希腊神话再现

中远集团获得希腊比雷埃夫斯港口2号码头特许经营权，此事虽然得到了希腊政府和国会的极力支持，但却遭到了希腊工会和部分原港口工人的极力反对。经过多方努力，最终“中远就是一个大家庭”理念获得希腊各方的认同和支持。

2300年前，在柏拉图的《理想国》里，这里是他的老师苏格拉底曾经舌战群英的地方，这里是西方文明的摇篮，这里是诞生传奇和神话的地方。

位于爱琴海之滨的希腊比雷埃夫斯港，一直是欧洲最古老也是最繁忙的港口之一。然而，就是这样一家港口，在2010年6月1日零时，中远集团经过与马士基等世界航运巨头的激烈竞争后最终胜出，顺利完成了对比雷埃夫斯港口2号码头35年特许经营权的全面接管。

为了实现这一“走出去”战略的重大部署，其过程充满着曲折和戏剧性，每一个细节都充分体现了一家中国企业在“走出去”过程中所面对的机遇与挑战。

抓住稍瞬即逝的机遇

比雷埃夫斯港一直是希腊第一大港，位居世界大港前50强。从战略位置上看，比雷埃夫斯港扼黑海咽喉，当地中海要道，是通往南欧、西北欧的桥梁，也是连接地中海东部、西非、北非的关键之地。

金融危机开始后，希腊经济迅速滑坡，失业率达到22%，原本繁华的比雷埃夫斯港也陷入低谷，年货物吞吐量由高峰时期的140多万标箱下降到40万标箱。作为一个港口萧条如此，已经是危在旦夕，希腊政府于2007年向全球发出要约，拟将比雷埃夫斯港口2号码头的专属经营权出售。

中远集团是较早实施“走出去”战略的一家中国大型跨国企业集团，拥有和经营着800余艘远洋船舶、5700多万载重吨，船队规模居全球第二，航线遍及世界160多个国家和地区的1500多个港口，在50多个国家和地区设有分支机构，海外企业的资产、收入和效益均占全集团的一半以上。

就是这样一个稍瞬即逝的机会，被中远集团抓住了。在希腊政府码头私有化开始后，中远就积极参与投标并成功中标。在这一过程中，国家的大力支持无疑是中远最终成功获得比雷埃夫斯港口2号码头35年特许经营权的最坚强保证。2008年11月，胡锦涛主席出访希腊时，与希腊总理卡拉曼利斯共同出席了中远收购希腊码头的协议签字仪式。

善待媒体获立足

中远获得比雷埃夫斯港口2号码头特许经营权之后，在相当长的一段过渡期内并不是一帆风顺，虽然得到了希腊政府和国会的极力支持，但却遭到了希腊工会和部分原港口工人的极力反对，当地部分媒体也是一片指责之声，有媒体甚至称希腊政府跟中远签订的是殖民地条款。

当时，一家希腊媒体申请采访中远希腊码头公司总经理，时任总经理将此事汇报给了上级。一来一往审批过程中，这名记者有些不耐烦了，就毫无根据地写出了一篇旨在抹黑中远希腊码头公司的稿件。文章给当地的中远编造了13条罪状，包括中方管理者不允许当地工人吃饭、上厕所等。文章内容虽然经不起推敲，但还是造成了负面影响。当时恰逢希腊国内大选，中远收购码头一事被执政党和在野党作为角力的工具，一时处于舆论的风口浪尖。

为消除各方面误解，中远集团与国务院新闻办、中国驻希腊大使馆密切合作，邀请希腊主流媒体组团访华，开展了一次有针对性的媒体公关。

2010年4月，由希腊《每日报》集团CEO塞米斯托克里斯·阿拉弗佐斯先生带队的希腊媒体代表团一行七人，对中国和中远集团进行了为期十天的友好访问，时任中远总裁的魏家福和他的同事积极回应了希腊方面的各项关切。中远坦诚的态度和企业良好的面貌赢得了希腊媒体的赞誉，在中国的见闻使他们对中国的未来和中远在希腊的发展充满了信心。访华团回国后，在不到一个月的时间内，他们连续发表了20余篇系列新闻报道，客观反映了中国发展和中远集团经营管理等情况，为中远集团顺利接管比雷埃夫斯港口2号集装箱码头营造了良好的舆论氛围。

魏家福说：“在中国做企业家，你必须要成为外交家……公共外交是CEO必须具备的能力。”

趁热打铁，当年的5月中下旬，魏家福率领高级代表团再访希腊，开展新一轮的高层公关。访问期间，代表团分别拜会了希腊总统、希腊总理以及交通和建设部、经济竞争力海运部长、比雷埃夫斯港务局主席等政要，邀请希腊政界、企业界、船东界等友好人士350余人出席了在雅典国际会展中心举行的大型招待会，并应邀拜访了当地最有影响力的物流企业迪亚基尼西斯（Diakinisis）物流公司总部。代表团举办了由16家当地主流媒体和外国驻希通讯社代表参加的新闻发布会，天空电视台、《每日报》、《雅典人日报》等希腊媒体全程报道了代表团的访问活动，使得中远的各项业务有了良好的舆论环境。中远希腊公司的负责人也吸取了教训，通过总部授权后，几乎每周都会接待媒体。这种开放的姿态不仅没有带来负面效果，相反促进了希腊各界真实地了解中远。中远算是在希腊扎根立足了。

自力更生赢发展

经历一番波折之后，2010年6月1日，中远希腊码头公司总经理傅承求和七名希腊当地经理组成的管理团队正式全面接管比雷埃夫港口2号码头。这是历史上第一次由中国人100%掌握欧洲码头经营权。

摆在傅承求和同事面前的，却是让人皱起眉头的一番乱象：码头上，数百个集装箱乱丢乱放，电脑中根本找不到相关数据；船舶压港严重，不少船公司等待超过两周后愤然离港；卡车排起超过5公里的长队而无法提到货；码头现有的112台桥吊不少已经无法使用，维护严重匮乏，甚至维修记录簿都已经丢失。当地港务局还提出了与原协议内容明显矛盾的“霸王条款”以及各种无理要求，当地港务人员甚至扬言，在他们的地盘上，中远必须无条件接受他们的要求，而且也必须得到他们的协助，否则就什么事情也做不了，只能卷起包袱回家。

面对这个烂摊子，中远人经过一番调研后打定主意，决定自力更生、艰苦奋斗，在祖国和中远集团兄弟公司的支持下，绝不会屈服于这些无理要求。

中远与希腊比雷埃夫斯港签署码头专营权协议。

主意打定后，中希两国的员工同甘共苦，一起对2号码头现存近万个箱子进行手工盘存，30个小时不眠不休，硬是把所有集装箱查了个遍，手工重新录入电脑，使系统恢复了正常，中远集团公司也迅速从国内抽调机械维修专家、操作专家前往希腊驰援，当初那些被当地人放弃维修的机械一一恢复正常，使码头恢复平稳运行。专家手把手地教当地工人快速装卸法，装卸速度从此前的每小时4至6箱提升到22箱，由此创造了当地的历史纪录。一大批曾因当地装卸速度过慢、场地拥挤离开的船队又回来了。

与此同时，中远方面深入研究了当地法律，并同港务局展开了长达五个月的谈判，拒绝其无理要求，维护自己的正当权益，最终双方达成协议，为中远争取了超过两亿欧元的利润。

2010年起，魏家福要求中远所有欧洲航线都必须双向经停比雷埃夫斯港。中远的充足物流让码头重新焕发了生机，中远人的经营管理更是让曾经亏损严重的码头成为盈利大户。

昔日的“地中海明珠”又开始焕发光彩，中远也从中获取了丰厚回报：2009年全年比雷埃夫斯港装卸量仅为48万标箱，2010年中远希腊码头为68.5万标箱，1号码头是26.5万标箱；2011年中远希腊码头是118.8万标箱，原港务局是55万标箱。在被经济危机重创的情况下，2011年整个港口的装卸量却达到历史最高水平，今年中远希腊码头公司预计全年将超过200万标箱。

仁慈博爱结下友谊

2010年的一天清晨7时许，一群举着标语的希腊工人来到中远希腊码头公司大门外，标语上写着“cosco（中远集团的英文简称），go home”。抗议者拦截了过往车辆，企图中断码头的正常运作。

原来，希腊长期实施高工资、高福利政策。经济并不算发达的希腊人均工资水平甚至不比德国低，而每天的工作时间不超过六个小时，国家对公民实施的名目繁多的各种补贴也让中国人为之咂舌，生三个孩子以上的妇女完全不用工作。早就习惯了这种悠闲慵懒工作生活状态的当地工人对企业稍有不满，就会进行罢工。

然而，已经上班的中远码头工人却不为所动，像往常一样忙活着手中的活计，来得比较晚的工人则悄悄地乘坐小艇从水路绕到码头上。前来提货的希腊卡车司机还主动与示威工人交涉，希望其撤离。其他中远的希腊籍雇员也想出各种办法来克服抗议者对码头工作的影响。在游行示威出现时，他们甚至提前打电话给中方雇员，让他们最好在家里停留，等抗议的人群散去再来上班。在希腊不断爆发全国性罢工的背景下，中远接管后的比雷埃夫斯港却没有发生过一次罢工，当地老百姓还纷纷向码头投递简历，希望进入中远工作。这是为什么呢？

原来，在中远希腊码头公司的200多名职工中，只有七名中方管理者，中远没有从国内派一名工人，而是为当地直接或间接创造了1000多个就业岗位。自中远接管码头以来，有人生病了，企业送上鲜花以表问候；有些急需用钱的员工申请预支，中远问明情况后积极支持；中远希腊码头公司每年还评选四名洋劳模，奖励每人一周免费中国行。当傅承求看到码头工人午餐比较困难时，立即着手解决了企业员工的免费午餐，这在希腊还是很少见的事情。过圣诞节时，中远邀请了当地雇员家里14岁以下的孩子到码头参观，给这140多个孩子每人赠送一份礼物，有效地增进了孩子背后的家长、家庭对中远乃至中国的感情。中远人用中国人特有的仁慈、博爱与温情付出，收获了企业雇员、当地人民、合作伙伴的珍贵友谊。

希腊人Karakostas Angelos是中远希腊码头公司副总经理，负责市场拓展。中远接管码头以后，他挨家拜访希腊客户，希望他们支持码头的工作。他自己已经对中远很有认同感，他觉得中远就是一个大家庭，这里尊重自己员工的意见，关心员工的生活，能够发挥员工的积极性，工作得很愉快。

2011年，当利比亚燃起战火，运送撤离的驻利中方人员的船只紧急停靠比雷埃夫斯港，在此危难之时，闲散惯了的希腊工作人员却主动放弃休息时间，以前所未有的努力为中国人提供尽可能的帮助。

魏家福曾这样与记者分享他作为企业家走向国际市场的一些感悟：“在中国做企业家，你必须要成为外交家。我们现在在市场经济、市场竞争当中和政府打交道、和商家打交道，又和反对我们的人打交道，所以公共外交是CEO必须具备的能力。”