一种具有延时功能双电源自动投入电路的原理及应用

我们开发的明珠家园高层住宅楼单元电梯采用大连星马奥迪斯电梯。每个电梯机房内配有双电源自动转换控制箱，箱内两路电源采用不同的发电厂供电回路供电，双电源箱采用最简单的接触器互锁控制进行自动转换。在调试时发现当电梯在运行时(上升或下降)由常用电源停电瞬间转换为备用电源供电时，电梯停止后处于保护状态，夹轨器动作，电梯停止工作。如果是停电后不是马上供给另一路电时，电梯就停止在运行时停电的位置，在过几秒后再送电，电梯就会重新回到一层后进入正常的工作状态。看来双电源箱的转换速度太快对于该种类型的电梯还是不适应的。经与电梯厂家沟通后也确认瞬间停电后再供电就会出现这种情况，厂家也无法对这种情况在电梯控制回路上进行处理。只能通过外部的电源进行控制，那样就需要在电源转换时能延时几秒钟。通常双电源箱内是采用一种自动装换装置来控制的，它是一种机械动作方式来进行电源切换的，所以就会有一定的延时时间，正是这个延时时间，使得这类电梯能正常工作，这种双电源比我们使用的双电源箱在造价上要贵很多，并且维护也比较麻烦。另外有的是用发电机做为备用电源，本身发电机启动时就有一个延时时间。常用电源还需设有DW开关，当停电时会自动跳闸而来电时需人工操作合闸，都能保证送电时的延时时间。为此我们在原来的双电源箱常用和备用控制回路上各增加一个延时继电器，很好地解决了这一问题，见原理图一和原理图二。

表1 主要设备

图一 原理图一

图二 原理图二

一、工作原理

1.常用电源及备用电源正常供电时，指示灯1HY、2HY亮，中间继电器K吸合，K的常开点K1-1闭合，合上1QF后延时继电器SJC得电，经5秒后将延时点闭合，1KM吸合，向分断路器供电，指示灯1HR亮。

2.合上2QF，由于K的常闭点K1-2、1KM常闭点已打开，2KM不会吸合。

3.当常用电源停电时，K释放，K1-1打开，SJC释放，1KM释放。K及1KM常闭点闭合，延时继电器SJB得电，经5秒后将延时点闭合，2KM吸合，向分断路器供电，指示灯2HR亮。

4.当常用电源恢复供电时，K重新吸合，K的常闭触点K1-2首先切断SJB线圈电源，2KM失电，常闭点合上，SJC线圈得电，经5秒后将延时点闭合，再次使1KM吸合，向分断路器供电，指示灯1HR亮。备用电源再次处于准备状态。

由此可见在原控制电路上增加时间继电器延时控制点后，使得装置不仅满足了负载使用要求，同时还提高了系统电源切换的可靠性。使切换系统更加安全，维护方便。

图二设备表可参照图一，接触器和中间继电器线圈电压均为交流380V电压，要注意图二中的SJB型号为JSZ3PK型，在备用回路中用的是失电延时闭合点及外部（K的常开点）控制信号。其工作原理是当常用电源工作时，中间继电器K1-3闭合（此点为SJB的外部控制信号即3、4端子），备用电源控制回路SJB延时点瞬间打开，2KM不能吸合，当常用电源停电时，中间继电器K1-3打开，备用电源控制回路SJB延时点经过5秒钟延时后闭合，备用控制回路接通使得2KM线圈得电，备用电源通入运行。