墨西哥湾漏油事件影响深远

■钱新

墨西哥湾漏油事件影响深远

■钱新

“深水地平线”的沉没为世界深海油气开发敲响了警钟，各国都需要对未来海洋油气开发利用进行审慎的思考。

美国负责调查墨西哥湾漏油事件的总统委员会1月11日公布最终调查报告，建议对美国的近海石油开采体系进行全面改革，以减少未来发生类似灾难的可能性。调查报告认定英国石油公司等3家企业为节省时间和费用，多次作出导致漏油风险增加的决定，整个事件归因于管理不当。报告认为，政府监管部门同样负有责任。如果不改革行业做法和政府政策，同类事件可能重演。

报告还认为，墨西哥湾原油泄漏事件“可以预见”、“可以避免”，英国石油公司、哈利伯顿公司以及瑞士越洋钻探公司的错误和误判是事件发生的重要原因，而政府当时的监管是“无效的”，且跟不上近海钻探领域的技术进步。

英国石油公司租赁的“深水地平线”海上石油钻井平台2010年4月20日在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没，导致美国历史上最严重的漏油事件。美国总统奥巴马2010年5月22日颁布行政命令，宣布成立独立的总统委员会调查墨西哥湾原油泄漏事件。该委员会由7名成员组成，主要任务是向总统提供如何避免发生近海钻探原油泄漏以及如何减缓泄漏事件影响的建议。

尽管最终报告已公布，海面的清理工作也已近结束，随着墨西哥湾的游客在淡季大幅减少，BP已开始深入清理覆盖着原油的旅游海滩。BP的清理工作从亚拉巴马州至佛罗里达州海岸线的Perdido Key开始。当地人希望，在明年春季大批旅游者抵达之前，BP能够采取各种措施来尽快清理海滩，人们希望来年的生活能归于平静。

虽然BP经过巨大努力控制住了石油泄漏，但这一事件给公司形象造成无法弥补的损失，使其为清污和赔偿付出了沉重的代价。

21世纪被世界公认为是海洋世纪。全球深海油气储量超过2.0×1011t，其中石油占到(1.2～1.4)×1011t。国际石油学界不断刷新着深海的定义，起初是200 m深，后来是300 m，现在一般将水深500 m的海域视为深海，而超过1500 m水深则为超深海。巴西石油公司的深水油气最大钻深已超过3000 m，海洋油气勘探与开发技术正不断挑战着人类科技与智慧的极限。但墨西哥湾的事故和污染事件给全球的深海石油开发投下了巨大的阴影。

墨西哥湾漏油事件发生在经济与科技高度发达的美国本土，作业方英国石油公司拥有世界上最为先进的石油开发技术，但在“深水地平线”原油泄漏事件中，美国与英国石油公司仍然付出了惨痛的代价。这再次说明，亡羊补牢远不如曲突徙薪，防患于未然是油气开发行业必须具有的安全警备意识。面对梦魇般的原油污染，严格的监控体系和完备的应急预案不可或缺。

毫无疑问，墨西哥湾漏油事件使全球的海洋石油开采标准更加严格，对海工装备性能也提出了更高的要求。但有关专家认为，中国的海工装备制造商受墨西哥湾事件影响不大。这倒不是说中国厂商的技术有多先进，而是国内具备深水海工装备建造能力的公司还太少。

墨西哥湾漏油事件无疑将加大各石油公司开采海洋石油的成本。监管机构可能会在海上钻井项目的批准、检验及设备要求上更加严格，这也警示石油公司必须高度重视海工装备在安全性与可靠性方面的要求。

我国是世界第二大石油进口国，90%的进口原油通过海上船舶运输，因此同样存在着原油泄漏污染近海的隐患。近期国内外环境污染事故频频发生，各种生产事故更是媒体热议的话题，在舆论间也产生了巨大的反响。近几年来，我国石油公司逐步参与了世界其他地区的海上油气开发，巴西、西非、里海等海上油气区正成为我国石油公司关注的重点。但是，在向深海进军的过程中，如果没有充分的技术、设备、财力支持和管理，将十分困难。固然目前我国的石油公司主要与国际财团合作，共同开发一些海上区块。但是，一旦发生事故将给我国的石油公司带来巨大的打击。因此有专家提醒国内一些实力有限的石油公司，要慎重参与海上项目，参与后也要特别注意合同中的风险条款。

墨西哥湾离我们很远，但灾难离我们很近。处理这个事件不能只依靠美国政府和英国石油公司的智慧，还需要我们全人类的智慧，不仅要堵住泄漏的原油，还要预防类似事件的再次发生。