一人,一帆,一世界

贺中

他曾是一名被哮喘折磨的儿童，苦苦与疾病斗争寻找自信；他曾是影视圈中成功的广告制作人，与众多明星合作，制作过许多脍炙人口的广告片；他曾是艺术圈内的知名画家，在法国、新西兰等地举办过个人画展。

30岁那年，与一位航海老人的偶遇，彻底改变了他的人生。从此，帆船成为了他生命中至关重要的一部分。

翟墨，一个人，一面帆，完成了“中国海疆万里行”、“单人帆船环球航海”的壮举。在航行中，他几次九死一生，曾与海盗擦肩而过，曾与鲨鱼为伴，曾撞在美国大兵的枪口下，他遭遇过海底地震和11级风暴，曾经高烧五天五夜……但这些都不能阻止他的航海梦。

2011年，他又规划好了新的航线，风已将帆鼓满，又一次远航即将启程!

国旗是烙在他船上、他心灵上的一枚红色标签

海上历险没有让他退却，反让他更加雄心万丈，他说：“越是经历过大的险境，越期待下次能体验更危险的情境。”挑战极限对他而言成为了一种享受。为了远航的梦想，他四处筹款。终于，2003年3月18日，翟墨驾驶着第二条船“白云号”从大连起航，历经55个昼夜，航行3000多海里到达海南三亚，完成了“中国海疆万里行”。

一人，一帆，丈量地球。

2007年1月，他驾驶“日照号”帆船，开始了单人无动力环球航行的旅程。船长12米，船宽3.85米，排水量6.6吨，桅杆高度16.78米，这是他2006年4月在日本买的船。为什么选择航海，他说，帆船是世界上最自由最省钱的交通工具。在陆地上，去一个国家必须办理复杂的签证手续，而在海洋，这些手续都与你无关。地球表面有70％以上被海洋覆盖，只要你有一艘船，就可以沿着这蓝色有水的星球，去你想去的任何地方!

与土著人打成一片

2001年9月，他从新西兰奥克兰再次出征，跨越南太平洋克马德克和汤加两大海沟，遍访南太平洋诸岛国。在这段航程里，他遭遇了深海地震和11级风暴，自己缝合了被撕裂的脚底，8米帆彻底报废了。当然也有美好，比如与塔瓦岛酋长的女儿的短暂情缘，接触了最纯粹的土著艺术，聆听了世界上最美妙的土著音乐。

与“美国大兵”在一起

2007年7月，翟墨在印度洋上遇到风暴，生死关头硬闯美军重要军事基地，荷枪实弹的大兵们将他抓获关押。当得知他是一名孤身航海者后，大兵们的态度奇迹般地变得友好，不但让他安全离开，还帮他维修好风暴中损坏的船。

在巴拿马运河做采访

翟墨的环球航行还肩负着一个重要任务，那就是为央视《文明之路》采访沿途的风土人情。绘画、摄影、拍广告、玩实验电影，这些看起来和航海不沾边的经历，却促成了他日后实现环球航海的梦想。穿越巴拿马运河，翟墨回到了太平洋。

在开普敦，与修船工人们在一起。

他穿过非洲的最南端——让罗盘失灵的厄加勒斯角，他与好望角摧枯拉朽的“杀人浪”展开激烈的斗争，终于到达了安全的港湾——南非开普敦。在开普敦的一个月，他结识了一大帮朋友，收获着友谊和感动。2008年11月，当他在开普敦码头起航时，周围的帆船纷纷为他鸣笛，送行。

2008年5月，在夏威夷举办赈灾画展。

翟墨在航海过程中画了很多幅画，都是跟大海、航行和所到之处相关的，在得知汶川地震的消息后，他立马着手筹备画展，将卖画所得都捐给了汶川灾区。

新的征程即将开启

媒体曾称他为“中国鲁滨逊”，而他觉得鲁滨逊的故事是“求生”，而他的故事是“追梦”。他不是单纯的冒险，而是用帆船作为交通工具，去往世界各地，研究土著艺术……再次扬帆远航的计划已经激荡于胸!他计划在2011年带领从全球华人中海选出的60名队员再次出海，实现中国首次无动力帆船编队环球航海。

与孙中山的孙女孙穗芳

在夏威夷，他巧遇孙中山孙女孙穗芳。离开夏威夷之前，孙女士得知他要停靠台湾一站，特意给马英九写了两封信让他捎去。可谁知，他在关岛附近遇上台风，没能去成臺湾。这两封信至今仍躺在他的抽屉里，至于里面写的是什么，恐怕很长时间都将成为一个谜……

回家真好，翟墨的左后方是给予他大力支持的日照市委书记杨军。

2009年8月16日，历经900多个日日夜夜，35000海里路程，他终于平安归航日照，迎接他的是鲜花、掌声、荣誉和笑容。他获得了“单人无动力帆船环球航海中国第一人”、2009年度感动中国人物、2010年中国水上运动会形象大使、郑和航海贡献奖——特别奖等一系列荣誉。

翟墨的画

航海丰富了他的创作，这是他笔下的大海，或者说是他从大海里看到的理想——跌宕、交错、豪迈……

土著艺术

面朝大海春暖花开的民族，总是别有一种狂野的生命力。