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“空中巨无霸”的生意经

2011-12-29张璐晶

中国经济周刊 2011年42期


  “高端”、“奢华”、“巨无霸”,这是全球载客量最大客机A380的销售名片。
  2007年10月,由欧洲空中客车工业公司(下称“空客”)研制生产的A380客机在新加坡航空公司投入商业运营;2011年10月17日,由中国南方航空公司(下称“南航”)运营的A380在北京首航(北京—广州)。4年时间内,全球已有58架A380客机分别由7家航空公司运营。
  中国人似乎总是对加长、加大、豪华、高端有着难以割舍的情结,就好比奥迪汽车进入中国后也推出了加长的L版。飞机,这种对大多数中国人来说还算奢侈的交通工具,A380的这份“豪情”,真的有利可图吗?
  
  大与小的博弈
  空客A380是名副其实的“空中巨无霸”:约7层楼高,宽敞的空间被分隔为上下两层,可搭载525名乘客,航程达到8300海里(约15300千米)。
  而9月底刚刚交付日本全日空航空公司的梦想客机波音787,还属于中型的双发动机宽体中远程