辽宁省物流需求预测

　　摘要：文章根据物流作业量和历年辽宁省货运量，计算出历年物流作业量系数，并预测出未来年物流作业量系数，进而推算未来年的辽宁省物流量，为政府相关部门及时做出相关物流规划，满足及适应物流运输业发展提供定量支持。
　　关键词：物流作业量；系数；物流规划
　　
　　物流产业已经成为影响我国经济发展的重要因素，经济效益的增长速度与物流效率的提高有着直接的关系，因此，越来越多的政府部门及企业都来关注物流规划工作，而物流需求预测是物流规划和物流产业宏观决策的关键，直接关系到物流园区的布局、规模、物流场站建设、设施选取等规划活动。由于我国的物流发展还处于初级阶段，从国家到地方都还没有形成系统的管理体制，现有的资料中没有物流量统计数据，物流量的推算是一项比较困难的工作。本文使用物流作业量作为物流量计算指标，物流量的推算主要通过物流作业量系数及货运量预测而来。
　　一、物流量作业量系数推算
　　第一，调查辽宁省货运量历史资料掌握分货类的货运量，通过历史数据回归评定适合物流园区作业的货类，以及不同货类物流作业量占各类货运量的比例，从而计算出各种货类的物流作业量，即分货类物流量。
　　第二，根据物流作业量和历年辽宁省货运量，计算出历年物流作业量系数，并预测出未来年物流作业量系数。
　　第三，根据辽宁省货运量历史数据及地区经济发展预测未来年货运量。
　　第四，根据预测辽宁省货运量和物流作业量系数，推算未来年的辽宁省物流量。
　　分析辽宁省的货运情况，总货运量的绝大部分由公路、铁路、水运运输为主，因此将三种运输方式分货类运输量总和作为计算物流作业量系数的依据。同时发达国家物流园区配送产品种类一般包括：日用百货、食品、计算机、机械产品等。根据我国统计资料包括的货类品种，通过辽宁省实际调查、咨询以及适当借鉴国外经验，整理得出在适合辽宁省物流作业的货类中，物流作业量占货运量的比例，如表1所示。
　　根据表1及相关数据可以计算各种货类物流作业量大小，并推算出物流作业量系数，如表2所示。同时根据历史年份物流作业量系数趋势，得到2011-2020年物流作业量系数，如表4所示。
　　二、货运量预测
　　货运量预测采用以下几种方法：
　　第一，时间序列预测，辽宁省货运量的历史数据也反映了自身的发展趋势，用货运量与时间变量做线性回归，采用趋势外推的方法预测未来年的货运量，即为时间序列法。
　　第二，相关分析预测，回归分析法是根据预测对象与相关事物的内在联系来分析预测对象未来发展的一种预测方法。因此，回归分析法的应用有两个前提：一是了解预测对象与相关事物之间的内在联系；二是了解相关事物的未来发展。就辽宁省货运量预测这一具体问题而言，回归分析法的两个应用前提分别为：了解辽宁省货运量与国民经济或货物运输之间的内在联系；了解国民经济或货物运输的未来发展。
　　第三，灰色理论预测，交通运输系统的发展与国民经济各部门的发展密切相关，与人民生活水平、国防、自然灾害、人口态势、地区差异等都有着不可分割的关系，这个系统既有已知信息，又有未知和非确定信息，因此，它属于灰色系统。货运量是一个受多层次、多因素影响的复杂关系量，为了准确预测它，就必须考虑各种影响因素，需要收集大量信息，由此带来的问题是建模困难，计算工作量大。有时即使模型能够建立，往往又因缺少足够的信息不能确定模型的参数，导致无法实现预测。灰色系统理论所提出的灰色模型预测方法，避开了这些复杂的相互关系，它不要求那么多信息而是着眼于系统本身的灰色信息，寻找系统本身的灰色信息，寻找系统本身的内在规律，达到使灰色信息白化的目的。灰色系统预测模型是基于灰色系统中的建模思想，首先对原始序列经过累加生成而获得新的数据序列，这样可对原始数据序列的随机性加以弱化，进而通过一定的步骤建立其生成数学模型，以供分析预测。
　　第四，弹性系数预测，交通运输业与国民经济有着密切联系，国民经济要持续发展的三大支柱之一就有交通运输系统。经济的发展带动了交通需求的增长，交通运输条件的改善又促进了经济的发展，交通运输和国民经济存在着这种互动的相关关系。弹性系数法就是在充分研究项目影响区社会经济现状与发展规划的基础上，分析其社会经济发展趋势，确定项目影响区各目标年经济（GDP）增长率，用货运量与GDP建立回归模型求出相应的弹性系数，然后根据目标年GDP的增长率与相应的弹性系数来确定各目标年交通量的增长率，从而求得预测年的货运量。
　　根据辽宁省货运量的历史值，用时间序列法、回归分析法、灰色系统法及弹性系数法等四种预测方法进行货运量预测。各种方法的预测模型如表3所示，各种方法预测结果如表4所示。
　　三、物流量预测
　　未来，辽宁省物流园区或场站建设的规模、数量以及投资额等指标的确定与物流量的大小及发展区域有着重要的关系，同时物流量的大小对于物流总体规划有着重要的使用价值。根据表4各种方法预测的辽宁省货运量预测值，通过综合确定得出未来年辽宁省货运量的推荐值，同时结合未来年物流作业量系数，确定出未来年辽宁省物流需求量，如表5所示。
　　四、结果分析
　　由辽宁省发展趋势预测结果可以看出，全省物流量在未来几年内随着国民经济的发展和人民生活水平的提高将稳定增长，呈现出良好的发展态势。
　　通过分析，2020年辽宁省物流量将达到25744万吨，因此政府相关部门应及时作出相关物流规划，满足及适应物流运输业发展，当前正面临加快振兴东北老工业基地，实现辽宁省经济跨越式发展的关键时期，抓住发展机遇，加快全省道路运输业向现代物流业转型，对于优化交通运输领域的资源配置，推动传统货运企业加快结构调整和产业升级，提高企业的服务水平和对国民经济的保障能力，推进全面建设小康社会，都具有十分重要而深远的意义。
　　参考文献：
　　1、Goldsby T J，Closs D J. Using activity－based costing to reengineering the reverse logistics channel[J].IJDLM，2000(3).
　　2、Claes Forn