫设备在中国扎根

不论是产品技术水平还是产品应用理念，欧洲环卫设备都居于世界领先地位，其中最具代表性的是2004年扬州海沃引入中国的荷兰海沃集团的吉根系列智能生活垃圾压缩收集设备(移动式/固定式)及系统解决方案 ，适应了新时代中国城市现代化建设的需要，在引进之后不久很快得到中国许多城市环卫部门的认可并被大量采购，其中在2008北京奥运会、2010上海世博会上大放光彩，深受环卫人士的欢迎，开创了中国城市垃圾收集与处理方式的崭新时代，并引起了国内许多环卫设备生产企业的模仿。此后，扬州海沃根据国内需要，又引进了多种环卫设备，如垃圾桶清洗车、餐厨垃圾收集车、带机械手的侧面自上垃圾桶收集车、地埋顶上垃圾收集系统(地埋式垃圾桶+随车起重垃圾收集车)等。此次展会，扬州海沃展出了一台智能压缩式垃圾收集转运设备和一辆新型的垃圾桶清洗车，再次引起大量观众驻足。

芬兰希尔博的MOLOK超大容量深埋式垃圾桶及与其配套的随车起重垃圾收集车继续受到关注。芬兰希尔博与国内合资的上海花冠希尔博公司，同时还展出了移动式垃圾压缩箱及与其配套使用的拉臂式垃圾箱转运车。

此外，在国内环卫设备领域占有重要席位的引进技术产品还有源自日本和美国的产品，前者主要在垃圾车领域，后者主要在扫路车领域。引进日本技术生产的产品，如此次参展企业江苏悦达展出的后装压缩式垃圾车，重庆耐德工业旗下耐得新明和和耐德山花分别展出的后装压缩式垃圾车和餐厨垃圾车，以及强力吸污车和管道疏通车。引进美国技术生产的产品，如此次参展企业上海航特展出的扫路车、后装压缩式垃圾车(这两者采用美国联信技术)和餐厨垃圾收集车(采用不锈钢方箱，容量大)等。

东风商用车底盘当家；东风凯普斯达底盘“新秀”可畏

此次展会展出的70～80辆环卫与绿化作业车(含小型电动车)中，凡是中、大型吨位的车辆绝大多数采用了东风商用车公司的天锦和天龙底盘，再次显示出该公司在国内中、重型专用汽车底盘领域尤其在国内环卫车辆领域的王者地位。此次展会上再次出现这一幕，早在意料之中。

但此次展会令人惊诧的是，展出的10多辆轻型环卫和绿化作业车辆中，据统计有7个品牌的11辆产品采用了东风日产汽车公司生产的凯普斯达底盘。昔日多年在高端轻型环卫底盘独领风骚的庆铃轻卡已风光不再。

还有意想不到的是，作为东风日产凯普斯达上海区域总代理的上海天驰汽车销售服务有限公司独立参展，并展出了一辆凯普斯达专用底盘(柴油)。据该公司狄总介绍，此次参展主要是为了让大家更直观地看到凯普斯达专用底盘的优势，并与观众加深交流和沟通。仅在环卫领域，凯普斯达底盘可以改装为压缩式垃圾车、洒水车、洗扫车、吸污车(吸粪车)、拉臂车、护栏清洗车，餐厨垃圾车等。其最大优势在于，经济性好(油耗低)，安全性高(如加装了只有重型汽车才有的传动轴防护栏、后桥平衡杆等；车门带防撞梁；开选装安全气囊等，更加人性化设计[采用翻转式驾驶室(其他轻型车品牌一般都不是)；驾驶室可安全乘坐3人(其他轻型车品牌驾驶室乘坐3人则不符合法规要求)]，在国内轻型车领域率先达到国Ⅳ排放标准，等等。专门到场的郑州日产汽车销售有限公司销售部部长助理方锰补充说，凯普斯达还具备优良的低温启动性能，很适合北方地区使用。该车自2009年11月正式上市以来，已在包括物流、电力抢修、公安执法(双排)、环卫、通信抢修等多个重点领域取得突破，凯普斯达的目标定位是以产值取胜，而不是以量取胜，其高于同类车型3万～4万元的价位绝对是物有所值。

另据相关展商介绍，凯普斯达吸引他们的最大卖点(或亮点)之一是于国内率先达到了国Ⅳ排放标准。根据环保部2010年12月21日、2011年12月29日出台的调整政策，全国轻型柴油车和重型柴油车(轻、重型以总质量3.5 t为分界)上市销售均自2013年7月1日实施国Ⅳ标准；而北京、上海等城市已率先实施国Ⅳ标准，并计划2012年内实施国Ⅴ标准。

新特展品引领时代发展

至少从近几届来看，每届上海环卫与园林设备展的展品，不仅代表了国内当时环卫与园林机械领域的最高水平，而且每次都有新特展品出现，它们或来自于国外或引进国外技术生产，或国内企业自主研发。

例如，本届可谓国内首次公开亮相的展品，如扬州海沃的新型垃圾桶清洗车、江苏悦达的带抽吸管的罐式餐厨垃圾收集车和后装分类压缩式垃圾车、福建龙马的带举高喷洒装置的园林绿化喷洒车、航天晨光的采用旋转板的后装压缩式垃圾车、扬州中集通华展出的3轴举升罐式半挂列车(可以装运石子、砂石料、渣土、垃圾、粮食)、重庆耐德山花展出的强力吸污车和管道疏通车等。

产品创新是是一种习惯，是主动适应市场和用户需求的积极反应，也是推动社会进步的强劲动力。专用汽车企业，不断推陈出新更是难能可贵。任何新的产品和新的应用理念，在推广初期可能不会一帆风顺，但只要耐心帮助用户找到利益的契合点和落脚点，就会得到市场的青睐。