下海市长马国华

肖隆平

“海中自有黄金万两”—为了证明这一点，马国华奔波了大半年。事实证明他成功了

中国第一个“向大海要增长”的副市长，在喧嚣中度过了五味杂陈的2011年。如今，他心里悬着的一块大石头终于落地

——一年来，马国华的工作全部围绕一件事展开：筹建舟山群岛新区。

2月15日，舟山市委常委会召开会议研究舟山海洋综合开发投资开发公司组建事宜。马国华作为主管工业经济的常务副市长到场。这拉开了他农历2011年新年为成立舟山新区而奔波的序幕。

舟山新区能否设立？成立了该如何发展？不是没有悬念，也不是没有竞争对手。身为舟山市主管工业经济的副市长马国华，首先要面对的是山东半岛蓝色经济区建设办公室主任张超超，他的另一个身份是山东省发展和改革委员会主任——1月4日，我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略《山东半岛蓝色经济区发展规划》作为国家发展战略第一个获国务院批复。该规划的获批让马国华不得不直面这个区域在海洋经济上的作为。

彼时，舟山新区还未获批。马国华深知，如果舟山不快马加鞭向海洋进军开启经济新蓝图，这个全国唯一的岛屿地级市将被远远被抛在海洋经济开发队伍的后面。而开拓海洋经济新领域，无论从国家发展趋势还是国家战略上来说，都将是未来一段时间的热点。

马国华不仅主管工业经济，还要负责舟山的电力、环保、国土资源等领域的工作，但是为了舟山新区的成立，他不得不暂时搁置这些“不相关”的事。

而对舟山新区的成立和今后发展有帮助的，马国华都不敢怠慢，与吉宝集团的谈判就是典型例子。为使这家致力于成为岸外与海事、可持续环境与城市生活解决方案的首选供应商的新加坡企业落户舟山，马国华分别前往上海和新加坡拜会两次。

6月30日，国务院正式批准设立舟山群岛新区，马国华悬着的一颗心总算可以放下。不过，舟山新区的设立被赋予了不低的期望，它是继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后，党中央、国务院决定设立的又一个国家级新区，也是国务院批准的中国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。

这些头衔背后所承载的期望，不仅仅是要给舟山、浙江的经济发展提高竞争力，更关键的是要为中国海洋经济发展探索出一条可行的道路。马国华，这位从基层一步一步走过来的地方官员此时才开始了他向海洋进发的第一步。

舟山新区与山东半岛蓝色经济区相比，显然在规模和规格上不如后者。海域面积15.95万平方公里，陆域面积6.4万平方公里；前者海域面积2.08万平方公里，陆域面积0.144万平方公里；前者是舟山市主导，而后者是山东省主导。

与此同时，2010年山东半岛蓝色经济区内地区生产总值达到18724.9亿元，同比增长 13.3%，占全省的47.5%。这个等量级也是舟山群岛新区所望尘莫及的。

今后，马国华或许还将与更多的对手狭路相逢，以海洋经济为主题的产业载体将直接给舟山新区带来竞争压力。马国华还能应付自如吗？