主要材料价格波动对工程造价的影响分析与应对

　　1　关于主要材料价格波动的概述
　　随着有关“公路工程中概算定额”的新规定颁布，与以往的新定额相比，无论是计算方式还是消耗水平都发生了一定的改变。传统的计价模式是以基价作为工程造价的收费基数，因此，此时的价格波动对工程造价的影响并不十分明显，但是，随着编制办法规定的执行，各项工程项目的消耗都要参照“编制办法”的规定计算，也就是要结合工程项目的材料单价以及各项工程的工，机、料的消费，计算出工程造价的费用。在计算公路工程各项费用的顺序中，新定额的计费方式，是将工程造价中的直接费用作为各项消耗的计费基数，此时，公路工程中概算定额的模式发生了一定的改变，可见，在计算公路工程造价的过程中，无疑暴露出价格波动对工程造价的明显影响。
　　2　主要材料价格波动对工程造价的影响
　　在公路工程的建设中，由于需要不同的建筑材料，因此，不同种类材料价格的波动都对公路工程造价有着一定的影响，这不仅关系着工程造价的稳定性，同时也密切关系着工程建设资金的正常运转，可见，主要材料价格波动对工程造价的影响是不容忽视的。其中，主要材料价格波动对工程造价的影响主要包括以下几个方面。
　　(1)在工程的建设中，主要材料价格波动主要体现在不同时期材料价格的差异性上，由于不同时期的材料价格不同，因此，同一个工程建设在不同时期的造价有着明显的差异。例如：在某高速公路的建设中，可将第一期与第三期的材料价格进行对比，在第一期的材料价格中，钢筋材料单价为3820元／t、水泥材料单价为430元／t、石油沥青为5600元／t、型钢3856元／t，在第三期的材料价格中，钢筋材料单价为4560元／t、水泥材料单价为640元／t、石油沥青为6438元／t、型钢4130元／t，从这个例子中可以明显的看出，钢筋与水泥的价格变化幅度较大，并且都超过了27％，其中，型钢的的价格幅度相对较小，由此可见，钢筋与水泥价格的波动都给这个高速公路建设带来一定的影响，与第一期的工程造价相比，此高速公路第三期水泥与钢筋的造价都出现大幅度的提高，可见，这在无形中就增加了高速公路建设中的造价。
　　(2)随着工程建设中材料价格的改变，工程建设中的建筑工程费用也发生了一定的变化，针对于不同时期的材料价格，建设工程安装费用会随着发生相应的波动。例如，在某公路工程的建设中，由于第一期与第四期的材料价格有着明显的差异性，这两个时期工程造价的价格编制也有所不同，而且有着一定的对比性。在第一期的材料价格中，其中临时工程的概算金额为5255638207元、路面工程的概算金额为2636926320元、路基工程的概算金额为687923360元、交叉工程的概算金额为546209920元、隧道工程的概算金额为1098266280元；在第四期的材料价格中，其中临时工程的概算金额为6578267090元、路面工程的概算金额为4337833090元、路基工程的概算金额为896603445元、交叉工程的概算金额为59330965元、隧道工程的概算金额为1487867930元，由此可见，第四期的建筑安装的工程费用高于第一期的建筑安装的工程费用，并且公路工程中各项费用的比例也有着明显的差异性，根据材料价格编制的概算方法，第四期的工程造价远远大于第一期的工程造价，因此，主要材料的价格严重影响着工程建设中的造价。
　　3　应对主要材料价格波动对工程造价影响的措施
　　由于不同时期的材料价格影响着工程建设的造价，这不仅关系着工程建设资金的有效运行，同时也与工程建设的正常发展密不可分，因此，积极采取应对主要材料价格波动对工程造价影响的措施，不仅有利于工程建设的顺利完成，同时也在一定程度上稳定了功臣建设的造价，其中，应对主要材料价格波动对工程造价影响的措施主要包括以下几个方面。
　　3.1加大市场材料价格调查的力度
　　由于市场经济具有一定的不稳定性，因此，不同材料的价格也在不同时期有着一定的变动，因此，要想加强建设工程的造价管理，工程造价部门应加大对材料市场的调查力度，及时掌握材料市场上材料价格变化的信息，并根据材料价格的波动，对工程建设的资金做出合理的分配，以便减少在建设中出现资金短缺的现象。例如：某高速公路的工程建设中，该工程造价部门的管理者应及时调查材料市场的材料价格，并根据与以往价格的比较，做出合理、科学的预算，这在无形中就提高了该高速公路工程资金的运用率，以便减少了工程建设中因资金问题出现的不必要麻烦。
　　3.2考虑概算编制中的价差预备费
　　由于公路建设材料具有一定的渡动性，因此，关于公路建设项目的概算一般都是以可批复前提下的材料价格进行计算的，这就在无形中导致了不同时期工程造价的差异性，在上述某高速工路的建设实例中，由于第一期与第三期的材料价格不同，不同时期的概算编制出现了一定的差异，因此，导致了两个时期项目工程造价的不同。可见，要想实现概算作为投资控制的工程造价，应适时减少主要材料价格对工程造价的影响。
　　在以往关于概算编制的规定中，由于没有将价差预备费纳入相概算编制的文件中，只是结合材料价格的有关概算进行调整，这在无形中造成材料价格对工程造价的影响，因此，要想降低材料价格波动对工程造价的影响，应将价差预备费考虑在项目概算的编制中。在新颁布的“编制办法”中，关于价差预备费的核算与运用提出了相关的规定，并且要求在计算工程的价差预备费时，应以工程造价的增长率为计算依据，同时工程造价的增长率要通过有关部门进行公布，如果工程价格的指数与实际情况出现不符时，有关管理部门应对工程价格指数定期做出合理的评估，以便降低主要材料价格波动对工程造价的影响。
　　4　结语
　　综上所述，在公路工程的建设中，主要材料的价格不是一成不变的，它是随着市场材料价格的变动而变化的，因此，不同时期的工程造价存在着一定的差异性，并且在一定程度上关系着工程建设的顺利完成，因此，针对于工程建设中的此种现象，应适时采取合理的应对措施，以便降低主要材料价格渡动对工程造价的影响。随着材料价格的逐步波动，应及时掌握材料市场的价格走势，并将价差预备费考虑到概算编制中，以便减少主要材料价格波动对工程造价的影